南沙疫情牵动人心，南沙的反应速度更是令人惊叹。

从一个样品初筛疑似阳性开始，南沙区第一时间启动应急响应机制，立即开展相关区域和人员管控，通宵达旦进行全区核酸检测排查，物资保障供应同步跟上，向世人充分展示了一座“韧性城市”的样子。

不愧是“十三五”期间获评中国最具幸福感城市（县区级）的南沙。

近日，《广州市南沙区、广州南沙开发区（自贸区南沙片区）国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》也正式发布，为南沙区接下来的发展划好了重点。在这份近8万字的文件里，尽是“未来都市”的样子。

或许，是时候选择南沙了？那么南沙，又要选哪些片区呢？

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把创新刻在骨血里

 而创新的核心，是南沙科学城

创新一词，在南沙“十四五”规划中足足出现了337次。

很显然，这是南沙未来五年发展的重中之重。南沙“十四五”规划文件的大半篇幅也都围绕创新而展开。创新总需要一个载体和落点，而南沙的选择是：

南沙科学城。

说起广州的科学城，很多人的第一反应可能还是位于黄埔区的萝岗科学城。不过，这厚积薄发的南沙科学城，大有后来居上的赶超之势。

根据最新规划，南沙科学城总面积为99km²，其中明珠湾片区91km²，庆盛片区8km²。目前，明珠科学园启动区已全面开工，已集聚10多家中科院系科研机构及创新平台，预计2022年底基本完成主体工程建设。

在南沙“十四五”规划中，提出要高起点编制实施南沙科学城总体发展规划，立足建设百年科学城、国际一流科学城，加快构建以南沙科学城为核心的多层次科技创新发展格局，聚焦海洋、能源、空天、信息等前沿领域，布局建设重大科技基础设施、前沿交叉研究平台和高层次科研机构，打造粤港澳大湾区综合性国家科学中心主要承载区。

以南沙科学城为核心，南沙区一南一北两条产业带规划也明晰了起来：

北部为先进制造业和战略性新兴产业带，主打新能源汽车、航空航天、节能环保、人工智能、自动驾驶等产业；南部则是海洋经济和未来产业带，主打海洋科技、数字经济、生物医药与健康、港航物流等产业。

南沙科学城之所以如此强大，不仅因为其自身规划建设的高起点，更要看到它所代表的南沙区“1+1+3+N”高端创新平台体系。

这一系列重要创新平台集结，瞄准的是国际科学前沿和战略必争领域，将集中布局建设一批重大科技基础设施和高水平研究平台，形成上天、入地、潜海的立体式布局。

不仅如此，南沙科学城-中新知识城这两大平台还有望建设快速通道，串联起人工智能与数字经济试验区等关键节点，合力打造广州科技创新轴。

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产业平台多点开花

新能源汽车、人工智能、生物医药晋升三大产业支柱

有了高大上的平台体系，产业重点会放在哪些方面？

南沙区突出创新经济、数字经济、海洋经济、总部经济导向，做实做强做优实体经济，促进创新链产业链融合发展，构建以战略性新兴产业和未来产业为引领、先进制造业和现代服务业“双轮驱动”的现代产业体系。

着重打造 ——三大新兴支柱产业：智能网联新能源汽车、新一代信息技术与人工智能、生物医药与健康产业。

着力推动 ——两大信息优势产业：航空航天、新能源与节能环保等。

重点培育 ——三大未来产业：区块链、量子信息、纳米科技等，将南 沙区建成全国未来产业创新发展的先行区、示范区和引领区。

迭代升级 ——汽车、船舶、海工、装备、材料、信息等优势传统产业高端化、智能化、绿色化发展，向智能网联新能源汽车、新一代信息技术、智能装备、新材料等战略性新兴产业、高技术制造业迭代升级，打造“南沙制造”新名片。

并且，打造“一轴带动、一核引领、两极联动、五片协同、多点支撑”的产业空间布局：

“一轴” 是沿庆盛大道经庆盛站、南沙站延伸至深中通道连接点，连接广深；

“一核” 以明珠湾综合服务区和蕉门河中心区为核心，打造产业综合服务核心区；

“两极” 北部庆盛科技创新发展极和南部万顷沙新兴产业成长极联动发展；

“五片” 智能产业片区、高端制造片区、高品质服务片区、新兴未来产业片区、现代临港产业片区五大产业集聚片区协同发展；

“多点” 为建设若干重点产业平台。

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打造湾区“半小时”交通圈

6国铁+3城轨+8地铁+若干有轨

沿江又滨海的南沙，位于粤港澳大湾区的地理几何中心，是天生的交通枢纽。

在打造大湾区“半小时”交通圈上，南沙区未来5年将在交通基础设施建设方面发力。

最受关注的依旧是轨道交通。

区内城市轨道，南沙至广州中心城区30分钟，南沙内部组团之间40分钟互达，共规划8条地铁线路，分别是：“两快”——地铁18号线以及22号线延长线，“一环”——地铁15 号线，“放射线”——地铁26、31、32、33、38号线。

