极目新闻记者 吕锐

通讯员 曾斯 袁永华 王晓焕

10月20日，随着最后一方混凝土浇筑完成，武汉轨道交通12号线凌吴村站主体结构顺利封顶，为后续12号线控制性工程国博中心南站-凌吴村站越江盾构接收提供了有力的保障。

施工现场

当日上午，极目新闻记者在现场看到，车站共有地下三层，开挖深度相当于9层楼高。武汉地铁股份公司业主代表陆鹏介绍，凌吴村站地处于长江I级阶地，距长江仅500米，地下水丰富、地质条件复杂，车站长279.8米，深约30米，施工难度大。

该站由中铁隧道局承建，中铁开发投资集团参与投资建设。在建设过程中，武汉地铁集团和项目团队通过自主研发快速应急注浆响应系统，采用高标准的混凝土、钢筋、模板工艺等技术措施，有效解决了临江深基坑开挖过程中的变形、渗水、漏水等难题。在施工方案制定时，充分落实质量计划书中的质量目标，详细分析各分项工程施工中的质量影响因素，并提出具体的预防措施。在施工前做好方案部署和交底，施工过程中检查完善，及时纠正。同时，项目团队贯彻全面、全过程质量管理的思想，运用动态控制原理，进行质量的事前、事中和事后控制。

施工现场

据悉，进场施工以来，项目获得了“2023年武汉市质量安全文明施工示范观摩项目”“2023年湖北省住建系统质量观摩项目”等荣誉称号，并承办了2023年武汉市轨道交通工程质量观摩交流会，为全市轨道交通建设树立了标杆榜样。

武汉轨道交通12号线是武汉市首条地铁环线，全长59.9公里，设站37座。工程建成后将有效缓解城市中心区客流压力，提升环线客流吸引力，加快城市重点发展地区建设、完善城市综合交通体系。12号线凌吴村站位于洪山区白沙洲片区，从汉阳国博中心南站始发穿越长江的超大盾构机，目前已在长江江底掘进超2300米，预计明年初将在凌吴村站接收。

（图片由通讯员提供）

（来源：极目新闻）

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