近日，全新奔驰CLA 的全球首发引发了行业内高度关注，这款紧凑型轿跑车不仅延续了CLA车系标志性的溜背造型与运动基因，更通过全面电动化转型与智能化升级，树立了豪华品牌新生代车型的技术标杆。

从外观来看，新车延续了概念车的设计语言，前脸采用可发光的封闭式格栅（纯电版）或网状结构（燃油版），配合三叉星辉LED日行灯与贯穿式灯带，塑造出极具未来感的视觉冲击。

车身侧面的分段式肩线与隐藏式门把手设计，将风阻系数优化至0.21Cd，较上一代车型进一步降低。溜背式车尾的鸭尾扰流板与贯穿式尾灯组形成呼应，尾灯内部的半圆形+三叉星造型在夜间具有极高辨识度。国产加长版车型将在保持比例协调的前提下，进一步提升后排空间实用性。

全新奔驰CLA的内饰迎来革命性升级，三联屏布局由10.25英寸仪表、14.6英寸中控屏及可选装14英寸副驾娱乐屏组成，搭载奔驰最新 MB.OS 操作系统。HUD抬头显示与16扬声器柏林之声音响系统的加入，强化了沉浸式体验。

全新CLA将提供轻混、插混及纯电三种版本。其中轻混版搭载1.5T发动机+48V轻混系统，前驱版最大马力163匹，四驱版最大马力191匹，均匹配8速双离合变速箱。

插混版则是在电机的加持下可输出最大马力300匹，官标纯电续航100km。至于纯电版CLA，将采用800V高压架构，后驱版搭载200kW单电机，CLTC纯电续航达792km，支持325kW超快充（10分钟补能325km）。四驱版的前后双电机可实现349匹的最大马力输出，零百加速仅需4.8秒。

作为奔驰电动化转型的重要落子，全新奔驰CLA凭借MMA架构的兼容性，还将衍生出猎装版、GLA/GLB改款及小型G级等车型，若能在保持品牌调性的同时，通过本土化配置优化提升性价比，这款兼具运动美学与技术前瞻性的新生代轿跑有望延续CLA车系的市场热度。