三十而立

四十而不惑

五十而知天命

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《论语 • 为政》

尽管时过境迁，今夕不同古时

但 50 岁

仍旧是一道难以逾越的天堑

伴随着年岁的增长

精力、体力、耐力

都面临着重重考验

不可忽视

作为最激烈的竞技运动之一

专业赛车

最是以要求严苛而著称

混战配合的精力

飞速疾驰的体力

高温久坐的耐力

缺一不可

在揭开这个问题的答案之前

不妨先来看看专业赛车界的

“ 黄金年龄法则 ”

迈克尔•舒马赫

37岁退役

Michael Schumacher

费尔南多•阿隆索

37岁退役

Fernando Alonso Diaz

基米•莱科宁

宣称40岁退役

Kimi Raikkonen

几位 “车神” 的退役时间，揭示了专业赛车领域的残酷一面：作为一项后起之秀人才辈出的竞技体育运动，一旦错过了体力、精力、耐力皆处巅峰的黄金年龄阶段，纵是 “车神” ，都需激流勇退，以保声名。

那么话说回来，想要突破 “黄金年龄法则” ，需要怎样的个人与团队呢？

伊万 • 穆勒

Yvan Muller

2019，WTCR宁波站，领克车队

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作为领克车队（Lynk&Co Cyan Racing）最年长的主力队员，出生于 1969 年的伊万 • 穆勒，在参加这场位于宁波主场的 WTCR 锦标赛时，已然有着超越不少选手足足一倍的年龄。尽管有着更加丰富的参赛经验，但精力、体力和耐力的层面上，他却丝毫不占优势。

9月14日，在 WTCR 宁波站的第一回合，伊万 • 穆勒排位第一。优势的主场地位，丰富的赛车经验，稳健的老将风范，让他在第一回合的赛制中，稳稳压制着排位第二的中国选手马青骅，在队友的配合之下，以多个身位的明显优势，拿下了首个回合的冠军。

随后而来的第二回合中，排位靠后的伊万 • 穆勒做好了辅助排位第一的队友安迪 • 普里奥夺冠的准备。但面对以现代车队为首，险象环生的紧张局面，在倒数第三圈普里奥被围攻挤出赛道的紧迫情境下，穆勒与队友泰德 • 比约克一道，突出重围，以第三、第四的优势名次抵达终点。

在决定胜负的第三回合中，重回第一发车位的伊万 • 穆勒清楚，这场终局之战，势必将让对手们发挥出全部实力。虽在体能层面不占优势，但丰富的竞赛经验让他明白，稳住最终回合优势排位的核心，在于与团队紧密精妙的配合。而此时位于第二排位的，正是队友杨 • 埃赫拉舍。

面对奥迪、现代等世界级强队，50岁的伊万 • 穆勒，与他的三位队友，以及领克车队的支援技师们一道，用经验克服体能劣势，用配合阻挡强敌进攻。当排位一二的他们以同样的站位冲过终点线时，全场掌声雷动。观众、媒体、乃至对手，都在为伊万 • 穆勒的表现喝彩。

当他褪去头盔，摘下面罩，与领克车队的高层一道，捧起 WTCR 宁波站的冠军奖杯时，人们才注意到，这位老将与一旁年轻选手截然不同的花白胡须，以及健壮的身形下，伴着兴奋而来的释放，与疲惫。

毕竟，他已经 50 岁了。

三十而立

四十而不惑

五十而知天命

伊万 • 穆勒

祝贺你以实力、经验、配合打破赛车界的

“黄金年龄法则”

祝贺夺冠