女人嘛，天生是视觉系动物，遇到有趣的、可爱的事或物就会两眼发光。对于车而言，MINI这个牌子更是摧毁她们的免疫力，迷上了便无法自拔。

然而，真正驾驶过MINI车的，都会认女人为自己被“欺骗”了，毕竟MINI开起来实在太MAN。

只能说，懂MINI的自然懂，不爱的，再强迫也没有用，就像我试替姐，是MINI的死忠粉，“男人开的车？不存在的！”

MINI COOPER S的车身外观采用了网设计，中间饰条引擎盖上的进气口也得以保留，看上去较为呆萌，甚至有几分未来感。圆眼大灯这么经典的元素必须保留，LED头灯内部选用了科技化的灯组，LED的圆形雾灯跟头灯设计相呼应。

车身侧面并没有过多的装饰，因此后视镜显得非常突出，而悬浮车顶则是MINI不变的设计语言。

来到新车的尾部，垂直灯组的米字旗尾灯继续保持惊艳，进一步彰显了品牌的英伦渊源，这就是MINI。

最经验的还有这身火山灰色改色膜。平生没见过火山的猛烈喷发的震撼场景，或许有些遗憾可惜，但我们可以寸步不迈，无需冒险就可以感受火山灰带来自然风光般的奇妙领略，它是在爆发性的火山运动中，固体石块和熔浆被分解成细微的粒子而形成的。

贴膜之前，清洗车身是必不可少的步骤。 洗车不能急，一定要做到一丝一缝一个角落都不能放过！

擦干车身表面水渍后，还不能罢手。清洁的最后一个步骤，必须要用空气压缩机风枪，将车身里里外外，尤其是隐藏在间缝处拐角处的水渍吹干。

车身分为不同结构，车膜要根据车身的结构来进行贴膜，大致分为车顶膜、A柱膜、叶子板膜、车门膜、侧裙膜、后视镜膜、引擎盖膜、后盖膜、前保险杠膜、后保险杠膜、大灯膜等。师傅用工具测量车身的每个部位的宽度，然后分别裁剪出合适的改色膜的长度。

前机舱盖。机舱盖施工结尾，整车平整，机舱边角，处理毛边，细微的边角也要做到做工整洁，前机舱盖，施工完美告捷。

高亮火山灰，这台MINI COOPER S改色之后，呈现出淡淡的轻灰色。这像极了火山爆发后所遗留的火山灰颗粒，看着全车的漆面，给我们营造出一种微妙的烟雾朦胧感，让人仿佛身临其境。而这台MINI COOPER S所展现的却不止是火山灰的别致色调，其中糅合的水晶质感，强化了视觉美感，变得更加个性又吸引人眼球。

跟外观一样，乍眼一看，内饰好像也没啥变化，唯一醒目的就是全新的电子挡杆，看上去十分小巧，手感也非常不错，当然，用起来更加便捷才是关键。

至于车厢空间，一直以来都不是MINI的强项。但话又说回来了，会买这款三门版的，基本都不是家里的第一台车，而对于我们女生而言，偶尔开出去姊妹淘又或是接送孩子来说，刚刚好。

MINI车开起来很MAN，确实，驾驶起来给你的第一感觉就是硬！没有办法，这就是MINI标志性刚性底盘的“性格”，同时，与简短前悬、低重心及宽轮距搭配使用，就如卡丁车般，开始会让人很不习惯，但开上手了就会彻底着迷。

每一次开MINI都是让人兴奋的，或许你并不享受这样的快感，但真正的MINI就应该这样。当然，也有人会因为它的小巧可爱去容忍这些并不LADY的“性格”，但这样，你不累吗？

毕竟买车就要买自己真心真意喜欢的，就像我爱MINI一样！