欧盟对中国电动汽车征收高额“反补贴税”，中欧谈判进展受到海内外广泛关注。

近日，有德国媒体称谈判取得新进展，欧洲议会国际贸易委员会主席朗格表示，就取消对华加征的进口电动汽车关税，欧盟同中国正接近达成解决方案。中国商务部本周则表示，中欧技术团队围绕价格承诺解决方案开展了密集磋商，经过艰苦努力，取得一定进展。目前磋商仍在进行中。

德、法等欧盟大国领导人在G20峰会期间和中国领导人会谈时都表示希望通过谈判尽快妥善处理欧中经贸争端。

分析认为，即将就任美国总统的特朗普不仅宣称要对中国实施高额关税政策，还计划对欧盟采取关税措施，这使得欧盟陷入两难境地。欧盟和中国应该会加速达成共识，应对来自美国的压力。

在美国方面，特朗普近期提名的内阁成员是清一色的对华鹰派人物，他们的对华经贸政策成为海内外关注的焦点。

其中，被特朗普提名为财政部长的贝森特是华尔街投资精英，被各界评价为“温和的鹰派”。近日，多家海外媒体透露了贝森特的关税立场。英国《金融时报》报道：贝森特认为，对所有进口商品实施20%关税是“最大化的立场，可能在谈判中有所缓和”。《彭博社》报道指出，贝森特在关税问题上立场温和，可能为中美双方贸易谈判提供空间。

在美国新一届政府的核心成员中，候任商务部长、华尔街资深金融家卢特尼克也备受关注。在特朗普的描述中，他将领导新政府的关税和贸易议程。资料显示，卢特尼克倡导广泛征收关税，认为关税是美国总统重振制造业的有利工具。另外，特朗普本周提名格里尔出任美国贸易代表，再次凸显出关税将在特朗普的经济议程中发挥核心作用。在特朗普第一个总统任期内，格里尔是贸易代表的幕僚长。

美国各界普遍认为，在特朗普的第二任期内，对华关税战不可避免。特朗普上台后会推出一系列不得人心的法律和关税政策，然后再进行修正，最终目标是希望与中国达成协议。

美国的华裔中小企业和科技业行业从业者也在关注美国下一任政府的立场和措施，并着手应对。

关税之外，海内外还普遍关注的一个时间点，也将显露出美国新政府对华政策的端倪。作为候任总统，特朗普将于明年1月20日上任，1月19日则是拜登政府要求TikTok出售的最后期限，否则TikTok将被封禁。

整体来看，特朗普的第一任期内，退出跨太平洋伙伴关系协定，通过加税、出口管制、投资限制、贸易制裁等措施加剧了中美贸易摩擦，引发全球贸易格局重大变动。拜登政府则延续了有关贸易壁垒，近日还将公布新的对华芯片出口限制措施。

新任期内，特朗普政府能否在科技等领域进行务实交易，改善中美经贸关系，还有待观察。

此外，特朗普本月宣布，新设的“政府效率部”由特斯拉CEO马斯克和印度裔美国企业家拉马斯瓦米共同领导，主要任务是削减政府支出和精简官僚机构。

学者郑永年指出，在马斯克推动下，一个更有效的美国政治体制将给包括中国在内的诸多经济体带来巨大压力。为应对外部环境变化，郑永年建议中国加快体制机制改革，在“双循环”战略下支持国内市场，同时加快开放步伐。

本周举行的第二届中国国际供应链促进博览会是中国不断扩大对外开放的又一例证。链博会期间发布的《产业链供应链国际合作北京倡议》呼吁各国工商界践行真正的多边主义，促进数字互联互通，推动绿色低碳发展，完善产业链供应链服务。在与欧美的长期博弈背景下，中国正以新质生产力为核心不断提升产业韧性，拓展外贸布局，链接全球市场。

来源：中国深度财经

编辑：刘静