文 / 李泽湘 香港科技大学电子与计算机工程学系教授，XbotPark机器人基地发起人，深圳科创学院发起人

根据基石资本“2023中国前海企业家峰会”李泽湘教授发言整理，文章仅代表作者本人观点

编者按：2023年4月20、21日，由深圳市前海管理局指导、基石资本主办的“2023中国前海企业家峰会”在深圳蛇口成功举行。此次峰会以“再谈创新之道：国家和企业的未来”为主题，围绕创新环境、创新精神与创新实践，多位重量级的企业家、科学家、学者和投资家进行了精彩演讲与深入讨论。香港科技大学电子与计算机工程学系教授、XbotPark机器人基地发起人、深圳科创学院发起人李泽湘发表了“从实验室到科技园的轮回: 大湾区端到端科创生态体系建设探索”的主题演讲。

感谢会议主办方的邀请。我跟在座的很多企业家略有不同。大部分时间我都在学校里，因为父母亲是中小学老师，当年跟父母亲下乡的时候，就住在乡村小学的教师宿舍，到香港科技大学以后，也住在学校的教工宿舍。

1999年，我半只脚踏入到企业圈，创办了固高科技。但是，马上就发现创业不只是一个学生或者老师的事情，而是一个团队的事情，需要更多的学生加入进来。同时，也了解到学校传统的教育模式存在的问题。所以同步在港科大和深圳一所学校，做了一些教育改革。

之后，一些学生开始领头创业，我就在后方支持学生创业，然后又发现了更多的教育问题。尤其后来在松山湖建立XbotPark机器人基地，把这个模式推广的时候，越来越感觉到教育改革的急迫性。所以，这些年一直左脚右脚不断地互动前行。

下面我就跟大家分享自己从实验室到科技园的前行过程。

01

“借鸡下蛋”，孵化产学研基地

1991年，香港科技大学成立。1992年，我加入香港科技大学。学校成立的时候明确了使命：建设国际化、研究型、产学研大学。我很幸运和两个港科大的同事一起参与了这些探索。他们也是我的邻居，一位是芯片专家高秉强老师，一位是商学院甘洁老师。

加入港科大以后，我创办了自动化技术中心，做一个大学老师应该做的事情：做研究、教课、写书、带学生。香港这些年的产业已经完全北上了，要跟产业有些互动，就必须北上来到深圳。刚好深圳在90年代末也在探讨怎样产业转型升级，但深圳缺少好的大学跟研究所。所以，当时港科大的校长吴家伟、北大的书记任彦申，还有深圳市长李子彬，想出了一个“借鸡下蛋”的模式：由深圳市政府提供一个平台，让两个学校的老师、学生来深圳跟企业合作，也许能创造一些新的东西。

在这样一个匆匆忙忙的大环境下，实际上到底该怎么来做产业化的事情，我们也没有想得特别清楚。于是跟深圳市政府商量了一个MOU（memorandumof understanding），慢慢地摸索和学习，也踩了很多坑。今天，固高科技在运动控制领域终于成为一个行业领军企业，支撑了60多个行业的装备制造。

02

新工科教育的核心在于：凝聚一个跨学科团队，让学生自己去发现问题

与此同时，我们也在努力把一些学生吸纳到这个活动中来，但效果很差。我们的学生毕业之后，大部分去往美国高校深造，或者到华尔街、硅谷的科技公司就业，很少有人能够回到这边来。

我们整个人才培养方案都是从美国MIT、斯坦福、伯克利借鉴过来的，按专业、学科来培养，主要对学生进行知识传输。只有在大学四年级的毕业设计上，才让学生去整合全面的课程。很多学生对这种模式不感兴趣。我注意到，第一个星期上课有100个学生，到期中减至50个学生，期末就只有20多个学生了。

案例：大疆无人机在珠峰顶峰起飞

2004年的时候发生了一个巧合，我开了一门机器人比赛的课程，发现以前对上课不感兴趣的学生，开始愿意投入时间到这门课程，他们对此有极大的激情。这里面就有大疆的创始人汪滔，这门课他上了两次。

后面我们才真正意识到，这个比赛和今天新工科教育的核心在于，有一个跨学科的团队，包括机械、电子、计算机，然后从设计、制造、调试到迭代，就是产品研发的一个全过程。在这个过程中经过训练，学习如何掌握、应用深圳的供应链，加快产品迭代的速度，还有一些项目管理最基本的方法。

在做毕业设计的时候，汪滔提出按照自己的兴趣来做一个课题，就是航模飞控。之前学生的毕业设计都是老师出题，学生答题。学生把东西做完了，拿到成绩就毕业了，最后也没有什么下文。新工科教育的一个关键点，就是让学生自己去发现和定义问题，有想法就一直往下做。2006年，汪滔在读研的时候，在莲花北租了一个小平房，注册了一个小公司。从航模飞控逐步推出航拍一体机Phantom1，开创了一个全新的市场。今天，大疆也有了自己的总部，成为全球消费无人机行业的领军企业。

