上一篇文章讲了瑞士厄利空高炮，不少人会拿博福斯40毫米高炮与之进行对比，今天就给大家介绍一下瑞典的博福斯公司。博福斯公司不仅拥有350年的悠久历史，其制造的75毫米山炮、40毫米高炮、57毫米舰炮、155毫米榴弹炮等都是非常经典的武器装备。之前的文章中就提到过瑞典为确保武器装备的先进性会在设计时大量采用新技术，加上博福斯的不少武器设计理念也相当超前被后来的同类型装备广泛学习和借鉴，因此称博福斯是“世界的火炮工厂”毫不为过。

75毫米山炮

博福斯公司创立于17世纪中叶，1894年被诺贝尔收购之后专心生产钢铁和炸药。第一次世界大战后德国军事工业的发展受到很大限制，为了方便继续研发各种火炮，德国选择跟瑞典博福斯联合研制出了M-1930型75毫米山炮。这款山炮重约800千克，最大射程9.15千米，可拆分成8大件分开运输，也可由2匹马牵引。1932年，中国引进120门M-1930型75毫米山炮，1937年淞沪会战时这批山炮曾参加对日作战。

M-1930型75毫米山炮

40毫米高炮

博福斯1933年研制出40毫米高炮，全炮重1.9吨左右、有效射程5千米、理论射速每分钟90发，40毫米高炮对付二战时的飞机绰绰有余。因此这款高炮出现后的第二年就被荷兰海军采购，之后更是被美国、英国、德国、日本等至少50个国家采购或仿制。目前还有不少国家使用博福斯40毫米高炮进行防空作战，这款高炮也被改造成小口径舰炮搭载到小型舰艇上。

博福斯40毫米高炮

博福斯曾在1963年研制出120毫米高炮，但在防空导弹快速发展的大环境下，120毫米高炮根本没有用武之地。

57毫米舰炮

二战后博福斯继续发挥努力造好炮的优良传统，1962年开始研制57毫米舰炮，1966年装备到瑞典国产 “哈兰”级驱逐舰上。结构紧凑且可通用程度较高的57毫米舰炮让人们眼前一亮，立刻引发抢购热潮，挪威、芬兰、印度尼西亚、新加坡等国的舰艇上均装备或曾经装备过此炮，甚至连美国海军“自由”级和“独立”级滨海战斗舰装备的也是博福斯57毫米舰炮。博福斯MK-3型57毫米舰炮还采用隐身设计，这样的舰炮设计理念也被多国效仿。尽管随着驱逐舰和护卫舰的大型化，小口径舰炮的市场被不断压缩，但对于一些担任近海巡逻、缉私任务的小型舰艇来讲，安装1门57毫米舰炮也足够满足任务需求，因此这款舰炮在未来还有一定潜力。

博福斯57毫米隐身舰炮

1967年博福斯尝试将120毫米高炮改造成120毫米舰炮，不过博福斯的120毫米舰炮远没有法国100毫米舰炮和意大利的127毫米舰炮受欢迎，到今天几乎已经销声匿迹了。

155毫米榴弹炮

作为“火炮4S店”，博福斯怎么能少得了地面大口径火炮呢？博福斯FH-77型牵引式155毫米榴弹炮1977年定型，1978年开始装备瑞典陆军，1978年推出出口版FH-77B型，尼日利亚和印度曾引进该型号。FH-77B型全重11.9吨、最大射程21.7千米、射速每分钟6发，从机动状态转为战斗状态仅需2分钟，这款火炮一大特色是脱离牵引车后还可凭借自身动力辅助系统进行机动。火炮液压系统不仅能够快速转为战斗状态，也可让火炮实现自动装填并提高火炮射击精度。1986年，博福斯FH-77B型以不光彩的手段拿到印度13亿美元的订单。虽然这笔交易得到了印度议员的强烈反对，但最终410门FH-77B还是交付给了印度陆军。在1999年爆发的“卡吉尔之战”中，FH-77B一度将巴基斯坦炮兵压得抬不起头来，最终帮助印度取得了胜利。

FH-77B型155毫米榴弹炮

2008年，博福斯公司又顺应大口径火炮发展潮流，将FH-77型155毫米榴弹炮与沃尔沃自卸车结合起来，研制出了“弓箭手”自行榴弹炮。“弓箭手”自行榴弹炮自动化水平极高，1门炮仅需3人在车内就可通过车载计算机完成操作，行驶状态转换到战斗状态仅需30秒，暴躁射速3发15秒，一个弹药箱20发弹药可在3分钟内全部打出去，一轮火力打击完成后20秒就能开始转移，“弓箭手”自行榴弹炮目前仅有瑞典陆军装备。

“弓箭手”自行榴弹炮

通过以上博福斯火炮的介绍，相信大家已经看到了。瑞典之所以能走出一条具有特色的军工发展道路，是因为其抓住了一战、二战、冷战的机会。冷战结束后军事压力减小，瑞典军工企业的好日子似乎也到头了。2000年9月，博福斯公司被美国联合防务公司收购。2005年3月，美国联合系统公司又被英国BAE系统公司收购，在BAE系统公司的庇护下博福斯或许会拥有更广阔的发展前景。