本号讲了很多次我军夜间空战的故事,对手大多是蒋军和美军,期间有过成功的喜悦,也有过失败的教训,但总的来说我国的夜空防线是越来越牢固。
今天的故事仍然是一次精彩的夜间空战,对手依然是我们非常熟悉的国民党空军。堂主查阅了两岸的资料,尽量还原这次空战经过。
▲我军夜航大队的飞机和飞行员,在五十年代与国民党空军和美军多次交手。
空战发生在1956年的11月10号夜间,那年我军的夜间拦截作战虽刚刚起步,但已经积累了不少战斗经验。
当天晚上20点43分,我军在福建省南日岛的警戒雷达发现一架敌机,它正以高度2000米,航向300度向大陆飞来。雷达站立即将情况通报给作战单位,所有人员各就各位,准备战斗。
不用说就知道是我军的老对手——国民党空军的夜战单位,来自第20大队第6中队的一架C-46(编号362)。该大队是一个空运大队,前身是空运第2大队,败退台湾岛后经常趁夜色执行空投心战传单任务。
362号C-46由第6中队副队长李学修中校(广东阳江人)任机长,副驾驶是邱文道上尉,机组成员还有通信官高耀民上尉、领航员王俊成中尉、机械士陈镛锋上士、机械兵吴舜民上兵、沈长理上兵、施秉璋上兵和姜文曦上兵等9人。
▲国民党空军空运第20大队的C-46运输机,垂尾上是大象队徽,此次出击的是362号机。
▲国民党空军的C-46运输机。
21点11分,362号C-46飞到了福州西北28公里处,侵入大陆领空,正以330~350km/h的速度继续北窜浙江。
敌机的一举一动都在我军雷达的监视之下,22点16分,部署在杭州的空5军指挥所雷达捕捉到敌机在浙江永康以北26公里处。时机已经成熟,立即下令空3师领航主任张滋出击拦截。
张滋从浙江嘉兴机场起飞,座机是一架米格-17F,没有机载雷达。他需要在地面雷达的引导下飞到敌机附近,完全靠眼睛目标,然后发动攻击。
张滋驾驶米格-17F起飞后,迅速爬升到3000米高度,在地面雷达的引导下,以航向220度拦截敌机。
▲空3师领航主任张滋。
22时22分,指挥所命令张滋航向改为180度,高度保持3000米,以750km/h继续接近敌机,6分钟后指挥所命令下降到2700米。
然而这天夜里的天气不佳,始终布满了阴云,张滋报告有云,只下降到2800米。22点31分,指挥所命令:“右转弯,坡度25度,航向360度。”
“明白”张滋回答道,原来敌机已经窜到张滋北边了,而他还在向南搜索。掉转方向后不到两分钟,指挥所又通报:“敌机在你的右前方20公里。”
两分钟后指挥所通报:“敌机在你右前方10公里!”此时的速度为750km/h,张滋立即收油门放减速板,以免冲过头。很快指挥所又通报:“敌机在你前方两公里!注意搜索!”
这里插一嘴,我军的夜战体系学习苏联,由于机载雷达落后,特别依赖地面引导,整个流程包括雷达员、引导员、指挥所最后到飞行员,过程比较繁琐。
▲我军的米格-17四机编队,夜战一般只派一架飞机拦截。
张滋瞪大了眼睛仔细搜索夜空的每一个角落,突然他看到前方有一个红点晃了一下,正当他想仔细看时,座机入云了,啥都看不清。
这块云来得太不是时候了,张滋心里估计直骂MMP。有时候国民党空军夜袭部队会挑天气不好的时候出击,他们是大飞机,在恶劣天气中比战斗机稳定。
幸运的是这块云并不大,张滋的心刚沉下去,座机就出云了,那个红点又出现了。张滋不禁大喜,慢慢接近红点,逐渐看清了4个红点,两边还有模糊的阴影。
红点正是敌机发动机排气管喷出的火苗,两边的阴影就是机翼。张滋报告:“发现敌机,请求攻击!”指挥所立即同意了。
▲注意看C-46发动机排气管,附近已经被熏黑了,在夜间喷出的火苗很明显。
张滋十分冷静地减速,微调飞机的位置,稳稳地跟在敌机后面慢慢接近,逐渐可以看清敌机模糊的身影了。他调整好瞄准具光环,将中心点对准4个红点中间,当敌机翼展投影伸到刻度外时开火了。
夜间开火强烈的火光使张滋暂时性失明,一下子看不到目标了,他下意识地停止射击并脱离,丢掉了目标。
空中射击有一个大招,即使菜鸟也可以提高命中率,就是抵近射击,当敌机充满风挡的时候我再开火,这样总会有炮弹/子弹命中的。
虽然张滋只开火了很短的时间,但投射的炮弹足以击落C-46了。果不其然,当他视力恢复时,他看到夜空中出现了一支火苗,而且逐渐拉长——敌机被击中了!
▲张滋拦截敌C-46运输机航迹图。
作为运输机的C-46没有太多的防护,左翼根被命中起火。敌机承受不住如此攻击,不一会儿就失去平衡,带着左坡度向下坠去。张滋特别兴奋:“打着火了!打着火了!”
张滋绕着燃烧的敌机盘旋,最后看到它在空中爆炸,分成3团火球坠地,坠毁位置在浙江萧山县以东约3公里处。
空3师师长,空战王牌王海问到:“你看清楚没有,敌机是不是掉下去啦?”张滋回道:“是掉下去啦,坠地爆炸,我返航了。”
22点41分,张滋驾机安全着陆,王海师长带着许多战友到机场迎接,祝贺他打得好!取得了一个宝贵的战果,狠狠打击了国民党空军的气焰。
在次日的勘察中,我军发现了9具尸体(无一生还)、4支手枪、1支信号枪、数十银元和一些证件,判断该机是来散发反动传单的。
▲著名的王海大队,左一为王海,左五为张滋。
▲我军正在查看362号机坠毁现场,注意垂尾上的大象队徽和右侧的国民党空军机徽。
经过此次失败后,国民党空军分析出我军夜战能力大幅度提升,相较于特种任务组的电侦任务,空投心战文宣任务已经意义不大了,而且风险太高代价太大,故不再执行此类任务。