Panasonic 松下宣布即将量产 4680 电池芯，第一个正式量产的工厂是日本和歌山厂，Panasonic 将和歌山厂定位为「新技术展示中心」，并且会将和歌山厂量产 4680 电池的经验与技术，作为模板导入至全球的 Panasonic 工厂。在 Panasonic 加入量产行列后，外界预期特斯拉将可加速其组装与交车的速度。

Panasonic 最早宣布生产 4680 电池是在 2020 年，当时特斯拉亦宣布 Semi truck 等新车款将采用 4680 电池技术；后来 Panasonic 预测将于 2023 年 4 月到 2024 年 3 月之间量产 4680 电池，但之后陆续延期，直到 2024 年 9 月才正式确认即将量产。

根据了解，目前 4680 电池将会在 Panasonic 日本和歌山厂生产，Panasonic 官方将会以和歌山厂作为模板，输出经验至海外工厂、加速量产的脚步。

至于特斯拉则是在内华达州的工厂生产原始版本的 4680 电池，不过，特斯拉后期调整了 4680 的电极制程，这个改良版的 4680 电池尚未大量量产，让整车的组装效率受阻。外界预测，当 Panasonic 也加入 4680 电池的供应时，特斯拉应该可以加速其组装工厂的效率与进度。