过去一年，汽车行业迎来翻天覆地变化，多轮“价格战”下，让不少用户默默成为等等党，毕竟谁都不想成为韭菜，但此一局面真的无解吗？

并非如此。

在刚刚结束的国庆7天内，别克全新一代昂科威Plus销量火爆，终端爆单，订单就突破了7000台，日均破千，而笔者前往别克经销商也亲眼目睹经销商展厅已卖空，展车都被提走，真的是一车难求！这也让通用白金工厂加快排产，以保证及时交付。

而造成全新一代昂科威Plus销量红火的原因，乃因别克针对全新一代昂科威Plus推出限时一口价优惠活动，可享至高2.5万元置换补贴（国家以旧换新补贴1.5万元+品牌置换补贴至高1万元）。根据官方公布的信息显示，全新一代昂科威Plus可选“28T尊享版”、“28T四驱尊享版”、“艾维亚”共3款车型，官方指导价分别为22.99万元、23.99万元、25.99万元，对应的限时一口价分别为16.99万元、17.99万元、19.99万元，可以理解为全系车型的价格均下调6万元。

故在一口价优惠活动下，用户不用担心日后的再次降价，也没有任何的套路，因为别克进行了严格管控并开放专门客服热线，用以维护每一位消费者的利益。如果你对全新一代昂科威Plus有兴趣，可以不用坚守等等党原则，这价格绝对闭眼入就对了。

当然，除了价格香之外，产品实力过硬也是另一主因，毕竟作为一款“标配即满配”的越级大五座SUV，并在别克品牌践行“油电同智”下，全新一代昂科威Plus标配全新一代VCS智能座舱，拥有EYEMAX 30吋弧面6K屏、高通骁龙8155芯片等顶级硬件加持，智能化规格看齐电车，并标配eCruise L2级智能辅助驾驶科技，用“多10%”的努力，护航你的诗和远方。

动力方面，全新一代昂科威Plus标配第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，搭配48V轻混系统，电机能在发动机换挡间隙强化动力系统的衔接，间接抹去了原本就很小的换挡顿挫，平顺性无可挑剔，辅以云台式底盘系统，其全框式副车架相比同级车普遍采用的半框式副车架，刚性大大增强。你绝对可以看见别克对待燃油车的初心不变，“多10%”的诚意、对用户“多10%”的敬意而打造。

写在文后：

在别克始终坚持以“多10%”的精益求精，打造“多10%”产品实力，为用户带来“多10%”的价值体验下，赢得了170万昂科威车主认同。这样的成绩绝非一蹴可及，故不难感受到别克对待用户的真情实意，所以在一口价优惠活动，全新一代昂科威Plus的销量亦获得了广大用户的同等回报，绝对是当下最令人乐见的双赢局面。