第二次世界大战中的南极洲历史涵盖了从1939 年到1945 年之间一些国家的考察历史。第三次德国南极探险队考察（1938-1939 年）是起始的标志。在此期间，南极洲是多次科学考察的所在地，但没有关于该大陆发生战斗的记录。许多国家，如英国和美国等，都试图声称拥有南极洲部分土地，并因此派出探险队，他们希望战争能够掩盖他们在南极土地上的行动。

新士瓦本领土范围

新士瓦本（Neuschwabenland）是纳粹德国在南极毛德皇后地上声称拥有的一块土地。1939 年，德国第三次南极探险队的施瓦本兰号船员于 1938 年 12 月 17 日从汉堡秘密出发，目的是为新组建的德国捕鲸船队在南极大陆建立一个德国捕鲸基地。这是希特勒试图用鲸油等原材料生产脂肪并避免不得不依赖从挪威进口脂肪的尝试的一部分。探险队由阿尔弗雷德·里彻（Alfred Ritscher） 上尉领导，他曾有过极地探险的经验。这艘船于 1939 年 1 月 19 日降落在玛莎公主海岸，在该小组建造了一个临时基地后不久就开始了研究。

1938－1939德国南极探险队徽章

他们在海岸线上插上了德国国旗，并调查了他们在沿海重要地点记录索赔保留的区域。施瓦本兰号考察船带来了两架Dornier Wal（多尼尔鲸鱼）水上飞机，总共进行了 15 次摄影测量飞行，拍摄了新施士瓦本地区的 16,000 张航拍照片。探险队于 1939 年 2 月 6 日离开南极洲后，于 1939 年 4 月 11 日返回德国汉堡。纳粹德国从未在南极洲开发任何类型的永久定居点。1945 年，在二战战败后德国放弃了对新士瓦本地区的主权。

MS Schwabenland号，大约 1938 年

美国南极服务探险队是自美国探险队(1838-1842) 以来首次由政府资助的南极探险队，由著名的极地探险家 理查德·E·伯德（Richard E. Byrd）率领，他以参与之前的南极探险队而闻名。德国第三次南极考察（1938-1939）为美国政府在南极建立永久定居点创造了紧迫感。1939 年受富兰克林·罗斯福总统的委托，理查德·E·伯德提供了大部分设备，这些设备被指定用于他自己计划的私人资助的探险活动。这次远征是仓促计划的，伯德只用了 4 个月的时间来计划。远征始于 1939 年底，当时 125 名男子乘坐奥克兰熊号和北极星号离开美国。根据罗斯福 1939 年 11 月 25 日的命令，远征的目标是在南极建造并维护两个基地，靠近爱德华七世国王土地的西部基地和靠近夏科岛的东部基地。他们还负责绘制赫德岛以及詹姆斯 W. 埃尔斯沃思和玛丽伯德地区的地形图，以及西经 72 度到 148 度之间的海岸线图。团队成功建设东部基地和西部基地。东部基地在罗恩南极研究考察期间再次使用。

1939-1941 年由理查德领导的探险队的成员名单

车队带来了新设计的南极雪地巡洋舰，其轮胎光滑，难以抓住南极冰层。由于这个问题以及对轮胎的不断维修和保养，当探险队撤离时，车辆被遗弃。它在多年后的“跳高”行动中被发现，并在 1958 年再次被发现。现在怀疑它已经消失在海中或被埋在冰雪堆中。包括 理查德·布莱克和保罗·西普在内的科学家任务组进行了多项实验和观察，包括收集植物、藻类和地衣的样本。这次任务使人们更好地了解了极地科学。随着二战的加剧，美国政府认为撤离这两个基地是明智的。西基地于 1941 年 2 月 1 日清理完毕，东基地于 1941 年 3 月 22 日跟进。北极星号和奥克兰熊号分别于 1941 年 5 月 5 日和 1941 年 5 月 18 日抵达。

被废弃的南极雪地巡洋舰

奥克兰熊号蒸汽动力帆船

北极星号

二战期间，纳粹德国建造了一支由辅助商船巡洋舰组成的商业袭击舰队，旨在穿越太平洋并扰乱盟军的航运。这些袭击者的主要目标是摧毁和俘获敌方船只。德国人建造了 9 艘商船，这些商船被改装为配备 5.9 英寸火炮和鱼雷发射管的武装袭击者。

