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由于作者水平有限，雪崩却是一个关乎生死的敏感话题，建议大家通过专业课程学习雪崩知识。本文只用来交流讨论，作者不负任何责任...

雪崩有四个要素：地形(terrain)，天气(weather)，雪层(snowpack)和人(human factor)

天气和雪层都非常复杂。

- 天气的复杂在于每时每刻都在变化，天气本身也有多个不同的数据纬度：温度，风速，风向，阳关，地表温度等等

- 雪层同样非常复杂，同一座山，不同海拔和不同位置的雪层有很大的差别。和天气类似，雪层同样时刻在变化，而且受到天气的影响

- 另外，不同于天气可以通过预报和测量数据来量化，雪层更加神秘，通过肉眼只能看到雪层表面的雪况，很难知道雪层内部的结构和脆弱层(weak layer)

- 人(human factor)这个要素看似最简单，但事实上却是最难的一环，根据信息作出正确的决定(decision)需要大量知识和经验

相比之下，地形是最可控的因素，它不会随着时间的推移而变化，而且肉眼可见，还可以借助于互联网上的工具提前了解。

本文先讨论地形，关于天气和雪层以及其他话题，以后再写。

如果要了解地形，至少要能够读懂等高线地图，一个普通山坡的不同部分也有不同的坡度，这就需要了解convex和concave这两个概念。滑雪者所在的位置及其下方不会发生雪崩 不等于 没有雪崩风险，只滑简单的off piste也一定要了解地形陷阱这个重要概念。互联网上的很多工具可以很好的提前了解地形，帮助规划登山和滑雪的路线。

下面，分别介绍关于地形的几个重要概念

 1 等高线地图 

能够看懂等高线地图是了解雪崩地形的最基本的要求。

顾名思义，等高线地图上的同一条线拥有相同的海拔高度。线越密集的地方越陡峭，线稀疏的地方比较平缓。下图中D区域比较陡峭，B区域比较平缓

除了可以了解雪坡的坡度之外，等高线地图还有助于了解一个山(地区)的整体地形，帮助定位。上图中，A明显是一个山脊(ridge)，B明显是一个山谷(gully)。虽然现在的智能手机可以gps定位，但是在野外很容易发生手机没电/丢失等意外，提前研究好地形可以随时知道自己所处的位置，知晓接下来要面对的地形，这对于最大程度的避免进入雪崩地形非常重要。

 2 坡度和朝向 

雪崩知识 101 中我们提到，坡度小于30度的雪坡在大部分时间没有雪崩风险，然而仅仅通过等高线地图很难判断一个雪坡的坡度是30度还是35度，我会在稍后介绍一些实用的网站来查看雪坡的坡度。

需要指出的是，“30度以下的坡几乎不会发生雪崩“是针对slab avalanche来说的，湿雪雪崩(wet avalanche)可以发生在20-30度的雪坡上。wet avalanche和slab avalanche差别很大，以后单独讨论。

了解雪坡的坡度除了事先做功课之外，还可以现场使用inclinometer(坡度器)来进行测量。

然而，现场测量坡度明显已经太晚了，必须在出发前做足功课，即使在一个完全陌生的环境中，也要通过双眼观察来估算坡度。

其实靠双眼观察来估算坡度很难，需要大量的练习，inclinometer更多的是用来和自己估算的坡度做对比，提高估算的能力。

雪坡的朝向对于雪崩同样有很大的影响，对于slab avalanche来说，如果不是突然升温让表层雪形成slab，大部分情况下朝南/西的坡比朝北/东的坡更加安全，因为朝南的坡收到阳光的照射更多，有利于雪层的稳定。

判断所在山坡的朝向比较简单，可以通过手机上的指南针或者太阳的方位大致判断。

 3 convex & concave 

convex和concave是地形上两个重要的概念

- convex是凸的意思，指坡度渐渐变大的雪坡，对应下图的A

- concave是凹的意思，指坡度渐渐变小的雪坡，对应下图的B

大部分雪坡都同时有convex和concave的部分，通常来说convex的部分更加危险，因为从上面看不到下面的雪坡到底有多陡，当发现太陡太危险的时候已经很难回头。

另外，雪坡convex的部分雪层通常更薄，更加容易有脆弱层(weak layer)，也更加容易触发雪崩。

于此同时，concave的部分并不是一定很安全，尤其是下面很平的concave，容易变成地形陷阱(terrain trap)，一旦发生雪崩会被埋的很深，很难被及时救援。

