10月23日16时，一辆装载量33.3吨、实约32吨柴油的罐车侧翻在重庆涪陵区龙桥往石沱方向12公里处的壳牌加油站前，特殊的铝制罐体轻微受损伴有柴油泄漏。

涪陵消防接警后火速出动全勤指挥部、大佛消防救援站、太乙门消防救援站、石沱镇政府专职消防队共计8车47人赶赴现场处置。经过当地多个部门协同处置，10月24日凌晨3时许，险情得以完全排除。

当日16时许，事故车辆驾驶员从涪陵区龙海石化装上柴油，向重庆江北区柏树湾油库返程，行进至石沱镇常家山隧道前方的壳牌加油站转弯处时，发现迎面快速驶来了一辆小汽车，驾驶员本能地踩了一脚刹车，却因路面有稍许倾斜，加上油罐内部油品晃动，车辆侧翻在地面，导致驾驶员同押运员受轻伤。可怕的是，事发地点旁边就是一座存有约26000升汽油、7600升柴油的加油站。

“听到响声过后，我过去看，发现是油罐车翻了。”加油站当班班长蒋红回忆，当时看到驾驶员和押运员从驾驶舱爬出来，人没啥事，是驾驶员自己报的警，加油站也赶紧上报领导。

消防指战员到达现场后，立即展开行动。由于事故车辆侧翻，卸油口无法正常打开，消防指战员在车主的引导、用水枪保护的情况下，利用液压圆剪破拆开卸油口外部箱体，将卸油口暴露出来。救援罐车驾驶员立即接上输转泵，将侧翻罐车的柴油转到自己车辆的空罐。

现场，由于侧翻罐车的罐体结构特殊，一个罐分有两个大油仓，当时状态不能相互连通，在破拆开的卸油口无法继续再进行抽取。罐体不能破拆，救援车辆驾驶员打开顶盖，巧妙利用塑料袋、塑料桶等物品进行继续转油，最大限度减少侧翻罐车内的油量，减少吊车扶正的安全风险。

倒罐转油操作持续到24日凌晨2点30分，救援罐车终于最大限度将油料抽取出来。最后，三辆吊车将钢丝绑在油罐车上，合力将车辆扶正。凌晨3时许，救援罐车再次利用输转泵将事故车辆油罐内剩余柴油全部抽取出来。拖车将事故车辆运走、环保局将现场进行清理，将堵塞了11个小时的国道恢复了畅通。

上游新闻记者 宋剑