近日，大众官方正式发布了新款EA288 Evo柴油发动机（TDI），大众官方称其为有史以来最清洁的柴油发动机。自大众排放门之后，不少媒体推测大众会放弃柴油发动机研发转而投向纯电动动力总成研发，但就目前来看，大众依旧希望旗下产品能够提供更多动力总成，从而满足消费者的需求。

这款最新的EA288 Evo发动机相比老款增加了一套Twin Dosing技术，发动机具有两套催化转化器（SCR），一个位于发动机顶端，一个位于发动机底部，每个催化转化器配备有单独的氨喷射系统，通过两次喷射尿素产生更多的氨，从而与更多的氮氧化物发生反应并转化为无害物质。

大众表示新技术已经得到证实，在新款2.0TDI Evo发动机上，氮氧化物排放量相比相同的老款发动机降低约80%，远低于欧6d排放标准。大众认为，新款柴油发动机不仅提供了高效的动力水平，并且更加清洁，为保护环境做出了更多贡献。

虽然柴油机拥有非常出色的工作效率，但其排放物当中颗粒物和氮氧化物均是对环境有所影响的有害物质。伴随着各国排放法规的升级，以欧洲为代表的排放法规使得绝大部分柴油发动机无法满足接下来的日益严苛的排放指标，此次大众发布新款EA288 Evo发动机可谓是逆流而上。而消费者层面，伴随着大众排放门等事件，欧洲的环保主义越发激烈，消费者能否重新将目光投放到大众引以为豪的TDI发动机上，我们拭目以待。