“从群众中来，到群众中去。”这话虽然说了几十年，但其理念却完全没有过时，工业的发展最终服务的还是广大劳动群体。

回望十年前，彼时金融风暴刮遍全球，中国汽车行业风雨飘摇。殊不知包括汽车下乡补贴政策在内的几轮组合拳下来，中国竟然奇迹般地成就了汽车世界第一大体量的市场，这就是汽车下乡对国民经济带来的贡献。那一年，长安先行一步吹响了私家车进入四五线城市与农村的号角。

十年后的2019年1月，十部委联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019）》，重启汽车下乡。在全国政策发布后，重庆市政府也跟进推出面向区域车企的汽车下乡补贴政策，而这一次，长安欧尚同样率先响应，重磅推出“5亿火箭补贴”，并在6月邀请广大用户共同参与终端团购会，助力消费者出行方式升级。

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   5亿补贴！

本次汽车下乡是继2009年、2019年1月两次政策发布后，重庆市政府再次出台政策，鼓励汽车厂商开展新一轮汽车下乡。这也是长安欧尚第三次率先响应政府号召，以切实际的补贴来助推政策落地，为用户带来购车利好。

比政府文件里所要求的更进一步，长安欧尚此次将补贴群体从农村户口扩展到了全国所有消费者，补贴时间范围不止是政策规定的9月30日，而是扩展到了2019年12月31日。同时，长安欧尚拿出了5亿补火箭贴进行超大金额的让利，以满足更多的购车群体。相比之下，此前采用分地区下乡的某些合资品牌，可真是毫无诚意了。

为了让更多的朋友占到长安欧尚的“便宜”，这里我们也特地分析了一下长安欧尚此次的汽车下乡政策，看看这5亿到底如何瓜分。

此次汽车下乡，长安欧尚全系车型均可享受补贴福利。具体到车型上面，欧尚科赛至高享30000元综合补贴；欧尚科尚至高享11000元综合补贴；长安欧尚X70A至高享9000元综合补贴；长安欧尚CX70T至高享20000元综合补贴；长安欧尚A800至高享9000元综合补贴；长安欧尚A600至高享5000元现金优惠。

这其中，以欧尚科赛的30000元综合补贴最高。该车型搭载蓝鲸1.5T高功版发动机+全进口爱信6AT变速箱动力组合，空间比肩汉兰达，2+2+3的7座布局出入方便，再加上其高于同级别水平的真皮包裹皇室蓝内饰设计、丰富智能科技配置等突出优势，让欧尚科赛在同价位级别中品质无出其右，成为10万级SUV里有颜有料的高性价比之选。

“中国品牌高端商旅MPV”欧尚科尚此次补贴的最大幅度达到11000元。欧尚科尚原售价最低下探到8万多，具备同级别唯一电动双滑门和比肩埃尔法保姆车的豪华坐舱，乘坐舒适性和配置功能性上的优势让欧尚科尚可以满足家庭用车和商务接待的多种场景需求。同时，欧尚科尚还搭载了全球首发的高德地图3.0版本，逼真的3D地图还原了真实路况，反应也更加精准。

再来看“超值大SUV，小MPV终结者”长安欧尚X70A，它拥有硬派SUV的大气外观和比肩MPV的超大空间，得益于其平直的车顶与纯平地板设计，车内整体空间利用率很高。另外，长安欧尚X70A拥有很好的底盘抗扭性能，能应对多样化路况的使用场景。作为一款5万级的超值车型，长安欧尚X70A在此次活动享受最多9000元的综合补贴，性价比优势将更加突出。

另外，拥有蓝鲸1.5T发动机和全进口爱信6AT变速器的家用大7座SUV长安欧尚CX70T原售价最低下探到8万多，其全面智能科技配置给用户带来越级出行体验。会呼吸的互联都市MPV长安欧尚A800原售价最低下探到6万多，采用底特律底盘调教，同级驾乘品质最好。5万级品质家用车长安欧尚A600拥有丰富的舒适配置，性价比也同样突出。经过本次汽车下乡补贴，这几款车型的市场竞争力都将大幅度提高，成为同级别里值得考虑的超值购车选项。

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“向尚而行”长安欧尚的一大步

实际上，从2009年第一次国补开始，到今天我们国家的汽车体量翻了三倍，从千万级到三千万级，这是一个跨越的过程。而当年，中国的人均GDP还在4000美元徘徊，而如今已经站到了10000美元的关口。

体量的提升，市场的下潜，人均收入的增加同时都指向了一个消费问题，那就是品质。我们今天仍在讲消费升级，但其实消费升级的趋势从2016年就已经开始，多数中国家庭在买第一台车的时候已经不只是满足能遮风、能挡雨，也不只是满足于和汽车厂商之间的“一次性交易”，消费者更加注重品质、体验，也注重不断升级的服务类型。追求“向尚而行”，则是长安欧尚为满足消费者日益增长的需求提出的战略解决方案。

在长安欧尚科赛、科尚等多款新产品身上，我们看到了长安欧尚打造精品，向年轻化挺进，实现“向尚而行”的品牌价值的落地；秉承长安汽车的强大技术基础，长安欧尚汽车产品在“新四化”各方面均与长安汽车同步推进。APA5.0全自动泊车系统、长安腾讯车联TINNOVE汽车智能系统、人脸识别等技术，目前已搭载于长安欧尚X7、长安欧尚E01等新车型上。

除此之外，长安汽车的“两大法宝”产品研发流程体系（CA-PDS）和产品试验验证体系（CA-TVS），自动化率达到95%的鱼嘴基地，也都将持续为长安欧尚汽车在技术和品质保障上赋能。

今年四月份的时候竖立在长安欧尚展台的中国首枚民营轨道级运载火箭——“长安欧尚汽车号”火箭本月即将准备发射，这也是标志着长安欧尚“向尚而行”品牌战略进入实施阶段的重大事件。6月16-29日，长安欧尚将邀请新老用户参与线下品鉴会，共同见证“长安欧尚汽车号”火箭发射。火箭蓄势待发，长安欧尚汽车也做好了出发准备。

在新的形势下，长安欧尚的终端渠道布局同样提升了体验，其采用“新零售营销模式”与目标客户建立圈层联系，将线上运营体系与线下新业态服务体验整合，打造欧尚style APP，也就是那个欧尚科赛上市时，被刷爆了的用户圈层平台。

同时欧尚汽车也打开了消费端的体验场景，提出了N*2S+1*2S+X*house客户服务体系，将交易、体验、维保、二手车、品牌文化、生活服务等以消费者场景为主导的终端形态进行深度整合。而这些都是长安欧尚在体验创意上做的创新，也符合其“以客户为主导”的品牌理念。

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最后

当汽车已经进入后普及时代，消费格局也已从“增量扩张”向“存量更新”转变的时候，主力市场已经从一、二线城市逐步转移到三、四线城市及广大农村。

新一轮汽车下乡不仅是普及汽车，还要提升驾驶品质和产品质量，满足从“有”到“好”的转变。而结合了长安全球研发、制造以及供应商体系、坚持“向尚而行”的长安欧尚，无疑是将品质与实惠同时带给了更多的消费者。

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