1.郭明錤：联咏iPhone驱动芯片出货明年将减少30%以上；

2.群创：依赖鸿海出海口 群创模式帮助业绩成长；

3.机构：三星电视一季度全球份额第一，LG获OLED市场第一；

4.深天马定向增资获证监会同意，78亿元扩产车载显示模组等；

5.维信诺：已与数个汽车品牌合作定制OLED车载显示产品；

6.联合光电：新型显示和智能穿戴产品募投项目正按计划推进中

1.郭明錤：联咏iPhone驱动芯片出货明年将减少30%以上

集微网消息，据《工商时报》报道，天风国际证券分析师郭明錤5月23日表示，驱动IC大厂联咏针对iPhone的芯片出货量可能将低于预期，主要因为苹果对引入新的驱动IC供应商态度较为保守。郭明錤预计，联咏2024年iPhone驱动IC出货量将比预期减少30%以上。

公开资料显示，位于中国台湾地区的联咏科技成立于1997年，致力于影像显示及数字影音多媒体相关技术的研发，目前是全球主要的平面显示屏幕驱动IC领导厂商，同时也生产SoC芯片。该公司2023年4月总营收约合228.77万元人民币，驱动IC占比超6成。

郭明錤也表示，目前普遍预计安卓手机2023年下半年需求不会很大，尽管联咏在安卓市场份额有提升，但综合来看无法抵消今年手机低需求带来的芯片出货减少。

2.群创：依赖鸿海出海口 群创模式帮助业绩成长

集微网消息，据中央社报道，面板厂群创光电荣誉董事长段行建5月22日表示，鸿海创始人郭台铭投资成立群创光电，公司营业额快速成长的原因就是“群创模式”，自家生产面板有自家的出海口。

段行建直言，鸿海布局电脑和液晶显示器（Monitor）市场，让关系企业群创生产的面板有出海口，后来群创进一步成立自己的组装厂，利用自家生产面板组装成液晶显示器、电视，这就是群创模式。

他表示，群创是全中国台湾申请上市挂牌最快的公司，营业额最快突破新台币500亿元（新台币，单位下同）、1000亿元、1500亿元；当群创4.5代产线产出第一大片薄膜电芯片液晶面板时，郭台铭亲临竹南厂探访。

说到群创合并奇美电子，段行健坦言，主因奇美电子扩充太快，资金跟不上，奇美集团创办人许文龙透露，奇美电子之所以选择与群创合并，而不选友达，是认为群创更有竞争力。

近日，群创总经理杨柱祥指出，中国台湾Micro LED将呈现“先蹲后跳”的局势，可发挥上下游产业链完整的优势。至于群创规划降载生产的5.5代面板生产线，未来是转型生产低轨道卫星天线、车用面板还是Micro LED，尚在规划中。

群创18日对景气落底传出关厂消息做出说明，董事长洪进扬表示，电视面板需求改善最多，但笔电面板价格尚未好转，为此两工厂做产能调整，后续不会再有其他调配动作。

3.机构：三星电视一季度全球份额第一，LG获OLED市场第一

集微网消息，据韩联社报道，在全球经济不景气导致电视机市场萎缩的背景下，三星电子今年首季主打高端产品，全球市占率超过30%，位居第一。LG在OLED电视市场的份额将近60%，占据榜首。

据市场调研机构Omdia 5月23日消息，今年第一季度全球电视出货量4625万台，同比减少5.2%，为2009年以来的同期最低值。以出货价格为准，三星电子市占率为32.1%，位居全球第一。其后依次是LG电子（17.1%）、TCL（9.9%）、海信（9.3%）、索尼（5.5%）。

OLED领域的领先者LG首季在该市场的份额为58.8%，稳居第一。LG的OLED电视在全球130多个国家和地区销售，2013年上市以来至去年底累计出货量1500万台，创行业纪录。在70英寸以上超大型OLED电视市场上，以出厂货为准，LG电子份额超过75%。

据Omdia展望，今年在全球1500美元以上的高端电视市场上，以金额为准，OLED电视份额将升至46.1%，去年为36.7%。LG计划瞄准高端市场，力争在40多个国家和地区销售高端系列“LG OLED Objet Collection Posé”。

5月17日，eMagin宣布已与三星显示达成最终并购协议，总交易价值约2.18亿美元。这项合并交易预计将在2023年下半年完成。业内人士指出，三星显示购并eMagin是为了强化RGB OLEDoS技术开发，瞄准向苹果MR设备供应显示屏。

4.深天马定向增资获证监会同意，78亿元扩产车载显示模组等

集微网消息，5月19日，深天马发布公告，证监会同意公司向特定对象发行股票的注册申请批复，批复自同意注册之日起12个月内有效。

据悉，深天马向不超过35名特定对象发行募集资金总额不超过78亿元，扣除发行费用后拟将募集资金全部用于新型显示模组生产线项目、厦门天马车载及IT生产线技术升级改造项目、上海天马车载生产线改扩建项目及补充流动资金。