以此为例，如何改变培养学生的传统模式？我记得汪滔当时上这门课，只要通过期末考试就可以了。我问汪滔，我很想看到珠峰大本营附近的绒布冰川，你能不能让你的航模飞机在这里飞起来？

2009年的时候，在珠峰大本营勉勉强强飞了几十米，但是我觉得他已经掌握了基本的工程意识，这门课的目的也就达到了。经过不断地迭代和提升，2014年在贡嘎的子梅垭口，能够起飞1000多米。2022年，大疆的无人机终于可以在珠峰的顶峰起飞。

以前这些景色是看不见的。哪怕你登上了珠峰，在上面打个卡就下来了。现在有了这些新技术，能够让我们用上帝的眼光，去看到无限美丽的风光。很多企业家都喜欢爬山，下次大家爬珠峰的时候可以带个无人机上去。

大疆也在针对不同的消费群体，把无人机应用到商业、农业中去。十几年前，农民喷洒农药使用的是背负式喷雾器，还是人工操作的模式。大疆推出了农业无人机后，推动农业机械化向前迈了一大步。去年，大疆无人机服务的土地面积占中国土地面积的1/3，而且在日本、韩国、东南亚、美国这些地方，也占据了主导地位。

03

搭建学术和产业之间的桥梁

在过去30多年里，我的3126实验室毕业了100多个学生，1/3的学生走上了创业这条路，创办了50多家公司。其中，既有本科、硕士生创业，也有博士生、教授创业，但他们创业的性质不一样。本科、硕士生创业更多是在to c和to b领域，而博士、教授创业更多是在to b这个行业。

学术跟产业是两个分开的山头，很多人都想跨越这道鸿沟，但也有很多人都掉到下面去了。我们要在一个小环境里，让更多的学生跨过去，需要搭建一个桥。

我把3126实验室的探索做了总结，有几个重要的桥墩。一是产学研基地的设立。二是老师创办第一家公司，了解产业界到底需要什么产品。三是新工科教育的模式。四有一个role model。

汪滔创业以后，实验室10个学生9个走上了创业这条路径，之前大部分学生都去了美国高校、硅谷科技公司。这个改变很重要。

当然，这只是一个独木桥，只是让一个小实验室的部分学生能够从这里往前走。我们一直在思考，能不能把这个东西再稍微放大一步？于是我们做了进一步的探索，在东莞松山湖成立了XbotPark机器人基地，为一些刚从学校出来，哪怕是没有一天工作经验的学生，构建一个平台，让他们走上创业这条路。

XbotPark机器人基地是在2014年底成立的，经过这接近七、八年的实践，我们初步收集了一些数据。从0开始，一两个人或者两三个人有想法，都很不完善。有些人想要创业，但是团队想法非常不成熟。所以从这开始，经过一轮一轮往前发展，到今天，还有80%的企业活着。其中，15%成为独角兽或者准独角兽，今明两年应该还会有5家以上。这些都是硬科技公司，前面几家公司的估值超过100亿美金。

04

突破技术红海，开创创新新赛道

张峻彬是一个创业的典型代表，同时也是入驻XbotPark基地的第一个创业团队。研究生毕业于上海交大密西根学院，他的同学都去了美国名校或者是一些互联网公司，但是他想做一番事情。于是，他进入了基地，开始创业探索。折腾了一段时间以后，他说要做扫地机器人。很多人听了都一愣，当时这个领域看上去是一片红海，国外有iRobot、戴森，国内有小米、科沃斯，松山湖周围半小时车程内有一大堆代工山寨企业。一个没有工作经验的学生。资源也有限，怎么能够走出去？

对此，他做了深度调研，市面上的产品只能扫不能拖，而且很多要放个拖布，用户体验不好。他要针对中国家庭使用最多的木地板、瓷砖地板，打造一款能够扫拖一体，而且能自己洗拖布的机器人。目前，已经从两三个人的初始团队，形成1500～2000人规模的公司，开创了一个新赛道。

逸动科技是第一家入驻基地的创业公司。很早的时候，他们就把电动船外机作为创业的切入点。这些年，我们在电动汽车领域有非常好的布局。随着电动汽车产业、人工智能技术的发展，也为我们在其他的领域，比如水上、空中、家庭、户外等，提供了极好的机遇。

现在不只是国外to c，国内to b，在西湖、漓江等景区，绿色出行已经成为一个发展趋势。卧安也是一个很好的例子，用个小机器人控制开关、窗帘，把传统之家变成智慧之家，产品在日本等国家热销。

正浩EcoFlow是做移动储能和清洁能源的，也是深圳这两年最热门的企业之一。

海柔创新创始人陈宇奇是香港理工大学的学生，几年前来到松山湖基地，经过大量的市场调研，决定做仓储自动化。以前这方面的公司很多，基本上就是把美国的K板本土化。但是他们经过调研以后，重新定义了一款产品，把效率提升了4倍。现在海柔创新也是发展势头很好的一家企业。

