参考消息网11月22日报道 台湾“中时新闻网”11月20日刊登题为《民进党让两岸“春不暖、花不开”》的文章，作者为台北市青年联合会理事长陈建维。文章批评民进党当局屡次阻挠“小三通”恢复。

文章称，因疫情导致停止两年多的两岸“小三通”是否复航，再次成为热门话题。国台办发言人马晓光16日在例行记者会上明确表示：“恢复福建沿海与金门、马祖地区的直接往来，大陆方面没有任何障碍，相信两岸相关业者也没有任何障碍……只要民进党当局撤除自己设置的障碍，两岸相关业者就可以根据两岸民众实际需求处理航班等具体问题，金厦两地通航就可以恢复正常。”

此话一出，随即再度引爆两岸口水战。

台湾地区行政事务主管部门负责人苏贞昌坚持恢复“小三通”必须“两岸政府间协商”，陆委会也认为此案尚涉及“公权力事项（两岸双方航管部门许可）”。对此国台办则以“民进党当局一方面假惺惺作出愿意恢复的姿态，另一方面又制造各种借口极尽拖延”来回应。

究竟是谁在挡“小三通”？文章称，若翻开台相关决策时间轴的记录，明确指出自2020年2月10日起，暂停两岸海运客运直航航线及航班。且公告中也指出“视疫情状况再评估复航，相关机关将尽速完成暂停两岸海运客运直航之相关准备”。显然当时暂停“小三通”、缩减两岸航班是民进党当局所作的决策。

2015年12月23日，海峡两岸最短客运航线开通。当日，海峡两岸第四条“小三通”客运航线——福建连江黄岐至马祖白沙海上客运航线正式开通。（新华社）

文章说道，两岸“小三通”自2001年启动以来，除了为两岸民众往来提供更便利的管道，也为两岸商品往来、小额贸易扮演了至关紧要的角色。也正是因为有“小三通”的试行，才有后来的两岸直航，“小三通”当然是两岸交流的重要指标。

犹记得陆委会主委邱太三甫上任时，提出“派飞机来，不如创造商机”，以及“希望能打破两岸关系冷冻期僵局，盼到春暖花开”。如今最有机会融冰的重启“小三通”却遭自家人刁难。文章称，重点是对岸并未设下政治前提，民进党当局却摆架子、硬要“政府协商”，如此动作意欲为何？

文章指出，众所皆知，两岸官方协商必然再度谈到“九二共识”，而“九二共识”也正是目前两岸官方中断交流的主要原因。民进党一方面想绕开“九二共识”与北京协商，另一方面不断宣传所谓“抗中保台”、挑起事端。

文章最后说道，如今一个关乎重要民生经济的重启“小三通”也小题大做，是谁在挡“小三通”？是谁不想两岸春暖花开？相信民众自有公断！