6月26日，美国陆军宣布授予通用动力陆地系统公司和美国莱茵金属车辆公司第三阶段和第四阶段的可选载人战车（OMFV）的两份合同，总价值约为16亿美元。

美国陆军的可选载人战车预计将取代布拉德利

OMFV多阶段计划最初在2021年向五家公司团队授予合同，以进入该计划的概念设计的第二阶段。五人小组还包括BAE系统公司、空白点公司和奥什科什防务公司，但这三家没有一家获得未来阶段的合同。

随着该计划的初始数字设计阶段的完成，美国陆军已将OMFV计划更名为XM30机械化步兵战车。该平台采用模块化开放系统架构设计，可在未来整合新兴技术。

取代布拉德利战车

XM30旨在取代布拉德利战车，并有望为美国陆军在未来的战斗方式中引入一系列新功能。

其他旨在替代布拉德利的系统包括1999年的未来作战系统（FCS）计划，2010年的地面战车和2015年的未来战车（FFV），2018年更名为下一代战车计划，OMFV就是以该计划为基础进行开发的。

经过大量投资，这些平台没有被判断为布拉德利的合适替代品，多阶段OMFV计划被引入作为一种新的采购方法，几个团队通过渐进阶段获得资助，以开发有竞争力的设计。

2021 年7月，美国陆军向五个团队授予合同：空白点企业、奥什科什国防、BAE 系统、通用动力陆地系统和美国莱茵金属车辆。合同总价值为2.994亿美元。要求各公司团队在为期15个月的阶段内完成概念设计。所有参赛作品必须满足三个一般性标准：采用混合动力驱动的履带式车辆;装有50毫米自动加农炮或能够升级到更大口径的30毫米炮塔的无人炮塔;以及减少的两名乘员和间携带六名步兵的舱内空间。

美国陆军负责采购、后勤和技术的助理部长道格·布什（Doug Bush）强调了XM30计划在为非传统美国战车主承包商进入该行业铺平道路方面的重要性。

布什接着强调，通过为该计划的下一阶段提供全额资金，陆军将确保维持竞争环境。他认为，该战略的成功体现在行业内竞争加剧带来的创新增加，特别是来自非传统美国战车主要承包商的竞争。

竞争推动OMFV创新

根据陆军地面作战系统项目执行官格伦·迪恩少将的说法，陆军能够为2030年及以后的陆军快速设计变革能力，这是由于其迭代的数字设计方法，以及其对竞争的高度关注。在平台性能的初步演示之后，供应商将参与XM30低速率生产的有限竞争。

陆军未来司令部司令詹姆斯·雷尼将军说：“现代化是陆军转型的核心要素，它为我们的士兵提供了能力和杀伤力。在快速和颠覆性的技术变革中，我们对手的行动和意图的性质要求陆军继续转型。

“像今天宣布XM30这样的里程碑表明，美国军队正走在一条可持续的道路上，为今天的士兵配备现代装备，同时我们投资于建设2030年陆军所需的技术和系统。

尽管之前表示将候选人缩小到3个，但陆军最终只选择了2个，分别是美国莱茵金属公司和通用动力陆地系统公司。这两个团队现在将进入该计划的下一阶段，并分摊16亿美元的研发基金，以设计开发11个原型产品，其中7个是合同授予，另外4个是选项。在计划的这一阶段，他们还将开发2个防弹车体、炮塔，装甲和2套数字模型。竞争对手的范围缩小为雷神公司和莱茵金属公司合资开发的Lynx KF41和通用动力陆地系统公司开发的Griffin III两种型号进行比选。

Lynx KF41步兵战车

XM30结合了杀伤力，车辆和士兵生存能力以及升级性的变革性改进，超出了陆军布拉德利战车的物理和经济极限。XM30将通过使用使用数字采集环境开发的21世纪技术来提供改进的功能。在该计划的接下来两个阶段，陆军将开展活动以成熟XM30设计，并将在测试活动中验证原型性能，包括有限的用户测试。获胜者将被要求交付多达11辆原型车，以及两个防弹车船体和炮塔、装甲和数字工程数据。

通用动力Griffin III步兵战车

在详细设计、原型制造和测试阶段之后，美国陆军打算在2027财年末进行有限的竞争，在里程碑C上选择一家供应商，预计在2029财年装备第一批。陆军继续推动将当今最先进的技术引入XM30的过程，通过使用数字工程和模块化开放系统架构，XM30团队将能够快速集成未来的技术。