我海军井冈山号船坞登陆舰奔赴某海域开展实战化训练

时评/三杉 图/来自网络

据军媒报道：海军某登陆舰支队井冈山舰携带气垫艇，奔赴某海域开展实战化训练。

数艘气垫艇搭载登陆兵力驶离母舰，在海上组成登陆编队，朝目标高速奔袭……。

持续数日的海上训练，全程融入战术背景，官兵高标准完成多个课目训练。

支队随舰跟训领导介绍说，紧贴实战的训练，提升了部队战斗力水平，锤炼了官兵英勇顽强的战斗作风。

报道中所说的井冈山舰两栖船坞登陆舰(舷号:999)，是中国海军071型两栖登陆舰的二号舰。

据公开资料显示：“井冈山”舰可以搭载军用直升机、装甲战车、舰战汽艇、4艘国产气垫登陆艇（该艇最高时速大约为60海里，续航300海里）。

可搭载近千名登陆士兵，以及用于成建制输送登陆兵及其武器装备。实施快速、立体、机动登陆作战 。

"井冈山"舰长210米，宽28米，排水量19000吨。

井冈山舰2010年11月18日下水，2011年12月9日正式命名入役，隶属海军南海舰队登陆舰六支队 。

2014年3月9日从湛江出发参与马来西亚航空公司失联客机的营救工作。

关于071型船坞登陆舰，其排水量的说法，网络上曾经有许多种，1.8万吨、2.0万吨、2.5万吨等都有。

根据2020年7月媒体报道显示：实际上，此型舰在满载状态下，排水量高达3万吨，至于说能搭载一个齐装满员的登陆作战营的兵力，是指每个参与作战的陆战队员或步兵，都有一张可供休息睡觉自己的床位，全空调的住宿宽敞，居住条件非常好。

071型船坞登陆舰，是我海军率先建造的万吨级的水面作战舰艇，使我海军的两栖舰船实力有了质的提升。

071型船坞登陆舰的陆续服役，弥补了我海军1000-5000吨级不同类型的登陆舰，舰上自卫武器老旧过时，且缺乏直升机搭载能力的弊端，强化了两栖作战中直升机航空运输和直升机航空打击的能力。

071型船坞登陆舰，坞舱能搭载4艘726型气垫登陆艇以及两艘高速巡逻艇，装甲车辆舱能搭载水陆两栖坦克、步战车、越野车等。

有直升机舱室，飞行甲板能同时起降两架直升机，携带有4架直-8运输直升机，能快速将登陆队员输送上岸，必要时也能换成直-10武装直升机，对执行抢滩登陆的陆战队员或步兵提供空中火力支援。

目前，海军已经服役下水了8艘071型船坞登陆舰，让海军在面对周边海域经济利益与岛屿归属争议上，多了一型力量展现与兵力投送的锐利武器，对周边窥视和侵占我岛礁的国家也将发挥出巨大的震慑效果，是一种在航空兵和其他驱逐舰、护卫舰等主战舰艇掩护下，能有效实施抢滩登陆作战的强大两栖舰艇。

此外，昆仑山号船坞登陆舰（舷号:998），是21世纪初中国建造的大型071型两栖登陆舰的首舰。

中国第一艘新型船坞登陆舰"昆仑山"号的建成标志着中国海军登陆作战样式将发生重大变化。

以两栖战舰作为技术经验平台，中国航空母舰的技术积累在这种潜移默化的过程中完成。

昆仑山号船坞登陆舰是在辽宁号航空母舰之前中国海军最大的作战舰艇，昆仑山号船坞登陆舰可搭载4艘国产气垫登陆艇，该艇最高时速大约为60海里，续航300海里。

能搭载1辆重型坦克，或者10辆猛士越野车。其飞行甲板可使2架中型直升机可同时在甲板上起降，机库还可容纳4架。

昆仑山号外形上和近两年来中国海军新建造的舰艇一样，外表光滑简洁且带有小角度的倾斜，具有一定的隐身性能。

舰体采用高干舷平甲板型，大飞剪舰首以及楔形尾，长宽比小，水线以上有明显的折角线，适航性能较好。

上层建筑物主要设置在舰的前部，占去了甲板以上约2/5左右的空间。

其1号甲板及上层建筑物主要设置有指挥室、控制舱、医疗救护舱及一些居住舱:2号甲板主要是舰员和登陆部队的居住舱、办公室及厨房。

甲板以下则是登陆舱，分前后两段，前段是装甲车辆储存舱，共两层，可以储存登陆装甲车辆和一些其它物资，在进出口处还设有一小型升降机，用于两层之间的移动装卸用，外壁设有一跳门，车辆可通过门直接登陆上岸。

后段是一个巨型船坞登陆舱，总长约70米，主要用来停泊大小型气垫登陆艇、机械登陆艇或车辆人员登陆艇。该舱和前段车辆舱以通道相连，需要时前舱的人员/装甲车辆能以此通道前往船坞舱登上气垫艇。

舰尾设有压载浸水进坞区，进坞区通过舰尾压载进水，以便登陆艇迅速和安全上舰，直接驶进驶出，并可完全关闭。

由此可见，我国的船坞登陆舰，其性能是非常先进的，在登陆作战方面有很强的的战斗力。

这对于我国岛礁的守护、在台海的行动中，将起着重要作用！