在豪华中大型轿车领域，各大品牌之间有着不同策略，也凭借着不同的优点受到了消费者的青睐。比如雷克萨斯，优秀的质量和炫酷的外表赢得了很多消费者的芳心，很多消费者们把它称之为"开不坏的雷克萨斯"。

可是，在最近J.D.Power2020新车质量研究报告里，雷克萨斯并没有夺得冠军的美誉。而在中大型豪华轿车领域排名第一的是凯迪拉克CT6，并且是中美两地双冠王。J.D.Power新车质量研究报告大家肯定不会陌生，一直以来以权威性著称，在业界有很强的研究、调查实力，他们从外观、配置、座椅、内饰、娱乐信息、动力总成、驾驶体验、空调和驾驶辅助九个大项目进行考察，最后研究出新车的质量报告。

那么，凯迪拉克CT6是靠着什么，一举收获中美两地双冠王呢？

凯迪拉克CT6作为凯迪拉克品牌的豪华旗舰车型，一定是有着"人有我有，我有人无"的优势的。而这个优势，正是凯迪拉克CT6搭载的MRC电磁主动悬挂系统。它可以每秒达到1000次的路面扫描，来实时地调整减震的软硬。当我们在路面崎岖不平的时候，MRC电磁主动悬挂可以让轮胎抓地力增加，将侧翻的情况避免。在急加速的时候，MRC电磁主动悬挂会瞬间调整减震器阻尼来避免车辆"抬头"。再搭配上整体式主动转向，能够在低速时前后轮反向转动，速度过快时同相转动。再加上凯迪拉克CT6的后驱布局，让整车的操控性更为优异。MRC电磁主动悬挂一般都是采用在超跑级别的超级豪车上，而凯迪拉克CT6也使用了这样的配置，诚意十足，这样豪华的配置，是雷克萨斯ES所不具备的。

科技的进步，最终造福的是人类。现在汽车科技技术也发展飞快，各大品牌也让我们见识到了前所未闻的智能科技。凯迪拉克CT6的Super Cruise超级智能驾驶系统，这个驾驶系统来头可不小，它在《消费者报告》当中超越了特斯拉AutoPilot系统，排第一名。Super Cruise超级智能驾驶系统突破了880万公里零事故的记录，是当今业内最好的自动驾驶系统。配合上车内厘米级高精地图，不管开到了哪里，系统都会为你合理规划路线，大大节约导航的时间成本。Super Cruise超级智能驾驶系统在封闭路段，可以让驾驶者双手离开方向盘，能够缓解驾驶疲劳度。驾驶者注意力保持系统、BLUELINE蓝线车道中央保持系统和ACC自适应巡航让凯迪拉克CT6更加智能。雷克萨斯ES采用了一般的驾驶辅助系统，并没有像凯迪拉克CT6这样智能的辅助。

成就冠军的实力，必须要从研发阶段就开始有着严格把关。凯迪拉克有着自己的专属工厂，全自动化生产线配合机器人能够实现车身百分百自动化连接。车身使用了宇航级复合材料，由11种复合材料打造而成。全铝车身让整辆车强度更高，能够吸收更多能量的同时，还能带来更轻的重量，让操控性更为灵活，燃油经济性也变得更好。不管是从车身重量还是安全角度考虑，凯迪拉克CT6的铝合金车身要比雷克萨斯ES的高强度钢要更好。

虽然，雷克萨斯一直以高质量著称，但在这次的J.D.Power2020新车质量研究中我们以可以看出，凯迪拉克CT6做到了更好。不仅是驾驶辅助方面、配置方面做得好，在售后方面凯迪拉克也发挥出了诚意。雷克萨斯ES的零整比是605.86，凯迪拉克CT6的零整比是270.82。较低的零整比意味着后期保养成本低，本身质量就好的凯迪拉克CT6零整比比同级低，足以看出它为消费者时时考虑的想法。在每一处细节上凯迪拉克CT6严格把控，彰显出了美式豪华和冠军的尊贵。