2021款英菲尼迪Q50L上市;​最新批次特斯拉Model S曝光

新款现代雅尊官图发布

Hello 大家好 我是Geek枫云,不知道你对纯黑色的内饰是否看腻了呢,那不妨试试白色的设计。近日,现代汽车发布了旗下中大型轿车——新款雅尊(韩国市场名为GRANDUER)的官方图片。

此次改款虽然在外观上并没有明显的升级,但纯白色的车身和内饰配色,无疑成为点睛之笔。当然,官方还提供了米黑和黑色内饰供消费者选择。据官方表示,新车可以视为一款特别版车型。此外,新车还在配置上进行了升级,如驾驶员辅助系统。

不仅如此,新款雅尊还将提供N Performance配件供消费者选择,例如19英寸轮圈、红色制动卡钳以及运动型悬架。另有消息称,全新雅尊将于2022年推出,其车身长度或将超过5米。对该车感兴趣的不妨关注下。

2021款英菲尼迪Q50L上市

近日,英菲尼迪正式宣布,旗下2021款英菲尼迪Q50L正式上市,在外观方面,2021款英菲尼迪Q50L基本延续了老款车型的外观和内饰设计,依然提供豪华版和运动版两种外观风格。

而此次年度改款,主要在配置方面进行了升级,新增了汽车手机映射功能,支持Apple CarPlay和Baidu CarLife功能,并升级了INFINITI InTouch智能互联系统,支持在线导航、在线音乐、在线广播等功能,内置Wi-Fi热点。

此外,新款车型还将配备全新专属设计的智能钥匙。动力方面,新车将标配2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率211马力,峰值扭矩350牛·米。传动方面,与之匹配的将是7速手自一体变速箱。

新车将推出一种动力共计6款车型,售价区间为26.48-38.98万元,对该车感兴趣的可以关注下。

梅赛德斯迈巴赫S 680正式发布

梅赛德斯-迈巴赫官方正式发布了旗下全新迈巴赫S 680车型。外观方面,新车依旧使用了多边形前进气格栅搭配直瀑式的中网造型,但前包围的散热开口上采用了更多的镀铬装饰,不仅是边框,连网格也采用了镀铬材质。此外,新车还采用了双色车漆,车漆颜色和双色搭配也可以根据车主的喜好来进行定制。

车身侧面,新车整体采用了非常顺滑的平面设计,腰线贯穿车身。而前翼子板上的“V12”标识则表明了新车的身份,微凸出车身的侧翼子板搭配密条辐大尺寸镀铬轮圈,提升了新车的气场。车尾整体造型也与普通版S级相同,倒三角式的尾灯主体由宽厚的镀铬装饰条相连接,提升了车尾的视觉宽度,后包围则与车头相互辉映,也采用了贯穿式的镀铬装饰条,并搭配了双边共两出的排气造型。

内饰方面,与全新奔驰S级一致,均使用了大尺寸全液晶显示屏,并搭配了更大面积的ARHUD抬头显示器,中控多媒体触控屏采用悬浮式放置在中控中央,下方则保留了一小部分的触摸式功能控制。

动力还是经典的6.0T双涡轮增压V12发动机,其最大功率达到了630马力,最大扭矩则有1000牛·米,传动系统方面,新车将匹配9速手自一体变速箱并同时配备了4MATIC四驱系统。

新款保时捷Cayenne Coupe路试谍照曝光

外媒曝光了一组新款保时捷Cayenne Coupe车型的路试谍照。从谍照上看,新车已经更换了新的前脸造型,整体设计与中期改款的Cayenne类似,前进气格栅被整合在前包围上,以三分式的造型组成左中右分体式的进气与散热开口设计,两侧的散热开口上还配有双条幅的LED日间行车灯,同时也将拥有转向灯的功能,大灯组造型变化不大,其内部也是保时捷标志性的动态矩阵式LED照明系统。

侧面来看,依旧采用溜背式的轿跑SUV车身造型,圆滑的车顶线条延伸至尾部,造型非常优美。新车前后翼子板稍宽出车身,配合的是宽厚的轮眉设计以及密条辐轮圈和内部的大尺寸制动卡钳。车尾部分,整体样式并没有过多改变,依旧配备了车顶扰流板以及电动可伸缩式的尾部扰流版,尾灯则依旧是LED贯穿式灯组;新车后包围则是采用了全新的尾部扩散器设计,并同时使用了中置双出的排气布局,预计可能是可选装的运动排气。

动力部分,新车应该还会继续搭载340马力的3.0T涡轮增压V6发动机、440马力的2.9T涡轮增压V6发动机以及550马力的4.0T涡轮增压V8发动机,传动系统均匹配8速手自一体变速箱并搭配四驱系统。据悉,中期改款的Cayenne车型或将在2021年年底亮相发布,那么中期改款Cayenne Coupe车型极有可能会在2022年第一季度左右亮相。不知道你能看出新车的区别吗?

最新批次特斯拉Model S曝光

日前,有海外媒体拍摄到一组最新批次特斯拉Model S Plaid的实车图片,新车在之前就有消息曝出,其方向盘将进行调整。现在的图片表明了,相比此前公布的最初版本,新车在方向盘两侧滚轮旁边增加了凸起设计,其作用预计和键盘上F、J键的凸起作用相类似,更加便于驾驶员的盲操作。

除此之外,两侧滚轮的材质也变为了磨砂质感。其它方面,通过实拍图可以看出,最新批次的新款特斯拉Model S在其他部位均与首发版保持一致。而相比上一代车型,新车在外观方面的调整并不大,只是在细节上进行了升级。

新款Model S提供双电机全轮驱动长续航版、三电机全轮驱动Plaid版以及三电机全轮驱动Plaid Plus版三款车型,售价区间为79.999-117.49万元。根据特斯拉中国官网显示的信息,长续航版以及Plaid版本的预计交付时间均为2021年第三季度,而Plaid Plus版的交付时间则为2021年末。不知道这个方向盘能不能顺利的进入国内呢?

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