Testarossa是1980年代法拉利的一款代表性车型，我们可以从车侧密集的横向进气孔，弹出式前大灯和整台车楔形形状中立即辨认出来。尽管如此，现代技术今天仍要先进得多，瑞士公司 Officine Fioravanti正在制造一种restomod版本，旨在提高该模型的性能。

该公司还没有提供太多细节。根据Autocar的说法，最引人入胜的方面之一是这台车计划实现最高时速每小时200英里（每小时322公里），而最初的最高时速为180 mph（290 kph）。据推测，这将需要将输出功率增加到385马力（287千瓦）或后来法拉利512 TR的422马力（315千瓦）。这些调整还包括增加防抱死制动和牵引力控制。

Officine Fioravanti还将Testarossa砍下 120公斤，这将使该车减少到大约3500磅（1588公斤）。

其他变化包括带有电子减震器和可调节防倾杆等组件的悬架。它配备了Brembo赛车规格的制动器。

该公司保留了Testarossa的外观基本不变，这是有道理的，因为车身对于这款车至关重要。但是内部有一些调整。Officine Fioravanti用意大利皮革重新制成机舱。同样，铝代替了原来的塑料件。