昨日上午，武汉轨道交通7号线一期、11号线东段一期、长江公铁隧道工程，通过试运营基本条件评审。这意味着，这三大工程将按照计划于近日开通试运营。/n/n武汉长江公铁隧道工程是世界首条公铁合建盾构法隧道，被誉为“超级工程”，于2014年开建。主线隧道长4.66公里，距下游的长江二桥1.3公里，距上游的武汉长江隧道1.9公里。合建段隧道分为三层：上层为公路隧道的排烟道;中层为公路行车道，单向三车道;下层为地铁7号线区间，及逃生通道、电缆廊道、地铁排烟道。/n/n该隧道管片外径15.2米，盾构断面开挖面积195平方米，是地铁2号线的6倍多，是目前国内直径最大的江底隧道。掘出土方约100万立方米，相当于上海金茂大厦的体量。/n/n公路层隧道设计时速60公里。它在汉口岸沿解放大道设置A、B出入匝道，沿中山大道设置C、D出入匝道;在武昌岸沿和平大道设置E、F出入匝道，沿友谊大道设置G、H出入匝道。其中E、F匝道预留了与武昌滨江商务区地下环线道路接口条件。/n图为：武汉长江公铁隧道是目前国内直径最大的江底隧道，正进行最后收尾工作，地铁7号线经此跨越长江。楚天都市报记者曲严摄

楚天都市报 图为：武汉长江公铁隧道示意图/n

楚天都市报 图为：武汉长江公铁隧道通车在即/n

长江日报：9月17日，武汉长江公铁隧道澳门路公路隧道出入口 长江日报记者李永刚 摄（信息来源：袁永华）/n/n

楚天都市报 图为：武汉长江公铁隧道走向示意图 绘图/刘阳/n