AI数据亮了!百度最新业绩出炉

11月21日,百度发布了2024年第三季度财务报告。

财报显示,百度三季度营收为335.57亿元,去年同期为344.47亿元;核心营收为265.24亿元,去年同期为265.72亿元;归属百度核心的净利润为75.36亿元,去年同期为64.36亿元,同比增长17%。

总体来看,百度核心营收与去年基本持平,在线营销业务的持续疲软一定程度被AI云业务的增长所抵消。财报显示,11月,文心大模型日均调用量达15亿次,一年内增长30倍。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示:“文心大模型日益增长的调用量,证明我们强大的人工智能能力正在获得更广泛的市场认可。”他同时表示,尽管短期面临一定压力,但公司仍然坚持以人工智能为核心的战略,并对长期发展充满信心。

11月21日,港股百度股价下跌0.18%,最新股价报83.85港元/股。三季报财报公布后,美股百度盘前下跌,跌幅一度超4%,截至发稿跌超2%。

文心一言用户规模达4.3亿

三季度财报显示,百度大模型相关业务较一年前有较大的突破与进展。

具体来看,文心一言的用户规模从去年11月的7000万增长至今年11月的4.3亿,一年增幅超500%;飞桨文心开发者数量已达1808万,服务了43万家企业,创建了101万个模型;截至今年11月初,百度文心大模型的日均调用量已经超过15亿次,相较一年前首次披露的5000万次,增长约30倍。

对此,百度创始人李彦宏在11月12日举行的百度世界2024大会上表示,文心大模型的日均调用量“增速超出预期”,陡峭的增长曲线代表着过去两年中国大模型应用的爆发。

值得注意的是,面向产业实际需求,百度建设了文心大模型矩阵,包括ERNIE 4.0 Turbo等旗舰大模型、ERNIE Speed等轻量模型,以及基于基础模型生产的系列思考模型和场景模型,满足不同应用的需要。今年三季度,百度推出了ERNIE Speed Pro和ERNIE Lite Pro两款轻量模型。据介绍,与上季度推出的ERNIE Speed、ERNIE Lite相比,增强版Speed Pro和Lite Pro具有更低的延迟、更高的吞吐量、更好的稳定性和更高的准确性。

AI云业务推动非线上营销收入增长

作为收入最为重要的部分,百度的在线营销收入一直颇受关注。三季度财报显示,百度实现在线营销收入188亿元人民币,同比下降4%;非线上营销收入为77亿元人民币,同比增长12%,主要受AI云业务推动。在线营销收入的下滑一定程度被AI云业务的增长抵消。

据IDC今年8月发布的《中国人工智能公有云服务市场份额》报告,百度智能云连续五年排名第一。在生成式AI的带动下,百度云业务保持较好的增长态势。公开数据显示,百度智能云千帆大模型平台已帮助客户精调了3.3万个模型、开发了77万个企业应用;百度智能云已拥有中国最大的大模型产业落地规模,超60%央企和大量民营企业,正在联合百度智能云进行AI创新。

据财报,9月,百度App月活用户达7.04亿,同比增长6%;百度正在持续推进大模型对搜索的重构,并通过智能体等内容丰富搜索体验。公开数据显示,百度文心智能体平台上已有15万家企业和80万开发者;在近期召开的百度世界上,百度文库和百度网盘联合发布工具类智能体“自由画布”,首日即有超20万人预约体验。

萝卜快跑全无人驾驶单量占全国总量超70%

在备受关注的自动驾驶业务方面,财报显示,截至10月28日,百度自动驾驶出行服务在全国累计提供超800万次的乘车服务;三季度内提供的乘车服务达98.8万次,同比增长20%。

财报还显示,2024年第三季度,萝卜快跑的全无人驾驶单量占全国总量超过70%。2024年10月,全无人驾驶单量的比例进一步增加至80%。目前,第六代无人车已经在国内多个城市的公开道路上提供服务。

记者从百度了解到,自2013年开始研发自动驾驶以来,百度持续在自动驾驶领域开展“压强式的、马拉松式的研发投入”。数据显示,百度为自动驾驶和人工智能研发投入已超过1700亿元。据介绍,百度Apollo积累了超过1亿公里的高级别自动驾驶安全测试里程,拥有超过5000项自动驾驶专利,其中高级别自动驾驶专利数量全球第一。

在今年5月举行的Apollo Day上,百度发布了全球首个支持L4级无人驾驶应用的自动驾驶大模型Apollo-ADFM(Auto-Driving Foundation Model)。据悉,百度即将面向全球用户发布Apollo自动驾驶开放平台10.0版本,将搭载自动驾驶大模型ADFM,这一升级将大幅提升自动驾驶开放平台的安全性、智能化和易用性。

值得注意的是,在11月19日举行的2024中国5G+工业互联网大会上,李彦宏表示,目前人工智能大模型在很多行业都有非常好的应用,尤其是在自动驾驶领域,端到端的自动驾驶技术背后是大模型技术。他同时透露,目前百度第六代无人车RT6是世界上唯一一款前装量产的L4级别无人车,成本已经下降到每辆25万元。

责编:万健祎

校对:高源

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