AMX 30早期原型车，国服还真用了这个翻译

各位车长老爷们大家好啊，这里是坦克零距离。大家还记得此前我跟大家聊过的一台超测车吗？现在它的各项数据已经敲定，“隐藏”标签也已经去掉，今天给大家看看它现在的各项数据。该车本名为“AltProto AMX 30”，此前我自己给翻译成了“AMX 30早期原型车”。但我此前做超测前瞻时吐槽过，要是根据国服翻译的一贯表现，它很有可能在国服被翻译成“AMX 30A”或者“AMX 30 AP”。可非常有趣的是，国服居然一反常态，选择了“AMX 30早期原型车”这个译名。

坦克图标

截止2021年9月8日日，“AMX 30早期原型车”的数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下：

AMX 30早期原型车，8级，F系，金币中型坦克

血量：1250

发动机功率：680马力

重量：28.0吨

最大负载：30.0吨

功重比：24.29马力/吨

前进/倒车极速：65 / -23千米/时

车体旋转速度：35.46度/秒

炮塔旋转速度：39.63度/秒

炮塔旋转范围：360度

履带地形阻力值：0.96/1.05/2.01

视野范围：380米

电台范围：750米

车体装甲：60 / 40 / 30

炮塔装甲：150 / 40 / 30

法国传家宝，100毫米口径SA 47

主炮：100毫米口径 SA 47-58坦克炮

伤害值：300 / 300 / 400

穿深：232 / 263 / 50

射速：6.26

穿甲弹DPM：1877

高爆弹DPM：2504

单发装填时间：9.59秒

百米精度：.35

瞄准时间：2.4秒

俯仰角：-11度 / +15度

弹药补给页面

备弹量：50发

弹药类型：AP / APCR / HE

飞行速度：1000 / 1250 / 1000

4人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手

炮塔旋转时的扩圈系数：0.19

车辆移动时的扩圈系数：0.15

车辆旋转时的扩圈系数：0.15

车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：13.22% / 2.76%

车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：9.92% / 2.07%

这家伙的头还挺硬

让我们来总结一下“AMX 30早期原型车”这台车在目前数据下的优缺点：

俯仰角十分优秀

机动性相对不错

炮塔正面防御力优秀（纸面150，但大炮盾等效超过280）

银币弹穿深足够，不太依靠金币弹

炮控奇差无比

有点贫血

我个人认为，这个“AMX 30早期原型车”的性能是绝对会让大家失望的，因为它既没有特异功能，各项数据也丝毫不拔尖，从各种方面上来看都被风头正盛的查狄伦-暴风完爆，甚至给洛林40t提鞋都不配。如果“AMX 30早期原型车”是在2015年和A法国二线中坦AMX 30B线加入的时候一起实装，那我还挺高兴，起码大家可以搞一台玩法类似还能练乘员的车。

而且它的颜值也真的是...算了

可现在是6年后了，AMX 30B线路两台车都被扔到了“收藏坦克”这一“冷宫”分类中，短时间内看来是不能翻身了，那你WG在这个时间点上出这么一台8级金币车，尴尬的是谁？玩家为什么要为一台既不能为查狄伦25t线练乘员、性能也并不出色的东西掏钱？如果说给个炮控优秀的100炮，玩偷炮那也行，可是SA 47这个炮的炮控表现大家都懂...。有一点是确定的——在该车上架销售后，我还是会第一时间对“AMX 30早期原型车”进行评测，请大家保持关注！