看来很多车，最后还是选择耐用点的代步车，因为我觉得汽车只是代步用，而我买骊威比捷达还廉价，现在二手车4万出头就能拿下。这台车有点太多了，其中省油是没得挑，另外耐用也成了佳话，开过的人都懂，基本上轮胎5年才换一次，成为家用代步车的首选了。

骊威很中规中矩的车型，比两厢车大，比面包车平顺。很低调实用的家用车，骊威的前脸比上一款看着大气很多，个人感觉一定要加上行李架，这样更有家用车的味道。另外骊威劲悦版的外围一圈护板也可以自己加装，价格大概在2000左右，有人喜欢有人不喜欢，这个看自己。

骊威的定位比MPV小一点，比旅行大点，空间在同级算是比较大的。骊威乘坐空间挺大的，起码我169大个子的身高够用，后排高度没问题，只是横向空间有点拥挤，乘坐三位成年人还是有点拥挤，后备箱不如三厢车大，不过座椅支持放倒，拉货和北斗星X5一样，整体空间表现还是比较理想的。

骊威硬塑居多，细节处理的不是很好，比如A柱的包裹用手沿着缝隙能摸到明显的上下缝隙大小不一样，内饰真是硬伤。而且配置也很少，不过操控还可以的，没有esp，转弯速度快了倾斜明显，基本超过40km/h转弯的时候就感觉到了有点倾斜。后轮鼓刹是盘刹，这样车子在行进过程中就要注意了，特别是下坡的时候,，不要连续踩刹车，鼓刹是封闭的刹车系统踩几脚刹车温度高了就影响刹车效果了。

骊威座椅挺好的，包裹性很好皮质的座椅清理起来很方便。比起一二百万的车比不了，十万左右的车还是很不错的，前后排腿部空间很大，特别是后排，不像科鲁兹或者瑞纳那样膝盖顶着前排座椅, 169cm坐进去腿部还有1拳多的距离。车内的噪音特别低，比瑞纳和致炫的发动机噪音都小，前排座椅的高度可以调节，这样个子矮的人开车视线能得到很大的提升。隔音方面确实不错，比现在的车好太多了，经典车型赢在品质上。

油耗满满的诚意，真心大赞。我跑了230多公里，高速和市区基本各占百分之五十，用了大概1050块钱油钱,(夏天开空调)基本是一公里4毛7左右，非常满意。骊威用的是CVT无级变速，提速很平稳，市区刹车起步都很灵敏，高速上超过120km/h超车动力就不是那么足 了。上坡的时候或者滑坡的时候s档(档位左侧那个按钮D档时按下，仪表盘有显示)很管用，性能只能代步用了。