活动结束预警：

今夜0点国服黑市最后一次上新

3月9日0点：AMX 50 福熙 155（已结束）

各位老爷们大家好啊，3月9日0点的黑市商品是F系10级特种坦克歼击车AMX 50 福熙 155，也就是“福三炮”。国服限量12000台，一口价银币2000万，销售方式为拼手速抢购。目前看来国服玩家在18秒内抢光了这1.2万台“福三炮”，也就是说国服瞬间回收了2400亿银币，不过这个速度倒也不用惊讶，直营服抢183/三炮的时候更快。

前天文章，我啥也不知道~

但其实，只要有“福三炮”和前天看过我文章的车长，其实都明白“福三炮”现在是个什么处境，不过抢都抢了，也不是不能玩。希望大家明白“覆水难收”这个道理，不要因为抢了三炮却不好玩而后悔。

3月9日中午，IS-2M

3月7日中午，S系7级金币重坦IS-2M，这就是个备弹量高了点，侧面防御力好了点的IS-2“柏林”，收藏用的，不必强求。顺便今晚会是2021年国服黑市最后一次上新，商品应该是从这几台车中选一个：

PM35/46

M54“变节者”

索玛SM

IS-3A

布列塔尼黑豹

克伦威尔B

得了，我们还是聊聊昨天用金币拍卖的波兰8级金币重坦50TP原型车吧，毕竟这是台8级金币车，考虑到黑市掏空了大家的钱包，“打钱”肯定是唯一选择。

闲聊“50TP原型车”

奇葩的火炮

单发伤害440，银币弹880一发

50TP原型车的特点差不多就是B系重坦的特点：小铁头、高俯角、高单发伤害、渣炮控和低穿深。它的122炮真的是“亲爹在世”，WG赋予了它440点的单发伤害，银币弹218穿，8级金币重坦里能与之相媲美的也就是252工程U型了。而且它相对440的伤害而言炮弹还便宜，经济性确实不错。

这个圈啊...

但是根据WG的平衡方式，50TP原型车的炮控非常恶劣，它的百米精度、三扩系数、缩圈时间等数据都非常差。我个人体感是这门炮和252工程U型、IS-3A的炮控差不多，玩起来着实很糟糕，近距离肉搏都容易砸地。然后218/245的穿深，部分玩家吐槽说穿深不太够，这也算是个小问题。

智商检测装甲

炮塔正面就指挥塔能打

车体正对打首下和驾驶员塔下方

就打这两个蓝色三角

摆角度打驾驶员塔侧面和炮塔座圈

50TP原型车的防御力其实很奇葩，它又是个“智商检测”车，看着它防御力不错，实际上怎么摆角度、什么姿势都有弱点。正对打首下，摆角度就打驾驶员塔侧面和座圈，而且中置炮塔的设计很吃亏——想打人，先挨打。-10°的俯角只存在于车体左右两侧，车体正前方10点-2点方向只有-8°俯角，这就让50TP原型车很多时候在肉搏战中处于“强行换血”状态。

总评

高伤害是爽，但发挥机会不多

50TP原型车是一台在“传统重坦”中优缺点较为突出的车，我个人认为它的综合性能并不能和703工程II型、252工程U型、IS-3A等8级霸王级别重坦相比，但也不是垃圾车，它算是个过了及格线的普通学生。除了它的火控、装甲问题之外还有机动性问题，50TP原型车的总体机动性和IS-6差不多，手感颇为沉重而迟滞，很耽误发挥。

不必强求

但考虑到在CS-52 LIS开卖之前，50TP原型车是国服波兰系唯一的8级金币车，从“练乘员”这个角度来说它确实是不可替代的，而且现在波兰重坦（60TP）线表现不错，这势必提升了玩家们对50TP原型车的需求，从这个角度上来看该车还是有可取之处的。直营服的大数据表现上来看，50TP原型车的总体数据在8级重坦中位居中游。

直营服10700金币，科技树上直接买

在昨天的留言里我说了，只要大家以8000金币以下的价格拍到这台车，其实就算是赚了，因为50TP原型车这台车在很长的一段时间里是波兰系唯一的一台8级金币车（现在有了CS-52 LIS，国服没开卖），然后50TP原型车在直营服其实是能在游戏里直接买的，售价10700金币，前段时间的“每日一车”售价是9900金币。考虑到该车的性能和原价，我个人认为大家6-7000金币拿车是赚了，8000以下就是不亏。而且现在50TP原型车拍卖都结束了，总不会有人骂我骗氪了吧....您对50TP原型车有什么看法呢？又想看我聊什么车呢？留言告诉我吧！

活动结束预警：

今夜0点国服黑市最后一次上新