尽管英苏在对抗纳粹德国的战争中互为盟友，但两国士兵很少在战场上并肩作战。两军在相距很远的战区作战，各自执行各自的目标。但是联合行动确实发生过。苏联船只将护送英国北极船队到苏联港口，并参与打击伊朗的行动。伊朗当时是纳粹德国的盟友。但经常被人遗忘的是，苏联与英国皇家空军合作的历史插曲，后来演变成了他们在北极地区联合对抗德国和芬兰人的战争。

当1941年6月22日，德国入侵苏联时，斯大林和丘吉尔暂时搁置了他们的争吵，以换取战胜共同的敌人，决定经由北冰洋把英国的武器运送给红军。那天晚上，温斯顿·丘吉尔广播承诺帮助苏联对抗共同的敌人，7月7日，丘吉尔写信给斯大林，并命令英国驻莫斯科大使斯塔福德·克里普斯开始讨论一项互助条约。

7月12日，英苏在莫斯科签署了一项协议，共同战斗，而不是单独媾和。同一天，苏联委员会在伦敦会见了皇家海军和皇家空军，并决定使用Vaenga(现在的北莫尔斯克)的机场作为战斗机基地，在摩尔曼斯克、阿尔汉格尔斯克和波利亚内的港口卸货时保护船只。

当北极船队经过挪威北部进入巴伦支海时，他们进入了以挪威和芬兰基地作战的德国飞机、U型潜艇和舰船的航程之内。到达的港口，尤其是摩尔曼斯克，距离前线仅15英里(24公里)，很容易受到德国空军的攻击。

为了加强摩尔曼斯克的防御以及训练苏联飞行员驾驶英国飓风战斗机的目的，伦敦发起了“本尼迪克特”行动——一种将英国战斗机飞行员运送到苏联的方式。作为行动的一部分，30名英国飞行员和大约500名工程师、技术员、操作员、翻译、医疗和其他不同领域的专家组成了皇家空军第151联队。

1941年8月31日，英国军队的大部分与第一批护航队“托维什”一起抵达苏联。他们将15架飓风战斗机分解后带上货船，另外24架已做好战斗准备的飞机将搭乘“阿格斯”号航空母舰于9月6日抵达。

英军受到了热烈的欢迎。在给定的条件下，尽可能地举办这样的活动。他们会定期去班雅（苏联的传统温泉），晚餐也会提供最好的食物。米哈伊尔•日洛霍夫在2011年出版的《苔原之旅》一书中引用飞行员蒂姆•埃尔金顿的话说：“这里有充足的食物——而且不是一般的食物，而是很好的食物：鱼子酱、烟熏鲑鱼、芬兰火腿罐头、薄饼、巧克力、樱桃和李子罐头。”与此同时，在阿尔汉格尔斯克和摩尔曼斯克的平民已经开始减少食物配给。

然而，英国人并不是在那里度假。他们每天都要对潜在的苏联飓风飞行员进行训练。不一会儿，四个航空团为卡雷利阿阵线做好了准备。然后，这些飞行员将把他们的技能传递到前线，等待英国武器的到来。

英国人自己也对俄国人的勇敢感到惊讶，尤其是他们在执行任务时的无畏，不管天气如何——包括暴风雪，这是英国皇家空军从未尝试过的。“他好像一点都不害怕。他非常非常棒，或者只是疯了。我不完全确定”，埃里克·卡特这样评价苏联飞行员鲍里斯·萨福诺夫，他已证实杀死了25名敌人。

虽然在训练苏联人驾驶他们的战斗机方面起着核心作用，但英国人并不打算退居二线。9月初，151联队飓风战机飞上了天空。在接下来的几个月里，英国与纳粹和芬兰空军展开了空战，同时为苏联轰炸机和北方舰队的船只提供支持，负责保护摩尔曼斯克免受敌人轰炸。敌人很快就意识到他们面对的是久经沙场的英国皇家空军飞行员，他们是来帮助俄国人的。由于151联队他们损失了15架飞机，德国空军被迫减少在该地区的活动。

1941年一位苏联指挥官在前线对莫斯科记者说，他们来这里战斗，他们像真正的士兵一样战斗，无私而有纪律……当他们进入战场时，英国人就和我的战斗机一样战斗。也许有人可以，但我想不出比这更好的赞美了。

1941年11月，151联队在苏联北极地区的任务结束了。当英国人乘船返回英格兰时，他们在一个带有红星标志的飓风战斗机团的护送下。由于本尼迪克特行动的功绩，四名苏联飞行员获得了英国杰出飞行十字勋章，而四名英国飞行员则获得了苏联的最高荣誉——列宁勋章。

本尼迪克特行动只持续了几个月。尽管如此在那短暂的时间里，多亏了我们英国盟友的努力，在东线，北极永远是德国空军无法完全控制的唯一领土。这反过来又导致了摩尔曼斯克的成功防御，确保了武器和弹药的持续运送，这对战争的结果至关重要。（幂谈天下/张幂）