8月16日周日下午2点10分，F1电竞中国冠军赛职业联赛迎来了第九轮的精彩赛事。MRT车队的16岁小将黄子豪联赛首秀就登上领奖台，在斯帕赛道夺得季军，令人印象深刻。此外，车手积分榜头两位的袁一帆与唐天宇继续缠斗了两个回合，各自拿回一个分站冠军。

本轮过后，袁一帆积574分，进一步拉大了与唐天宇的积分差距。他所在的LHR车队也以737分，比车队积分榜第二位的BT车队多出25分。

袁一帆再次“零罚时”夺冠

无论在斯帕，还是在蒙扎，BT车队的唐天宇都先于LHR车队的袁一帆冲线，但却因为在双倍积分的意大利站遭遇两次罚时、共计6秒，只能将蒙扎的胜利拱手让人。本轮的车手积分榜，唐天宇也只能以12分之差，落后袁一帆屈居第二。

而袁一帆依然是职业联赛最稳的人，作为一位全勤车手开赛迄今保持“零罚分”，这个纪录已经说明了他的能力。斯帕赛道唐天宇“杆位－冠军”的表现非常夺人眼球，但袁一帆从第7位起步，在25%赛道的比赛中追到亚军，也显示出积分榜领先者的水平。

而第二回合蒙扎赛道的比拼，袁一帆的起步和进站策略，唐天宇的两次赛道超车、尤其明知罚时无缘冠军依然要在赛道上压制对手的雄心壮志，都是比赛中难得的亮点，大大增加了比赛的精彩和悬念。

16岁后浪首秀引关注

蒙扎赛道，得益于唐天宇的6秒罚时，G7车队的卓超站上了意大利站的亚军领奖台。这是卓超继上轮在斯帕赛道夺得季军之后，连续第二轮在50%的赛道登上领奖台，更创下中游车队在比赛中的最高完赛成绩。

同样值得注意的是，蒙扎赛道领奖台之外，积分区除了BT车队陆舟浩位列第8，其他前10车手均来自中游车队。从第4名开始为INS车队姜嘉成、MRT车队的黄子豪和漆祖钊、WLG的潘伟杰，第9、第10位是GTR车队的张怀宇和EX车队的林卓毅。

尤其黄子豪，蒙扎赛道被罚9秒依然能稳居第5，加上斯帕赛道的亚军，初登职业联赛赛场就拿到35个积分，冲击力着实强劲。要知道黄子豪今年暑假刚刚结束中考，小小年纪在职业F1电竞赛场就有如此表现，怪不得“前辈”唐天宇都说要关注他了。

接下来联赛依然将休战一周，8月30日举行第十轮职业联赛，两条赛道分别是法国站的保罗里卡德赛道和越南站的河内赛道。鉴于本轮中游车队崛起以及蒙扎赛道6辆赛车退赛的情况，“F1 2020”系统下比赛的悬念在增加，后半赛程必定更加紧张刺激。

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