随着中国消费者对汽车认知能力的提高，大家也越来越注重车子的安全。进而碰撞测试在近些年来也越来越受关注，国内多个碰撞测试机构的碰撞标准也一提再提。

号称“神车照妖镜”的中保研碰撞机构，可以算目前国内汽车碰撞测试的最高标准，从开始成立就备受消费者关注。甚至可以说，中保研的碰撞成绩正影响着消费者的购车意愿。

中保研将评测成绩分为七个类别，分别是正面偏置、侧面碰撞、车顶强度等，评分标准为G表示（优秀）、A表示（良好）、M表示（一般）、P表示（较差），得到的G越多也就代表车辆的安全性越高。今天，我们就来盘点一下在中保研碰撞测试中拿G的十万级别轿车。

雪佛兰科鲁泽

指导价：8.99-11.99万元

作为合资品牌中“最便宜”的紧凑型轿车，科鲁泽在中保研的碰撞成绩十分让人惊喜。除了“耐撞性与维修经济性”取得了P以外，车内成员、车外成员均取得了G评级。

在其它方面，科鲁泽的设计年轻运动，比较符合当下年轻人的审美。但是它在配置和空间上的表现比较中规中矩，不能说是很优秀。同时，在动力方面，其搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机，也是很多消费者所顾虑的。但值得一提的是，四缸版的科鲁泽已经在路上了，很快就会和消费者见面了。

福特福克斯

指导价：9.98-15.08万

虽然说全新福克斯上市之后就石沉大海了，没能激起水花，但在中保研的碰撞测试中，它的表现还是可圈可点的。不仅在“耐撞性与维修经济性”上取得了A，在其余测试中还均取得了G。

它的底盘舒适性和隔音表现都相比上代车型提升了不少，而且操控还是还是一如既往的精准，是一辆符合年轻消费者的车。不过在空间方面，福克斯还是没有做过多的妥协，这可能也是把很多消费者拒之门外的原因。

在其它方面，福克斯的静谧性和内饰用料是其相比较同级别车型的优势。当然，它的缺点与科鲁泽相同，都是全系搭载三缸发动机。但是，撞断B柱的思域和三缸的福克斯，你选哪个？

丰田卡罗拉

指导价：11.98-15.98万

作为国内畅销的合资紧凑级家轿，丰田卡罗拉的口碑一直都是十分不错的，经济、耐用成为了其专属标签。从此前中保研测试的结果来看，虽然卡罗拉在“耐撞性与维修经济性指数”这一项表现不算理想，但是总体评级依然为“G”优秀，也进一步验证了丰田的可靠性。并且丰田众多车型在中保研的碰撞成绩都可圈可点。

在其它方面，卡罗拉的最大优势就是省心，可靠性和燃油经济性在同级别中表现出色，同时安全配置尤为丰富。缺点则在于，其整车的行驶品质，包括静谧性和底盘质感还都有提升的空间。总的来说，卡罗拉是这三款车中槽点较小，表现较为全面的一款。

全新马自达3昂克赛拉

指导价：11.29-16.89

马自达3 昂克赛拉（以下简称昂克赛拉）的车内成员安全成绩与卡罗拉/科鲁兹一样是G，而在耐撞性和维修经济性测试中，马自达的评价等级同样是P。

总体来说，全新一代马自达3的碰撞测试成绩还是非常优秀的，车顶峰值载荷更是刷新了紧凑型车的记录。作为一款运动型轿车，马自达3也表现出了该有的车身刚性。高刚性车身除了能提高安全性以外，在激烈驾驶的时候也能提升车辆的操控性以及车身响应速度。这也说明，车辆运动不运动，不是简单的一款大马力发动机或者外观套件就能决定的，车身刚性也十分重要。

安全无小事，不管买车的原因是什么，安全永远应该放在第一位。虽然被动安全性不能成为消费者买车的唯一指标，但它的重要性占比非常高，谁都不想发生意外，但谁都阻止不了意外的到来。当然，其实现在的合资家用车绝大部分都已经把安全性做得很好了，尤其是那些全球车型，它们的安全标准都非常高。