小鹏汽车

凤凰网科技讯 北京时间3月27日消息，小鹏汽车CEO何小鹏今天在接受采访时称，公司寻求至少融资5亿美元，并考虑公开上市，可能先会在美国上市。

小鹏汽车创建于2014年，是过去几年在中国新能源汽车政策下涌现出的众多电动汽车公司之一。小鹏汽车从去年12月开始交付在中国的首辆消费级汽车——G3 SUV，起售价为22.78万元人民币(约合3.3916万美元)。

何小鹏在博鳌亚洲论坛上接受采访时称，为其代工的海马汽车工厂已经把汽车月产量从1000辆提高到了至少3000辆。他的目标是在7月份时交付1万辆汽车，最终实现每周生产1000辆G3，今年生产4万辆。

小鹏汽车被视为特斯拉公司的中国对手。相比之下，特斯拉单是在去年第四季度就生产了86,555辆汽车，尽管特斯拉生产车型无疑更多，而且在2003年就已成立。

小鹏汽车还准备在下月的上海车展上发布代号为E28的新车，预计会和特斯拉的Model 3展开竞争。何小鹏称，E28的售价将介于2.5万美元至5万美元之间，最终价格将在年底公布，从2020年开始发货。

考虑先在美IPO

在这种密集扩张的情况下，他表示公司将会寻求筹集更多资金。

“我们正在积极筹备下一轮融资。”何小鹏表示。他补充称，小鹏汽车将通过股权融资和债务融资的形式至少筹集5亿美元资金。

他表示，新融资将被用于提高产量，包括提高正在建造的自主工厂产量。据他透露，小鹏汽车自主工厂将在2020年第二季度完工，能够“大规模”生产汽车。

创业公司数据库Crunchbase的数据显示，小鹏汽车目前为止已经累计融资13亿美元，投资者包括阿里巴巴集团和富士康。

尽管下一轮融资的资金很可能来自私募市场，但是何小鹏表示公司距离启动首次公开招股(IPO)可能也不远了。

“是的，我们确实已经制定了IPO计划，对于在海外或者国内上市持开放态度，在考虑IPO前我们想首先专注于建立我们的业务，”他表示，“汽车行业属于资本密集型，同时对运营和效率有着严格的要求。我们想专注于在今年和明年获得更多订单，交付汽车，然后再开始考虑上市。”

他补充称，尽管小鹏汽车尚未决定最终上市地点，但是很有可能先在美国上市，然后再在国内上市。“我们正考虑在美国和国内科创板上市。对于小鹏汽车来说，我们希望同时在两地上市。科创板是一个好选项，我们会持续关注。我们可能先在美国上市。”他表示。

科创板指的是上海证交所独立于现有主板市场的新设板块，类似于纳斯达克式的上市地点，旨在吸引高科技企业。

如果小鹏汽车在美国上市，那么它将跟随对手蔚来汽车的脚步，后者在去年登陆纽约证券交易所。(作者/箫雨)

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