其中，新型显示模组生产线项目达产后，预计将新增车载显示模组2050万片、IT显示模组3650 万片及工业品显示模组740万片；厦门天马车载及IT生产线技术升级改造项目达产后，预计将新增车载显示屏67.4万中片及IT显示模组450万片；上海天马车载生产线改扩建项目达产后，预计将新增车载显示模组440万片。

5.维信诺：已与数个汽车品牌合作定制OLED车载显示产品

集微网消息，近日，维信诺公开了投资者关系活动记录表，其中提到在车载显示领域的布局，“公司重视车载显示业务布局，已与数个汽车品牌合作研发推进定制化的OLED车载显示产品，并与中国第一汽车集团签署了战略合作协议，推进后续车载显示量产应用。公司将持续推出多尺寸、多形态、集成触控等系列产品，将更多、更先进的AMOLED的新型显示技术在车载显示中应用。”

对于更高世代产能规划，维信诺表示，OLED具有显示效果好、反应速度快、能耗低、更轻薄、形态可变等特点，在中尺寸领域市场具有较大的潜力。公司在中尺寸领域有充足的技术储备，并持续进行技术创新。近期中尺寸IT及车载市场OLED的渗透率正在持续提升，具有较大的拓展空间，行业内正在规划适合中尺寸市场需求的高世代线。公司将持续关注产业动向，根据市场需求和公司发展规划，适时推进相关项目。

在Micro LED进展方面，维信诺指出，公司参股公司辰显光电在2021年建成了中国大陆首条从驱动背板、巨量转移到模组全覆盖的Micro LED中试线，目前正在推进量产。利用这条全制程产线，辰显光电开发出首款视网膜级像素分辨率的Micro LED可穿戴样品，1.84英寸，像素密度达到326PPI，在亮度、寿命、色域等方面都具备优势。高端电视方面，已开发出高端TV用可拼接Micro LED单屏样品，4.82英寸，像素密度为50PPI；发布了12.7英寸Micro LED可拼接显示屏，是国内首款用于高端TV的玻璃基Micro LED拼接显示模组，全球首次采用25微米LED芯片。辰显光电还积极联合上下游头部厂商开发激光转移等关键设备，自主开发的TFT基Micro LED巨量转移和检测修复技术，使得显示屏体转移良率超过99.99%。

另外，维信诺谈及折叠屏趋势，该公司认为，目前折叠手机市场正处于快速上升趋势，公司已与头部客户实现了4款折叠手机产品的上市，公司持续加大折叠产品的技术研发，不断推进折叠显示模组的降本管理，未来将匹配客户产品开发与上市节奏，保障折叠产品的持续供货。

6.联合光电：新型显示和智能穿戴产品募投项目正按计划推进中

集微网消息，近日，联合光电在接受机构调研时表示，公司向特定对象发行股票募投项目“新型显示和智能穿戴产品智造项目”现正按计划正常推进建设中，截止2022年末项目投入募集资金6,872万元，占总预算17.52%。该募投项目建成后将逐步释放产能，有助于加速深化AR/VR业务布局，丰富公司新型显示产品线，提高产品规模量产能力，能给公司带来更大的业绩增量。

据介绍，联合光电是国内较早从事光学镜头、光学元器件及相关光电产品研发、生产和销售的企业之一，现有核心管理与技术人员多为我国早期从事光学领域的行业先锋代表人物之一，在我国光学领域有着较高的影响力。凭借多年的诚信经营与优质服务，公司在行业中的影响力逐年增强，在品牌、规模、营销、技术等方面具有较强的竞争优势。

经过近20年的技术沉淀，联合光电在20倍及以上高清变焦安防镜头的全球市场占有率已连续多年成为全球第一。公司产品类型丰富、规格齐全，应用场景适配度高，从用途上涵盖了安防视频监控镜头、车载镜头、毫米波雷达、超短焦投影镜头、AV/VR一体机、智能机器人等产品，从应用领域上涵盖了安防视频监控、新型显示、智能驾驶、人工智能等领域，并已形成了明显的竞争优势和领先的市场地位。

此外，联合光电控股子公司中山联合汽车技术有限公司的核心团队也是国内最早开展汽车电子领域研究的光、波结合的专业资深人才，在相关领域积累丰富的基础技术和应用技术，并对行业应用特点和市场需求了解更加透彻，使公司在光学领域具备较强的技术优势、市场先发优势及品牌优势。

2022年，联合光电智能驾驶领域的产品量产能力与质量保障能力不断提升，车载流程及体系建设进一步强化，IATF16949、EHS、ESD20.20等标准流程持续推进、落地，并顺利通过了IATF16949的监督审核、EHS的体系认证等；公司完成了多项智能驾驶相关重点产品的交付，实现智能驾驶业务营收同比增长52.48%。目前联合光电在智能驾驶领域相关产品已获得比亚迪、蔚来、吉麦、江淮等多家汽车厂商定点。