虽然这些船只主要在亚洲附近较温暖的水域停留，但许多船只确实误入了较冷的水域。例如，亚特兰蒂斯号于 1940 年 12 月在法属凯尔盖朗群岛停留，以休息和补充水和食物。这艘船在平安夜发生事故后失去了伯恩哈德·赫尔曼，这艘船遭受了第一次战时伤亡。许多袭击者使用这些岛屿作为交换伪装和加油的停留地。1941 年 1 月 14 日德国在南乔治亚岛附近捕获了一支挪威渔民船队。

德国在太平洋的存在逐渐减少，直到最后一艘船在 1940 年代中期沉没或被俘。

阿根廷在第二次世界大战期间进行了两次探险。第一次发生在 1942 年末，第二次发生在 1943 年 2 月。

第一次探险发生在 1942 年，当时由 Alberto J. Oddera 担任船长的Primero De Mayo号船降落在进行测量的欺骗岛。在勘测之后，探险队的船员插上了一面旗帜，为阿根廷声称该地区。1943 年的远征除了对 Port Lockroy 地区进行摄影调查外，这次远征基本上平淡无奇。

塔巴林行动（Operation Tabarin）是由英国人进行的一项南极秘密任务，始于1943 年，结束于 1946 年。其最初目的是在格雷厄姆地建立基地，但詹姆斯·马尔中校在探索委员会的帮助下决定将其范围扩展到测量和其他科学研究。它以在南极海域搜索纳粹U型潜艇和其他德国航运威胁的名义开始，但实际上是在阿根廷声称的有争议领土上建造基地的掩护。由曾有极地经验的詹姆斯·马尔领导，探险考察团队在 1943 年 12 月 14 日从埃文茅斯出发后，于 1944 年 2 月 6 日降落在欺骗岛的福斯特港。他们在着陆时没有发现阿根廷人，除了一个带有阿根廷国旗的油箱。他们很快在一个古老的挪威捕鲸站建立了营地，升起英国旗帜，并将 B 基地设置为科学站。

探险队的其余成员于 1944 年 2 月 7 日前往希望湾建立 A 基地。由于恶劣的天气条件，他们于 1944 年 2 月 10 日离开并在洛克罗伊港扎营。两艘船于 1944 年 2 月 17 日在洛克罗伊港完成主要任务后启程前往福克兰群岛。测量工作在世界知道英国探险队的存在后不久的五月开始，船员中的科学家收集了地衣、蠕虫、海胆和海绵的样本。

1944年，英国人在洛克罗伊港卸货

1945 年 2 月，几艘货轮与其他科学家一起抵达 A 站和 B 站。那里的工作人员和设备被装载到船上，并被送到希望湾建造 D 站，而其他人被送到斯托宁顿岛开始在 E 站上工作。2 月 7 日，詹姆斯·马尔因健康原因辞职后，E 站的建设被放弃。他的继任者安德鲁·泰勒将重点转移到位于Seal Point的 D 站，该基地于 1945 年 3 月 20 日完工，英国人在加冕岛远远地参观了阿根廷位于劳里岛的气象基地。从 1945 年 8 月开始，英国人开始到该地区的较小岛屿探险，如杜斯岛和漩涡岛，探险在团队最后一次返回 D 站后于 1945 年 12 月结束。该团队带回了岩石、地衣、化石以及科学数据和图表改进的样本。远征于 1946 年初结束，1946 年 1 月 14 日船员开始出发，并于 1946 年 2 月 11 日结束，当时所有军事船员都离开回家。该任务导致英国扩大在该大陆的土地主张和进一步的科学研究。洛克罗伊港 A 站现在被保存为博物馆。塔巴林行动之后是福克兰群岛属地调查。

A站，洛克罗伊港。目前作为博物馆保存。

多年来，关于德国在南极隐藏基地的谣言一直存在，源于纳粹领导人逃脱的理论和1945年7月U型潜艇的突然出现。这一理论是由匈牙利人拉迪斯拉斯·萨博提出的，他在 1947 年提出了这个想法。许多著名的科学家，在同行评议的论文中反驳了这些理论。他们通过解密文件证明，纳粹德国政权在 1939 年的一次简单的勘测探险中仅在南极洲停留了一个月，几乎没有时间在冰层上建造一座城市大小的基地。