我们期待，在“把品牌、互联网汽车和新能源汽车等差异化产品、服务、理念，一起带给全球市场”的同时，名爵也能够找回自己的初心。

文｜田荣

提起名爵，相信很多人脑海里第一个浮现出来的词都会是——“会玩”。

无论是今年5月份的“追赶高铁”，还是10月12日在天津完成的“航母飞车”，名爵用一次又一次的新潮营销，为自己贴上了这样一个标签。而就在昨晚，这个因为太会玩而屡屡上热搜的汽车品牌，再次创造了一次热点话题。

韩寒、弗拉基米尔·斯米切尔、GALA乐队、杨和苏、盘尼西林，这些个最能够提现年轻人激情、尖叫与潮流的代表人物，竟然集结在了一个舞台上，而且还是为一款新车——全新一代名爵ZS造势。而现场，当然是火热的。

这也正符合上汽乘用车的预期。他们希望借助这样一场潮流、时尚的年轻化party，让全新一代名爵能够“火”一把。也难怪自称“胖头俞”的上汽乘用车副总经理俞经民，竟然脱下了西装革履，换上了一件锃光瓦亮的黑色皮衣，带上了一条MG的大项链，像一个高冷“酷盖”一样，在那个充满欢呼的舞台上，打起了碟。

当然，这些都不是最重的重点。在昨晚的这场party上，更令人心跳加速的，是全新一代名爵ZS的上市价格——7.98万元-11.28万元。而在12月31日之前购买，还能够享受到4000元的购置税补贴，这就相当于，消费者今年之内购买这款车，7.58万元-10.88万元就能到手。用上海汽车集团股份有限公司副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东的话来说，是“不能再低了”。

如此大排场的发布会，如此低廉的价格，看得出来名爵对这款车的期待很高，拿出的诚意也很足。而从产品本身来看，既然能够让上汽乘用车副总经理崔卫国在发布会后的媒体专访会上自信地说出“从造型到配置，到动力总成，到自动驾驶，包括智能互联，全新一代名爵ZS是全面的升级。我们这么做是为了满足年轻消费者真正的需求，以及市场的竞争。”这番话，说明全新一代名爵ZS是有实力在的。

01 产品全面升级

作为名爵的首款全球车，名爵ZS一直对设计都很上心。全新一代产品也不例外。首先从外观来看，无论是灯、保险杠还是格栅，全新一代名爵ZS都做了新的设计，相比现款更加前卫、时尚、运动。

内饰方面，新车不仅采用了年轻动感的黑红拼色搭配，更配置了10.1英寸的悬浮触控大屏，加上超大的全景天窗等等，提升时尚感的同时，也不乏科技感。而博世L2+自动驾驶系统、上汽阿里最新的斑马智行3.0系统等的配置，更是让这款新车真正做到了由外而内的全面升级。

值得一提的是，博世L2+自动驾驶系统是目前中国10万级SUV中，唯一一款采集过欧洲路谱的。这就意味着“全新一代名爵ZS是在中国诞生的基于欧洲品质的一款全球车，核心技术非常有竞争力。”

另外动力方面，新车采用了260 TGI发动机，并且搭配了同级唯一的爱信最新一代6AT变速箱，还新增了电子手刹。发动机的最大功率120kW，最大扭矩230N·m，相比现款名爵ZS的1.5L和1.0T有所提升。

02 电动化、智能网联化是新起点

从别具一格的发布会形式，到全面升级的产品实力，名爵似乎一直都在强调和年轻人对话的重要性。也正因为这样，这个品牌即便在经历了95年的造车历史，仍然能够“always YOUNG”。

而在俞经民的眼里，名爵品牌的年轻和活力，能够得到全球20多万车主的追捧，还得益于电动化以及智能网联化的发展。

上汽乘用车副总经理 俞经民

“上汽集团对名爵的发展思路是，名爵品牌生而全球，然后在上汽集团这里得到了中国市场发展的养分，茁壮地成长，也是中国年轻人喜欢的。”俞经民表示，“上汽集团按照全球的最高标准，打造的能够行销全球的品质，赋予名爵各个车型能量，再加上‘新四化’的赋能，所以我们这几年能够在中国、在全球，打造出名爵ZS这样的‘全球爆款SUV’，以两年多一点的时间远销36个国家，累计销量25万。”

在其看来，“新四化”的迅速发展，不仅为汽车市场带来新的变化，也让更多的年轻人产生了新的汽车消费观。而找到和年轻人正确沟通的方式，似乎是众多车企都在追求的目标。而目前看来，上汽名爵似乎已经做到了这一点。

“和年轻人沟通讲究营销和服务，而营销服务的本质其实就是沟通，以真诚的态度、给力的产品面对年轻人，才是关键。”俞经民表示，要让年轻人真正动起来，还需要有足够的产品实力。而接下来，上汽集团的想法是把品牌内涵通过与用户的沟通形成互动，给予更多消费者想要的产品、服务和互动。

03 全球营销是名爵的新课题

如果说过去，名爵品牌在中国乃至全球市场上的成功，是基于年轻化的品牌策略和与年轻人良好的沟通，那么对于未来走向更广市场的信心，则更多来源于名爵产品的实力，以及“全球营销”这个新的课题。

上海汽车集团股份有限公司副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任 杨晓东

“我们是中国人掌握的国际品牌、中国制造的汽车，最近刚刚以500辆的单次发运规模，批量地出口纯电动名爵EZS到欧洲，打破了中国新能源汽车出口单次发运数量的纪录。纯电动名爵EZS现在在欧洲订单也有两三千辆，在欧洲大陆宣布价格大概也是两周前刚刚宣布，市场反响特别好。”对于名爵品牌的成功，杨晓东言语之间显得非常自信。不过，他认为这还不够。

“对于我们来讲每个市场就是一个区域市场，原来营销可能主攻的只是中国的区域市场，现在我们营销墙上的地图已经改成全球地图，我们做营销也是做全球的。”杨晓东表示，以往名爵品牌成功，靠的扎实的产品实力。而今后，他们还会从全球思维出发，去考虑这个品牌怎么来打造，包括渠道的建设，比如中国的渠道、澳大利亚的渠道、英国的渠道甚至是欧洲的渠道等等。

全新一代名爵ZS的上市发布会，让我们看到了名爵品牌在营销上的用力，也让我们看到了这个汽车品牌对于年轻化市场的精准把控。不过，对于一个源自赛道的汽车品牌来说，这些也许都还不够。毕竟，让更多的消费者能够去体验到这个品牌的原始魅力，才是它创立的初心。

所以，我们期待，在“把品牌、互联网汽车和新能源汽车等差异化产品、服务、理念，一起带给全球市场”的同时，名爵也能够找回自己的初心。