财联社（杭州，记者 邓浩）讯，行业需求恢复叠加新能源车项目品类扩张放量，上半年爱柯迪（600933.SH）营收同比增长52.70%，约为全球汽车销量增速的2倍。公司董秘付龙柱在8月24日业绩会上称，新能源汽车项目、热管理系统项目、汽车视觉系统项目寿命期内预计新增营收占比超过50%。

“双碳”目标下，汽车轻量化、电动化、智能化是大势所趋。铝合金基于质量轻、制造复杂和薄壁铸件时尺寸稳定性高，耐腐蚀性强，高导热及导电性等特点，在新能源三电系统、汽车视觉系统、热管理系统、电子控制单元等方面具备较大的应用空间。

作为铝合金压铸件龙头，公司积极布局新能源领域，推出三电系统及车载OBC、PDU相关产品，持续斩获新订单，且客户均为世界大型Tier1厂商（法雷奥、博世、大陆等）。中信建投称，公司在手订单充足，即将开启开支向下、营收向上周期，放量增长在即。

值得一提的是，为满足新能源车产品强度高、导热性强等需求，公司正在大力推广高固相半固态成型技术的应用，为此设立了半固态成型专业化产品生产工厂。

“今年上半年，公司在半固态产品的项目开发上，如新能源汽车电池包系统、电驱系统、热管理系统等方面取得零的突破。半固态项目寿命期内预计新增销售收入占比约为10%。随着客户对半固态技术的认识不断深入及技术不断成熟，我们相信将会有更多的应用场景可以挖潜。”公司副董事长盛洪说。

而随着新增项目不断增多，公司目前产能是否能跟上订单需求？

对此，付龙柱在交流上称，“去年，公司先后在柳州、宁波、北美墨西哥购置土地，合计约280亩地。按照新项目投产计划，目前柳州生产基地、宁波智能制造科技产业园项目、墨西哥北美生产基地相继开工建设，为后续订单的释放做好产能储备。”

不过，原材料和运费上涨依然是制约零部件公司的重要因素。

公司在中报称，汽车行业面临芯片供应短缺、原材料价格大幅上涨，国际海运运力不足等多重挑战，特别是在二季度尤为显著。Q2公司销售毛利率为28%，同比-2.34pct，环比-1.41pct，中信建投认为主要是会计准则调整运费计入成本，上半年运费提升幅度较大，以及疫情后原材料价格持续走高所致。