希迪智驾是长沙的一家公司，在无人矿山、智慧公交方面实现了很好的商业落地。

天猫的朋友跟我讲，过去几年天猫商城60%以上的科技品牌来自XbotPark机器人基地的年轻创业者，他们非常地惊讶。我们总结：年轻人+硬科技+新品牌=潜力无限。

在农业方面，我们也在做相关探索。农业具有周期长、链条长，一个团队很难突破的特点，现在有十几家小公司在这方面开始布局。

健康是一个非常不容易创业的行业，我知道基石资本也在支持一些企业。

05

从源头创新，从实验室到科技园，建立端到端的支撑体系

从老师牵头创业，到学生主导创业；从一批学生在一个小平台上创业，逐步扩展为一个城市科创生态体系的构建。我们的理念就是跟当地的高校合作，先把一些合适的学生选拔出来，进行专门的新工科教育培养，然后再把他们送到创业这一条路上来。这个理念以松山湖为起点，先在宁波、常州试行，最近开始在重庆、深圳、广州推广。

针对一些专门的领域，比如智能建造，在香港帮助这些年轻人跟红杉合作等等。通过这些探索，我们又对人才培养、教育改革有了更深地理解和思考。

过去大湾区制造业都是围绕着国外的品牌进行的，曾经有一个山寨的过程，但是不怎么成功。当然，我们建立了世界上最有独特优势的供应链体系，一些企业也在开始转型升级。但是这些企业有个特点就是，创始人创业的时候已经40岁以上了，要做市场上完全没有的产品，尤其c端的创业是很难的。大部分企业都是b端为主，结构性问题比较多，这就给整个制造业的产业结构带来了挑战。

从苹果手机、戴森、大疆这些案例，我们悟出制造业的转型升级一定要打造自己的火车头，自己的品牌。我们必须要构建一大批c端的品牌，以此来带动芯片、材料、核心部件、装备制造等产业的发展。

做c端品牌的最佳年龄是20~30岁。一般而言，30岁以上不要做c端，30岁以下不要做b端。所以，博士生跟硕士、本科生可以互相配合，选择各自有效或者是最有优势的行业去探索。

人才培养的切入点在哪里？大量的数据告诉我们，团队、人是关键，尤其在产品定义、技术应用和供应链的把握方面至关重要。我们有450万理工科学生，西方国家所有的理工科学生加起来都没我们多。国内国外有巨大的市场，但是现在的教育体系还不能做到人尽其用。

所以，关键是不能再跟着别人屁股后面走，要从源头创新。但源头创新很难、很混沌。这些年我们也在不断地探索学习，找到了一些方法、工具，比如设计思维、产品创新，然后去落地实践。

各个商学院、设计学院都在讲产品创新，讲到最后就是参加个比赛拿个奖就完了。怎么让这些年轻人能够具备勇气往这条赛道去走，能够拒绝大公司几百万的offer，能够拒绝去国外名校读博，没日没夜地在一个领域深耕5～10年，这是我们训练营的一个基本原则。

此外，我们还得成体系完整地改革课程，这方面欧林工学院提供了一个很好的框架。它的课程体系里面很重要的一部分是让学生去发现和定义问题，然后再用这些项目去整合数学、物理、专业基础跟各种专业技能、专业知识。

我们在孵化的同时，也在不断地探索这条路，跟广东工业大学成立了机器人学院，跟重庆大学成立了卓越工程师学院，和湖南大学、港科大也进行了合作。我们就像登珠峰一样，一步一个台阶，已经走到一个可以看到光明的阶段了。我们希望最终能够建立一个端到端的生态体系和供应链的创新体系。大湾区的供应链跟硅谷相比，确实有很大的优势。

例如云鲸用700万美金做了3000台样机，而之前的Segway一点多亿美金只做了3台样机。我们发现，早期这些公司只能用小的供应链，质量极不稳定，而且数目极多。我们现在在松山湖，建造了一个机器人基地的新园区，这个园区有98亩地，11万平方米。我们把一批头牌的供应链公司吸引到这里，楼上楼下就能够把这些东西搞定。我们期望在这个基础上，效率还能提升5倍甚至更多。

我的搭档高秉强老师也培育了一批芯片公司，我们还有零部件跟装备企业、工厂制造企业。这些增强了我们为c端终端产品赋能的底气，同时c端的产品又能够带动b端的企业共同发展。

总体而言，我们构建了一个端到端的支撑体系，从学校开展各种形式的新工科教育，然后用一个训练营去筛选、培育、赋能年轻人。有些直接创业了，有些可能经过新工科学院或者创业学院得到了进一步深造。我们不期望每个人都会创业，但即使不创业，也能成为初创公司或者硬科技公司最关键的产品经理和尖端人才。

如何构建一个桥梁？这个桥梁必须有生态体系、创业导师、新工科教育，有一批好的榜样。这样就形成了跨越学术和产业两个山头之间鸿沟的保障。

谢谢大家！

（文字整理/编辑杨文雪）