杨于胜。（中评社　资料照）

中评社台北8月13日电（记者　郑羿菲）英国航空母舰伊丽莎白号劳师动众进入南海，并进行F35B战机起降训练，战略目的为何？退役海军上校、军事杂志资深撰稿人杨于胜接受中评社专访时表示，英国实际上不见得是挑衅中国、支持美国，而是形塑“有限度全球化海军”角色，让英国能达到“现在还是日不落国”的形象，政治操作意味浓厚，也与军备市场关联性较大。

杨于胜，1969年出生，服役22年，备役海军上校；淡江大学战略所硕士，曾于夏威夷亚太安全研究中心进修区域安全合作；两度赴美接舰，2013年退役后，现为防务观展评论与防务杂志资深撰稿。

杨于胜接受中评社专访时表示，英国脱欧后，似乎刻意要把海军推向全球，展现日不落国的“有限度全球化海军”战略目标，因此近几年英国船舰就有到日本访问、2018年英国皇家海军的两栖攻击舰海神之子号（HMS Albion）也接近过西沙群岛。

杨于胜指出，此次虽英国航母伊莉莎白号（UK CSG 21）与相伴的美军驱逐舰、荷兰海军的护卫编队于5月启程开往印太地区，并在7月27日穿过马六甲海峡进入南海，但不可忽视的是英国国防预算一直在缩减、海军船舰装备妥善的状况也堪虑。

杨于胜说，伊莉莎白号船舰编队出地中海时，英国海军的“45型”(Type 45)驱逐舰钻石号（HMS Diamond）就遇到“技术问题”不得不返回地中海港口修整，这暴露了英国海军与二战时期相比已是大不如前的景况，从钻石号就可看见妥善率不佳。

杨于胜认为，即便英国自8月派到亚太地区永久部署的2艘江河级巡防舰斯佩号（HMS Spey）与塔玛号(HMS Tamar)，挑战也满大的，船舰妥善、国防预算，都考验着英国整体后勤维修能力。

杨于胜说，某种程度是英国藉由伊莉莎白号远海航训与永久部署2艘巡防舰两个动作，在军备市场、区域话语权或政治上保持一定角色，并与大英国协成员国保持一定合作或军事装备互相操作性，倒不是说一定是呼应美国。

杨于胜表示，英国国防大臣华莱士在4月对英国议会就曾表态“我们不打算去世界的另一边进行挑衅”，并非挑衅中国的态度，而在7月访日时也对伊莉莎白号航经南海强调是“我们将尊重中国，也希望中国尊重我们，我们将在国际法允许的地方航行”。而伊莉莎白号虽在美军海军陆战队支援下，在南海进行F35B战机起降训练，但英国航舰编队并没有进入争议岛礁12海浬内，因此应不致于挑衅。

杨于胜认为，对英国来说，远海长训是一项挑战，会否变成常态、多久做一次，则还需要时间观察。要做到类似美国在印太区域的航母轮防的机制，非常困难，与英国国防预算缩减是背道而驰的方向，其实伊莉莎白号执行此次远海长训任务，应该是“非常努力”地执行，航舰编队还需要美国、荷兰共同编队，也可能是英国船舰不足，英国是挑时间、有目的性的到亚太区域，自己规划的目的居多。