 4 地形陷阱 terrain trap 

如果你看了这篇文章只学到一个词，希望是地形陷阱(terrain trap)，这个概念实在是太重要了。

上图是2017年2月份发生在法国tignes的一场雪崩，死了4个人，当时这4个人在上图的山谷里扛着雪板走路，左侧山坡上的off piste滑雪者触发了雪崩，大量积雪沿着山体滑下，堆积在这个小山谷里，最终把这四个人都埋了很深，这个小山谷就是一个典型的地形陷阱(terrain trap)。

顾名思义，陷阱 意味着 无处可逃。地形陷阱指的是一旦发生雪崩必然会被雪埋的很深或者受伤的区域。

- 陡坡和悬崖之间是地形陷阱，因为一旦上方的陡坡发生雪崩，必然被冲下悬崖，即使没有被埋也大概率严重受伤

- 狭小而陡峭的山谷是地形陷阱，任何一侧发生雪崩，所有雪都会堆积在狭小的山谷里，人会被埋的很深。雪崩三件套中的探测杆只有2米长左右，被埋的太深根本探测不到，另外，被埋超过2米需要很长时间才能挖出来，很难生还。

- 陡坡和树林/冰川裂缝之间是地形陷阱，一旦上方的陡坡发生雪崩，大概率会随着雪撞向树林/掉入冰裂缝，不被埋也会严重受伤

- 陡峭的concave雪坡也是地形陷阱，下方的雪坡突然接近于平地，雪崩发生时很容易堆积大量的雪，产生和狭小而陡峭的山谷类似的效果

 5 雪崩地形(avalanche terrain) 

雪崩地形(avalanche terrian)指任何可能发生雪崩或受到雪崩影响的区域。山的大部分区域都是雪崩地形，如何在复杂的地形条件下选择最安全的路线是避免雪崩的核心。

简单来说，坡度小于30度的非地形陷阱都是安全区域，把一个一个安全区域连接在一起就是最安全的路线。

上图中Schilt是苏黎世附近很受欢迎的一条登山滑雪路线，图中没有颜色的部分是30度以下的雪坡，颜色越深的区域坡度越陡。显而易见，B和C区域都很危险，A很安全，图中的黑色路线是爬这个山最安全的一条路线。

根据等高线地图来计划登山和滑雪路线并不困难，需要的是大量的经验。

 6 雪崩路线(avalanche path) 

雪崩路线(avalanche path)是另一个重要概念，指经常发生雪崩和受到雪崩影响的区域。

- 很多avalanche path都是很细小的峡谷，如下图所示的三条黑线。这里本来可能并不是很深的峡谷，因为多场雪崩，这些小峡谷反倒越来越深。

- 树线以下的一长条没有树林的区域通常都是avalanche path。当你看到一大片树林只有一条区域没有树的时候，很可能这里曾经发生过大型雪崩，树木被破坏，这样的avalanche path再次发生雪崩的概率非常大。

avalanche path也可以算是地形陷阱的一种，一定要避开，上图是意大利Courmayeur雪场的一片off piste区域，明显的avalanche path，只能在雪崩风险很低的时候滑。遗憾的是2019年2月初，有4个滑雪者在这里滑雪，全部遇难，当天的雪崩风险是4。

下面这个视频，可以更加清楚的看到Courmayuer这个雪崩的地形。

来自于https://www.youtube.com/watch?v=MOC8Gq-H05Q

 7 远距离触发雪崩(remote triggering) 

当雪层非常不稳定的时候，甚至可以远距离触发雪崩，下面的视频就是一个很好的例子。

远距离触发雪崩通常的分为三种：

- 在雪坡下平缓的地方触发上方较陡峭雪坡的雪崩

- 在山脊上触发山脊下方陡峭雪坡上的雪崩

- 在坡度适中的雪坡上触发周围更陡雪坡的雪崩

上面这个视频就是第三种。是否有可能远距离触发的雪崩是雪崩风险2和3之间一个重要的区别，雪崩风险是2的时候一般不用担心远距离出发雪崩，3的时候就有这种可能，4的时候就非常可能。

 8 网站和工具 

滑雪和登山之前提前了解地形非常关键，除了上面提到的google maps可以看等高线，各个国家也有相应的更加详细的等高线地图。

本文作者在瑞士工作生活，使用最多的是瑞士政府的官方地图map.geo.admin.ch，这个地图有不同的附加层(layer)，其中一个是滑雪(snow sports)，对于坡度大于30度的区域有颜色标识，颜色越深越陡，作者在规划路线的时候主要依赖这个地图。

另外，google earth也是非常好的工具，可以从各个角度观察地形和路线

fatmap是一个英国的创业公司，专门做户外地图，他们的最新版本提供类似google earth的功能，但是可以加一个avalanche图层，显示坡度，但整理来说还是不够精细

stay safe and have fun.

本文作者：magic桃（常居国外的滑翔伞和滑雪爱好者，现工作于瑞士苏黎世）