3月22日，宝能集团在官网发布一封对南玻A（SZ000012，股价6.82元，市值209亿元）的告知函。告知函显示，宝能集团旗下深圳市冠隆物流有限公司（下称冠隆物流）于3月17日以集中竞价的方式增持了南玻A股份16万股。此外，冠隆物流还将在6个月内继续增持上市公司股份，增持股份数量为不低于上市公司总股本的5%、不超过上市公司总股本的6.26%。

图片来源：宝能集团官网

告知函显示，目前冠隆物流、前海人寿保险股份有限公司（下称前海人寿）及其他一致行动人合计持有上市公司23.72%股份。记者注意到，目前南玻A方面尚未就上述增持事项披露相关公告。3月22日，南玻A一名管理层人士通过微信回复记者称，上述增持事项应由上市公司进行公告披露，宝能集团在官网披露的行为属于信披违规。一名接近宝能集团方面的人士称，宝能此前已经将告知函的内容发送给了南玻A，但是南玻A一直没有发布公告。

拟增持南玻A股份

宝能集团官网披露的告知函显示，冠隆物流于3月17日以集中竞价方式增持了南玻A股份16万股，占公司总股本的0.0052%，本次增持股份的平均价格为6.62元/股，增持资金来源为自筹资金。以此计算，冠隆物流此次增持股份花费资金约106万元。

企查查显示，冠隆物流成立于2016年11月，由宝能集团旗下的深圳市钜盛华股份有限公司（下称钜盛华）间接持股51%。南玻A还曾在去年12月公告披露，公司股东中山润田投资有限公司（下称中山润田）于2022年7月29日至12月7日期间累计减持公司股份3112万股，占公司总股本的1.01%。本次减持后，中山润田持有上市公司0.62%股份。中山润田同为宝能集团旗下公司，钜盛华间接持有中山润田100%股份。

冠隆物流和中山润田股权结构。 图片来源：企查查

告知函显示，钜盛华持有前海人寿51%股份。截至2022年三季度末，前海人寿保险股份有限公司－海利年年为公司的第一大股东，持股比例为15.19%。告知函还显示，冠隆物流本次增持完成后，冠隆物流、前海人寿及其他一致行动人合计持有上市公司23.72%股份。

告知函还披露了一份股份增持计划，增持主体仍为冠隆物流，增持股份数量为不低于南玻A总股本的5%、不超过南玻A总股本的6.26%，增持计划的实施期限为自披露之日起3个交易日后的6个月内。若按3月22日收盘价计算，冠隆物流拟动用的增持资金将超10亿元。

上市公司高管称“不知情”

南玻A是国内玻璃行业龙头企业，2019年以来，公司归母净利润连年增长。2022年前三季度，公司营收为108.04亿元，同比增长5.44%，归母净利润为16.51亿元，同比增长9.32%。

尽管名义上宝能集团仍是前海人寿的大股东，但二者曾在南玻A董事会控制权上明争暗斗。《每日经济新闻》此前报道，在南玻A去年8月召开的股东大会上，会上审议通过了《关于提名选举沈成方为南玻集团第九届董事会非独立董事职务》等议案，前海人寿方面的沈成方当选为公司董事，而公司原首席执行官王健则被免去了董事职务，宝能方面或已失去南玻A董事会控制权。

《每日经济新闻》记者注意到，南玻A目前尚未就上述股份增持事项披露相关公告。3月22日，南玻A一名管理层人士通过微信回应《每日经济新闻》记者称，公司方面对宝能为何在官网提前发布公告并不知情，按理来说应由上市公司进行公告披露，宝能此举属于信披违规。对于公司是否会补发公告，她表示，公司会按照法定时间节点正常履行信披义务。

一名接近宝能集团方面的人士则称，宝能此前已经将告知函的内容发送给了南玻A，但是南玻A一直没有发布公告。

在宝能集团陷入流动性危机的情况下，旗下公司是否有足够的资金完成对南玻A的增持？3月22日，记者试图采访宝能集团，向公司发送了采访函，截至发稿，尚未收到回复。