简析全固态电池 量产后续航能翻倍？

近两年固态电池有蠢蠢欲动的意思，之前上汽放出了消息，说要量产半固态电池，最近本田又公开了其自主研发的全固态电池生产线。所以这到底是什么技术，让大家如此关注？

顾名思义，全固态电池是采用固态电解质替代传统液态电解质的电池。它的工作原理与传统锂离子电池相似，即锂离子在正负两极之间移动，实现电池的充放电过程。但不一样的是，全固态电池去除了液态电解质和隔膜，采用固体电解质来传导锂离子。

这种电池具有多项显著优势。首先，由于固体电解质的稳定性高、机械强度高，全固态电池的能量密度通常更高，能提供更多的能量，据说理想状态下全固态电池的能量密度能是现在主流锂电池的2-3倍，那意味着现在的车如果装上固态电池，续航最少能翻一倍。其次，固体电解质化学稳定性好，副反应可控性更强，使得全固态电池的循环寿命更长。此外，全固态电池还具有更高的安全性，不存在漏液、腐蚀、产气等问题。同时，其工作温度范围较宽，设计弹性大，能满足多种场合的要求。

当然，全固态电池也面临一些技术挑战，如固态电解质的导电性、界面稳定性以及生产成本等。如果未来真能顺利量产，并且成本不离谱，那势必会引来新能源汽车的又一轮技术革命！