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之前我们的平台有介绍过很多款K-car型床车，比较主流的包括日产NV100、NV200、铃木的Every等，但其实在日本，常年占据销售量榜首的并不是这些车型，而是来自于本田的N-BOX，那么今天我们就一起来认识一下这款基于本田N-BOX所打造的K-car型床车吧~

作为一辆K-car型车，在车身尺寸方面，首先要符合规定，这款车也不例外，长宽高尺寸分别为3395*1475*1790mm，比自家兄弟飞度还要小一圈，既好操控也好停车，方便日常作为代步车使用。

全车为金属银色，方方正正的造型也极具K-car车型的代表性，车身外部没有多余的配置，保留原车的造型设计，两侧双开门+后尾门，方便平时上下车使用。

动力方面，全车搭载了一台0.66L的汽油发动机，匹配4AT变速箱，采用两驱系统，整体的动力系统非常的经济划算，也是和家用。

驾驶室内部还是比较紧凑的，但是整体的配置还是比较丰富的，匹配了ABS、电子稳定控制系统、防盗装置、碰撞减损系统、安全气囊、智能钥匙等，整车的安全性还是得以保证的。

除去主副驾驶座椅之外，车厢内还保留了第二排乘客座椅，并匹配两条安全带，所以整车在行驶过程中最多可以乘坐4个人。

当晚上需要休息的时候，就可以将主副驾驶座椅、第二排乘客座椅一同放倒放平，与车厢尾部的床板互相结合变成一张大小能够容纳两个成年人使用的双人沙发床。

有人会疑惑那全车一点储物空间也没有吗？其实不然，尾部的床板是可向上翻折打开的，打开就可以看到下方的储物空间，存放一些基本的生活物品还是没问题的。

内部还随车配置了一台便携式的小折叠餐桌，需要就餐的时候也可以拿到床板上方来使用，以满足更多的生活需求。

如果天气好的时候，也可以将折叠餐桌移至到车尾部的滑轨内，结合户外椅，也可以形成一个简易的户外就餐区，而上翻式的尾门就像是遮阳棚一样。

另外在第二排乘客座椅后方的床板下方同样带有储物箱体，也能存放一些基础的物品，方便后期拿取。

这款地地道道的日本K-car型床车，并不提供任何水电上的供给，只是具有简单睡床的功能，并不太适合作为长途旅行所使用的房车，但是临时应急也还可以。

这款基于本田N-BOX底盘所打造的K-car型床车，在日本的售价为132万日元，折合人民币大约为7》4万元，虽然它的价格足够亲民低廉，但是如果让您选择，您会会选择它么？也欢迎您在下方的评论区和我们分享您对此车的见解和观点，如果您想关注更多的最新的国内外房车资讯也请继续关注我们，下期再见~