首款国产AMG车型--奔驰AMG 35L亮相,海外网友:WHAT?

同M之于宝马、RS之于奥迪一样,AMG已经成为了奔驰品牌性能车最具标志性的符号。在2019上海车展上,北京奔驰发布了一款全新的AMG车型A35L AMG。没错,就是国产新A级的AMG版本。对于国内市场来说,这是AMG车型第一次国产,也是我们目前可以买到的最便宜的AMG车型。消息一出,许多小伙伴们都震惊了。

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由于A35L AMG是AMG系列中的入门车型,并且是已经实现了国产的AMG车型,这让许多追求AMG浪漫又没有太高购车预算的消费者大呼过瘾。即使它的发动机盖上不会有奔驰工程师"一人一车的签名",但是这依旧不影响它的受关注度,毕竟这可是AMG啊。

但是,与此同时,小编发现最近有不少外国车友吐槽A35L,更有甚者发帖怒指:奔驰A35L AMG是世界上最愚蠢的新车吗?

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这样一款惠及国内消费者的AMG车型,竟然被说成世界上最愚蠢的新车,这原因到底为何?其实原因很简单,都是"L"惹的祸。

这位网名叫作"Styp P"的网友说:"嗯。。。这是一个小钢炮掀背车,并且带了一个尾箱,匹配四轮驱动,306马力,并且最重要的是后排加长了60mm。显然,后座才是应该待的地方--但是这可是一台性能车!"

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显然,这位网友对于北京奔驰A35L AMG的加长表示很不理解。以下两段摘选自文中,大家感受下:

"性能好的汽车,如A35 AMG,是用来开的,而不是用来坐的。你,车主,应该抓住方向盘,把车开到弯道上,而不是让你的司机把你扔在后座上!"

"这辆车是一种过度的做法。如果你驾驶它,60毫米的腿部空间将是浪费的;如果你让其他人驾驶它,306马力将是浪费的。"

因为它是性能车,因为它是AMG,它就应该是一台纯粹的、极为偏重驾驶方面的小车。什么长轴距、后座空间都是多余的东西。不过除了正文,评论区的声音也是非常有意思的。

不少网友评论:中国人重视家庭,对于汽车的空间要求及乘坐舒适性要求较高;他们只需要90%甚至更少的AMG就够了,而不是像CLA35那么纯粹的AMG;这台A45L一定利于奔驰在中国盈利。

更有网友直接抨击作者的观点:真是一篇愚蠢的文章,老实说,从来没有读过这么愚蠢的文章。如果我想带我的家人舒适地去一些地方,然后在周末把它带到赛道上,那该怎么办?这只是一种不同的妥协。

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读完帖子,小编发现意见出现了"三极分化":不接受加长轴距车型的、接受除性能车以外的长轴距车型(如A6L)的、接受所有长轴距车型的。那么国产A35L到底该不该加长呢?小编在这里先给大家留一个问题,待我们先来了解一下北京奔驰A35L AMG这款车本身。

首先,为什么会有A35L呢?或者说国产A35为啥会有"L"呢?原因超简单,因为这一代A35L就是在国产A级长轴距车型的基础上打造的。碳纤维前唇和"风刀"设计不仅增加了空气动力学功效,实际视觉效果也大大提升。

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侧面最亮眼的的就是AMG的侧裙包围以及升级为19寸的大轮毂。轮毂加大也让车身整体比例更显和谐。打孔通风刹车盘以及四活塞卡钳,虽然只是入门级AMG但是AMG该有的运动素质通通没有被落下。在轮胎方面。匹配的是倍耐力P ZERO系列轮胎,规格型号为235/35 R19。

在尾部设计上,北京奔驰AMG A35L并没有使用海外版本的尾翼,而是采用了扰流板的设计。在下方扩散器的两侧双边双出的排气,使得整个车尾充满了战斗的气息。

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内饰上基本也保持了普通A级的样式,方向盘和普通版有所区别,但是普通版同样是平底造型,而且AMG A35L的方向盘并没有使用Alcantara翻毛皮材质,实际握感并没有那么运动。座椅也没有使用海外车型上那个超级战斗范的AMG座椅,多少有点可惜。

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动力部分,这台车上最受关注的还是那台2.0T发动机了,最大马力306匹,最大扭矩400牛米。匹配7速横置湿式双离合变速箱,数据与海外版本保持一致,同时AMG标志性的4Matic四驱系统也装配在了这台A35L上,并且支持弹射起步功能。官方给出的0-100km/h加速时间为4.9秒。当然至于实际体验起来怎么样,我们还需拭目以待。

北京奔驰A级不足(A180L及A200L车型):据汽车之家车主口碑反映,国产奔驰A级普遍存在前排座椅不够舒适、没有优惠、底盘通过性差、发动机噪音大的问题。

好了,车型就复习到这里,那么对于A35L加长的这事,上面三种心态你是处于哪一种呢?

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小编认为,之所以A35会有个"L",与基于国产A级长轴距版本开发有非常大的关系。我相信绝大多数买AMG车型的消费者,家里都不止有一辆车,这些人的家里一定还有一台可以拉人的、适合家庭舒适出行的车。所以消费者对A35L的后排空间要求是不高的,或者干脆可以说使用率是不高的。

我们不如再分析透彻一点,如果消费者真的要开它上下班,要满足消费者"既能载人又能秒人"的需求,它也并不是更佳的选择。即便加长了60mm,奔驰A35L的后排头部空间仍然较为局促,同时坐垫承托性较差,座椅材质也偏硬,算不上是家庭出行的理想选择。在A35L的预测售价40万左右区间,适合家用又有运动感的选择已经不少了。

性能车到底该不该加长?国产A级AMG轴距加长、没有AMG座椅,是否不纯粹?欢迎大家在评论区跟我互动。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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