规划还提及要推进庆盛站枢纽、南沙站枢纽及地铁沿线站点TOD综合开发，科学布局产业、生活、公共服务等设施，实现站城一体化开发。

对外轨道交通，与湾区中心城市30分钟互达，与湾区节点城市间1小时互达，与省内地级市2小时互达，构建“一主（南沙站）一辅（庆盛站）三个功能站（通用机场站、蕉门站、 横沥站）”的铁路客运站格局。

具体线路上，共规划及引入6条国铁，在现有广深港高铁、在建南沙港铁路及深圳至江门铁路基础上，新增广州至珠海（澳门）高铁，谋划将深圳至南宁高铁、赣深客专引入南沙；并规划3条城际轨道，引入中南虎城际、肇顺南城际和南沙至珠海（中山）城际。

此外，还规划布局若干条有轨电车线路，服务于城市轨道交通覆盖空白区以及南沙各组团内部区域。实现南沙中心区轨道站点800米范围内覆盖人口数占中心区总人口数比例超过 70%。

道路交通方面，规划“二环十七射”的南沙骨架路网总体布局，其中往广州中心城区方向6条，往佛山方向2条，往中山方向为南中高速等5条，往东莞、深圳方向为深中通道、狮子洋通道等4条。

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所措并举吸引人才

5年常住人口增至120万左右

国内一二线城市“抢人大战”依旧激烈。对南沙而言，打造的是国际化人才特区，要抢的是全球优质人才。

目前，南沙区的常住人口大概80多万人。按照“十四五”规划目标，争取到 2025 年，全区常住人口达到120万左右。

为此，南沙将采取以下几方面措施：

·柔性引才

通过短期服务、项目合作、科技咨询、技术入股、合作经营等多种方式柔性使用国内外人才智力资源。

·筑巢引凤

探索建设海外人才离岸创新创业基地，建设南沙国际人才驿站，吸引国际一流组织、实验室、国际科技组织 等在南沙设立分支机构或合作共建研发机构。

·技术移民

探索开展技术移民试点；健全外籍人才工作和停居留政策，完善外籍人才流动服务模式；推动国际人才跨境便利执业

·人才培养

创新人才联合培养机制，开展国际化合作办学试点，在自主招生、专业设置和学位授予等方面争取更大的自主权。

·住房保障

加强人才安居保障，建立人才安居体系，完善人才住房政策，高标准打造一批国际人才社区，建设人才公园。有针对性地发放租赁补贴。

·户籍改革

加快推动户籍制度改革，在全市现行户籍迁入管理制度下，落实差别化入户政策。优化升级“南沙人才卡”服务政策措施。

同时，“升级版”的配套，也将提升对人才的吸引力。

基础教育方面，补强基础教育短板，增加优质学位供给，促进学前教育普惠优质发展，将公办幼儿园建设、普惠性幼儿园比例等纳入区、镇街的重点考核内容；培育若干所在粤港 澳大湾区有较高知名度和影响力的高中学校。

高等教育方面，积极引进优质高等教育和研究院（所），加快建设香港科 技大学（广州）、中国科学院大学广州校区、华南师范大学教 师教育学院等高校，着力打造世界一流大学和一流学科。

医疗健康方面，推进中山大学附属第一（南沙）医院、省 中医院南沙医院、市妇女儿童医疗中心南沙院区、中山大学附 属（南沙）口腔医院、广州医科大学附属肿瘤医院（南沙院区） 等建成投入使用，建设具有影响力和竞争力的区域医疗中心。

商业氛围方面，每个板块都将有消费商圈。以“一河两岸+餐饮休闲”为主题，打造南沙蕉门河-灵山岛尖商圈、南沙邮轮商业街等消费街区，以南沙湾为枢纽建设RBD20消费商圈， 以黄阁板块为核心建设环大山乸消费商圈，以明珠湾为中心建设高端消费商圈，以庆盛枢纽为门户建设智慧消费商圈。

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南沙怎么选？

明珠湾、南沙湾、蕉门河依旧领衔

南沙“十四五”规划将全区划分为“一城四区”格局，明珠湾区、蕉门河中心区、南沙湾片区组成的中心城区，是当之无愧的核心。除此之外，庆盛片区将在新兴产业房， 拔得头筹，引人关注。

这么多重点发展区域和平台，南沙应该怎么选？

南沙“十四五”规划已经为你划好重点：

集中资源建好蕉门河中心区、明珠湾起步区、庆盛枢纽等重点开发区域，优化提升万顷沙南部地区等重点功能片区规划，围绕重点产业打造若干连片开发现代产业园，提升城市空间开发利用水平。

换言之，未来一段时间里，南沙的高光区域依旧是蕉门河中心区、明珠湾起步区、庆盛枢纽为代表的区域。