新一轮的巴以冲突升级以来，除了陆地上以色列需要承受来自伊斯兰抵抗运动（“哈马斯”）各种袭扰外，以色列位于东地中海南部的海上油气田也成为了“哈马斯”攻击的目标。与一般的海防战不同的是，以色列海军的作战方向相反，需要防御来自背后，也就是巴勒斯坦领土加沙地带的攻击。

其中受威胁最大的是以色列的塔玛（Tamar）油气田Mari-B等三个作业区，它们位于以色列和加沙地带北部边界线处向西约20公里的海上，是以色列最早开发的海上油气田项目区之一，已经作业了近20年，虽然目前该作业区的油气资源已经基本枯竭，但目前还少量开采并作为储存区工作着。受“哈马斯”攻击的影响，以色列能源部已经于一周前宣布暂停关闭了整个塔玛油气田的作业。运营这些油气田的主承包商之一美国控股的跨国能源企业雪佛龙公司（Chevron Corporation）也暂时关闭了东地中海的业务。

尽管“哈马斯”武装土制的火箭弹射程往往在10公里之内，但近年来随着“土法”的日益精进，“哈马斯”武装的火箭弹最大射程已有超过100公里的版本，甚至能够打击到以色列北部城市海法，一些效仿“喀秋莎”的小型火箭弹也能达到40公里的射程。据统计，在过去两周的时间里，以色列海军监测到有近百枚火箭弹从加沙地带发射，袭击以色列海上石油钻井平台，其中大部分因为制导系统落后，偏离目标太远不具备拦截价值外，以色列海军仍然上报了十余次拦截记录。

目前，以色列海军在加沙外海部署了约10艘各类舰艇，其中的“萨尔5”型护卫舰就具备反火箭弹能力，但并不使用本身舰载的“巴拉克”（闪电）系列防空导弹，而是另外加装造价更为低廉、专门为反火箭弹、炮弹而生的“铁穹”防空系统。“铁穹”防空系统的发射装置被简单固定在“萨尔5”型护卫舰舰尾的直升机甲板上，通联舰上的MF-STAR（EL/M-2248）相控阵雷达，而且“铁穹”防空系统的“塔米尔”防空导弹塔采用射后不理且成本适中的红外光电制导头，适装性能较好。

而除了防御外，以色列海军也多次“反击”，开展了对加沙地带陆地目标的打击行动，但这并非是“萨尔5”型护卫舰的强项，以色列海军更多采用使用“萨尔4.5”型执行对陆打击任务，“萨尔4.5”型被以色列海军进行了多次改装，利用充裕的舰尾平台容纳武器，例如加装了两组四联装发射箱，用于发射以色列国产的UV Hero-900“智能游荡弹药”，这是一种100千克级的自杀式固定翼螺旋桨无人机，能携带20千克的炸药，续航250公里。此外，“萨尔4.5”型装备的奥托·梅莱拉76毫米舰炮也是“萨尔5”型护卫舰所没有的，能够打击十余公里外的目标。

甚至是以色列海军中国产的“超级沃德拉”巡逻艇也能执行对陆打击任务，这种排水量六十七吨的小艇上装备有以色列“拉斐尔长钉”非瞄准线（NLOS）导弹发射架，其最大射程能够达到25公里，适合迫近海岸执行精确打击任务。

遗憾的是以色列海军新锐的“萨尔6”型护卫舰“六芒星”号（INS Megen）目前仍处于试航训练状态，根据最新的图片显示，其舰上的雷达设备仍未安装到位，还不具备作战能力。虽然“萨尔6”型护卫舰在设计思想上着眼于烈度更高的防空作战，依托“巴拉克”-8远程防空导弹作为国土防空的延伸，能够很好的针对例如埃及、伊朗等邻国的空中打击，但“萨尔6”型护卫舰仍然针对反火箭弹/炮弹任务进行了优化，在“萨尔5”型护卫舰临时“外挂铁穹”的基础上，一开始就集成了40管“塔米尔”防空导弹发射装置。

实际上，“哈马斯”几乎在海上对以色列构不成任何实质性的威胁，位于“哈马斯”的打击范围内的几处以色列油田，如同前述目前基本处于“封存”状态，以色列北部海域新启用的利维坦油田其体量几乎是这篇油气田区的四到五倍，达到620×109立方米，完全满足供应以色列的使用并获得丰沛的出口额。笔者认为本次巴以冲突深层次的一个原因就是以色列内部政治目前格局扑朔，拜登大老板就任美国总统后，美国对于中东的政策有着不小的改变，导致以色列的地位有所下降，而且本身以色列也正走在交叉路口上，两年内举行了4次大选（以往平均每三年大选一次），内塔尼亚胡领导的利库德-全国自由运动党正面临的越发激烈的竞争，最大的竞争者是政治立场与利库德集团大致相反、中左阵营的蓝白-未来党联盟，中左阵营更希望结束长期以来与巴勒斯坦混乱冲突的关系，旨在通过发展国家的战略能力和制定与巴勒斯坦人和平的外交倡议来加强国家安全，采取多元化的犹太价值是其竞选活动的核心，而如果中左阵营得以上台，其政策的推广必然意味着极右阵营的利库德集团会遭到反攻清算。内忧外患下的内塔尼亚胡，继续祭出“哈马斯”这张牌，既能够加强民众对“哈马斯”的仇视，固化自身的方针正确性，增加支持率，又能够再牵连出“哈马斯”背后的伊朗给美国看，可谓是一举两得。

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