相信不少摩友喜欢巡航车是因为巡航出色的骑行舒适性和稳定性，能更好地满足长途摩旅的需求。最近，巡航摩旅的队伍中又出现了一个新的“身影”——VOGE无极CU250。相信摩友们对CU525这匹黑马不会陌生，去年一上市就成为王炸车型，晋升为巡航骑士们的首选。而CU250则是沿袭了CU525优秀操控基因的一款超高性价比的入门级运动巡航。

虽然说VOGE无极CU250是一款入门级的运动巡航，但它的配置却非常顶，而且是同级别中唯一带平衡轴V缸发动机的车型，减震表现极其优越。

首先，CU250搭载了无极自研的V型双缸水冷引擎，最大功率20kw/9000rpm，最大扭矩23N.m/7000rpm，低扭强劲而且提速迅猛，在这样的动力表现和大厂品控的加持下，CU250能带来的驾控体验自是不必多说。由于平衡轴的设计，体验过的摩友反馈，从怠速到9000rpm的全油门骑行，震动表现一直很低，表现出色，手把几乎没有震感，坐垫也舒适，脚踏同样没有震感。搭配CU250的滑动离合，换挡丝滑无顿挫，整车的驾驶感对新手来说也非常友好。

其次，CU250采用了特调魔毯悬挂系统，前减震行程比同级长8%，后减震行程比同级长33%，能够很好地将坑洼路面的不平整过滤掉，极大程度减轻颠簸感，搭配上加宽加厚的高回弹泡沫坐垫，让骑士能够保持稳定的骑行姿势，缓解疲累，带来更加舒适的驾驶感。

CU250除了震感低带来的“稳”之外，还有一个特点就是“轻”。整车采用Layout运动布局，1460mm紧凑轴距，拥有同级别最短的拖曳距，窄前轮规格设定，轻量化车重仅172kg。这样的体型，就算是身材娇小的萌妹也能驾驭，彪形大汉更是爱不释手。CU250的运动性能还带来了街车般的灵活度，就算在市区穿梭也能轻盈自如，轻松驾驭，解锁“人车合一”的高能驾趣。

在安全性上，CU250可谓是做到了极致。无极将这款车型进行了国内首次摩托车水管理风洞试验，优化了雨天和湿滑路面的行驶表现，让骑手在面对恶劣天气和复杂路况的情境下，能够有更好的出行体验。标配的双通道ABS系统和TCS牵引力系统，也时刻守护骑士的出行安全。

从综合表现来看，CU250确实是入门级巡航“大杀器”，这个配置1万6的价位不仅直接把性价比拉满，而且无论从动力表现还是车型设计来说都十分适合新手，作为年轻人入门的第一辆巡航再适合不过。相信这样一辆造型潮酷的运动巡航，一定能够成为你骑行路上的得力坐骑！