一波未平一波又起。

7月初，也就是理想L9上市没多久，一台理想L9在理想汽车门店试驾车过程中发生故障，车辆的左前轮陷入车体内部，疑似悬挂发生了断轴。

当下已是7月底，理想L9“空悬门”已经发酵了半个多月，虽然理想官方给出了质保提升到8年或16万公里的解决方案，但面对如此严重的质量问题，很多原本打算购买的消费者，此刻犹豫了起来。用他们的话说，要不要做这颗韭菜？

让人没想到的是，理想L9空气悬架断裂至今热度还没散去的情况下，理想ONE又曝出了严重质量问题，让公众本来就质疑的情绪再上一个台阶，可谓按起葫芦又起瓢。

据多家行业及财经媒体报道，一位理想 ONE 车主在社交媒体发布视频爆料，这台理想ONE在正常行驶过程中突然发生故障，并且伴随阵阵异响，像拖拉机一样。

车主下车检查后发现了更吓人的一幕，居然底盘零部件发生了碎裂，机油和零件散落了一地。从视频中还可以看到车主拿着沾满机油的碎件。

实事求是地讲，汽车的本质是由各种机械组装而成的，通过油或者汽提供动力而运行的机器。只要是零部件，就存在故障的概率，这放在任何车身上都适用。

比如说我们经常在新闻媒体上看到某某品牌车型在正常行驶的过程中突然出现失去动力的情况，甚至有一些百万级的豪华品牌。

车企要做的，就是用自己的努力和专业程度去减少这种事情发生的概率，甚至让它不再发生。某种程度上讲，这就是我们说的研发能力、品控水平以及造车的经验。一些做得好的品牌，基本上不会发生上述情况，而一些差劲的品牌，隔三差五就能看到类似的事情。

不过，看到视频中碎裂的零部件，或许就不是上述品控层面的问题了。

在一些业内人士看来，上述视频中明显能看到车子并没有发生什么碰撞，这排除了外力撞击导致这台理想ONE底盘受损。而从当事人的描述来看，其只是在路口掉头的时候出现这样的问题。如果当事人的说法是真的，并且拍摄的视频是真的，那导致这台理想ONE出现这么严重质量危机的罪魁祸首，无疑是它自己了。

就像一些网友口中所说的，车子的本质属性说白了还是移动出行，因此车企的底层逻辑应该是在这方面下功夫，提升大家的出行安全感、可靠性和耐久度，而不是把更多的心思放在大屏、冰箱和电视身上。所以说，此时此刻谁的脸被打疼了，或许你心里很清楚。

固然，这些附加性的东西能提升用户的驾驶舒适度，也算是自身车型的卖点和亮点。但本末倒置的话，就像所有零前面的数字一一样，一旦数字一没有了，要那么多零还有什么用？大家说是不是这个道理？