现实生活，总会有拜高踩低的人，而网络上更是不缺乏这种人。比如，汽车行业。当一家车企销量高的时候，疯狂吹捧，而销量稍微出现下滑，便开始唱衰。为啥大家总是觉得我国车企不如外国车企，有很大一部分原因是舆论导致的，尤其是新能源领域，唱衰之风盛行。近日，小鹏汽车与威马汽车就遭到了舆论的攻击。

前者是因为销量出现下滑，被质疑为掉队。诚然，销量是一家车企好与坏的直观体现，但并不能代表一切。每个车企都会有销量高、销量低的时候。其实，小鹏汽车到底怎么样，行业人士最清楚。蔚来李斌在采访时就表示，我认为蔚小理都能活，而且都活的不错。

后者则是因为降薪、招股书失效等消息，被不少媒体炒作为威马要倒闭了，要凉了。然而，事实上，威马汽车的造车之路仍在继续。

所谓的降薪，不过是应对特殊时期的一种手段。如今，大大小小的企业均实行了降薪、裁员等措施，如果以此作为企业即将倒闭的信号，是否未免太过武断。

再则是招股书失效，这明显是部分媒体欺负网友不懂财经知识，故意将招股书失效解读为威马上市失败。

实际上，招股书失效不等同于上市失败，企业只需再次更新招股书即可。同时，威马汽车也正在积极筹备上市，计划借壳上市完成上市梦。

据悉，2021年四季度，威马汽车通过换股等操作控制了Apollo出行28.51%股权，成为后者的最大股东。这也意味着，威马汽车很可能借助Apollo出行，寻求上市。

新能源汽车行业的战局才刚刚开始，一切都还是未知数。正如2019年被媒体疯狂唱衰的蔚来汽车，最终还是迎来了逆转。威马汽车、小鹏汽车最终会走向何处，时间会给我们答案。