从黄埔海关了解到，“东莞-香港国际空港中心”是全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目。自2023年4月18日运行以来，进出口货值超230亿元，有力促进了大湾区优势互补、物流互联互通。

近日，一批轨道螺丝机在空港中心内完成海关监管、航空安检、打板等手续后，通过海运运往香港国际机场，再直接搭乘飞机出口到东南亚。

外贸企业负责人温媛云说：“空港中心能为企业节省约30%的物流综合成本，现在从出口货物交到空港中心起算，到装机发运整个流程，最快可以在14个小时内完成。未来预计随着专用高速货船投入运营，物流时间还可以继续压缩2到3小时。”

空港中心通过粤港两地规则衔接、机制对接，将香港国际机场货站出口货物的多项物流关键功能跨境延伸到东莞，实现出口航空货物“直装”和进口航空货物“直提”，相当于在东莞打造了一个湾区货物的“跨境城市候机楼”。外贸企业负责人李哲炎说：“除了东莞本地企业，广州、深圳、佛山的企业也找到我们，想从空港中心出货。今年以来，我们公司每个月大约处理1000吨货物的打板理货，业务量相比两年前增长了10倍，客户数量增长了4倍。”目前，空港中心进出口商品种类超过1000种，货运量约2.4万吨，为湾区制造通达世界按下“加速键”。

粤港澳大湾区港口资源丰富，是全球货运量最大的湾区港口群，而香港国际机场是全球最繁忙的货运机场，货运量超过10年位居全球第一。空港中心集合了粤港澳大湾区的产业优势、世界级港口群和机场群物流优势，运行两年来展现出强劲发展动能。

在多项便利措施的集中发力下，空港中心发展不断提速，越来越多企业经空港中心“货通全球”，今年第一季度，空港中心进出口货值、货量分别同比增长121%和214%。