台风“烟花”正在不断逼近！上海市气象局今晨通报：

今年第6号台风“烟花”(强台风级)，今天凌晨4点中心位置已经到达距离浙江省温岭市东南方向约660公里的洋面上，台风中心目前正以每小时10公里左右的速度向西北方向移动，强度逐渐加强。

受台风外围影响，申城风力从昨天起就开始增大，今天白天多云到阴时有时阵雨或雷雨，东到东北风5级阵风6-7级，沿江沿海地区6级阵风7-8级，今天夜里起6级阵风7-8级，沿江沿海地区7级阵风8-9级，并逐渐增强到8级阵风9-10级，沿江沿海地区和长江口区10级阵风11-13级。今天最高温度31度，明天最低温度28度。今天相对湿度60%-90%。

上海中心气象台今天7点解除大风蓝色、发布今年首个台风蓝色预警信号：本市大风蓝色预警信号解除。受今年第6号台风“烟花”影响，预计未来24小时内全市大部地区将出现平均风力6级，沿江沿海及江河湖面8级以上的大风，请注意防范。

奉贤通报：

4人自行下海游玩，1人施救

5人均被海浪卷走

2021年7月22日14时01分许，公安奉贤分局接群众110报警求助称，其1位同伴在施救4名在杭州湾海塘某海域自行下海游玩人员时一同被海浪卷走，失去联系。接到警情后，奉贤公安、应急、消防、海事、海警、警航等相关部门，紧急赶赴事发海域开展联合搜救。目前，5名人员仍处于失踪状态，搜救工作还在全力进行中。

据初步调查，事发地为杭州湾海塘桩号0801x3+300附近海域，该海域属于自然开放式水域。

时值盛夏及台风多发季节，希望广大市民珍惜生命，增强自我安全防护意识，不要擅自进入开放式水域游玩。

台风来袭时，谁在巡查一线海塘？

这里有了24小时监控“智能眼”

据金山区防汛指挥部消息，该区海塘全长约42公里，其中延绵蜿蜒的海塘一线近24公里，既是风景也存在风险，过去大多以人工方式巡查海塘，费时又费力，面对灾害天气还会有安全隐患，如今，海塘一线已经安装了一批视频监控装置，通过视频就能查看海塘是否稳固、水位变化如何，极大程度上弥补了人工巡查的不足。

“台风期间，将探头打开，就能实时看到海塘现场的情况。”金山区海洋海塘管理所工作人员介绍说，通过监控视频，值班人员主要看现场有没有损坏，譬如树木倒伏，会影响交通，如果出现这些情况，可以马上派专业抢险队伍前去现场抢险。

上海重点防范

小区积水、高空坠物等隐患

拆除2245块风险店招

老旧小区、高空坠物、积水点如何防汛防台？昨天，上海市住建委印发《关于切实做好台风“烟花”防御工作的通知》，给出了明确提示。

《通知》指出，要特别针对此前台风应对中暴露出的小区积水、高空坠物等短板问题、隐患点位，利用台风“烟花”影响本市前的空档时间，抓紧整改到位，确保不留死角。对一时难以整改的，要做好警戒防护等应急措施。

截至发稿，上海全城共检查在建工地3600个、地下空间7905处、下立交552处、小区1284个、旅游景点154处、堤防海塘689公里、泵闸1571个，及时发现隐患，消除隐患。已加固树木3.86万棵，加固店招店牌2874块，拆除存在风险的店招店牌2245块。

黄浦区对旧里房屋、户外广告牌

进行重点巡查

虹口区加大巡查力度

拆除街头有隐患的店招店牌

检查老旧房屋水电设施

临港新片区对脚手架、玻璃幕墙等

开展全面检查

上海为城市动脉集结3500人

全天候待命

电网是城市运行的能源大动脉，为确保台风过境期间上海电网安全有序运行，国网上海电力提前谋划、早作部署，扎实开展应对“烟花”的各项工作。最新统计显示，全市范围内已网格化设置173个电力抢修驻点，3500余名专业抢修人员全天候待命，确保台风过境期间电力抢修工作有序开展。

即日起，全市5万余公安民警

也将坚守岗位、枕戈待旦

全力做好第6号台风“烟花”防御应对工作

台风将至，上海地铁多举措应对

遇事记住这个红色按钮

目前，上海地铁等公共交通正严阵以待，积极应对台风暴雨可能带来的影响。

“各地铁车站内都配有挡水板、阻水袋、集水泵等防汛设备。当出现大暴雨时，车站靠这些装备组成五道防线。” 上海地铁运营方相关负责人告诉记者。

在地面上的地铁出入口前有阻水沟，阻水沟连通排水管网，可以快速排走积水。当雨量过大难以短时间排走时，就要靠第二道防线，每个出入口在设计时抬高了一定数量的台阶，防止积水倒灌进车站。

在入口处的第三道防线是防汛板，防汛板根据每个车站出入口专门定制，需要时放置在入口处。阻水袋构成了第四道防线，它放置在防汛板后方，起到吸水作用。站台空档处万一有漏水，可以及时阻止雨水渗入。

当雨量实在太大时，集水泵会自动报警，进行自动疏通排水，这也是第五道防线。

地铁运营什么情况会停？

隧道内遇到意外怎么办？

根据《交通运输部关于印发城市轨道交通行车组织管理办法的通知》第三十二条第32条规定，对于地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车运行速度不应超过60km/h，风力达8级时列车运行速度不应超过25km/h，风力达9级及以上时应停运。

如果因降雨、内涝等造成车站进水，严重影响客运服务的，行车调度人员也可根据车站申请发布封站命令，组织列车越站。线路积水超过轨面时，列车不得通过。

“出行前，市民朋友一定要多关注气象部门和地铁运营部门发布的权威消息来避免发生意外。”工作人员提醒广大乘客，“如果在乘坐列车时发生突发状况首先不要惊慌，然后应该马上联系驾驶员。”

他介绍， 列车车厢内设置了紧急对讲装置，按下红色按钮可以和驾驶室取得联系。 “切勿擅自触碰其他应急装置 ，造成列车失去牵引力，反而会引起其他危险。”

本周末，台风“烟花”

或将给上海带来风雨影响

收好这份避险自救攻略

关键时刻能救命！

责任编辑：程晨