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雷诺推出 Air4 UAM概念飞行器:飞机就是把轮子换成螺旋桨?

许多汽车制造商正在开发超越当前汽车的交通工具。其中飞机就是被看成是下一个风口,并不是制造真的飞机。而是短途飞行器,也就是UAM(Urban Air Mobility)。小鹏汽车已经投资了一家公司叫做小鹏汇天,也已经计划进入到这个市场中。

因为它是作为未来出行最受关注的领域。是连接市中心和市中心的私人飞机的概念​。

近日,雷诺的 UAM公布,它会是什么样子?雷诺通过 Air4 概念车展示了这一概念。

雷诺推出了一款全新概念车,以纪念雷诺 4 诞生 60 周年。雷诺 4 于 1961 年推出并销售至 1994 年。雷诺以雪铁龙2CV为灵感开发的一款车型,雪铁龙2CV出现在1948年,扮演法国国民车的角色,获得了极大的人气。它是最畅销的型号,不仅在法国,而且在全球 100 个国家的销量超过 800 万。

过去的雷诺 4 是畅销全球的地面交通工具,而未来的雷诺 4 旨在成为一种移动飞行工具,让世界各地的人们可以无负担地飞行。与设计中心 TheArsenale 合作生产的 Air 4 Concept 是一款具有复古设计的未来派飞行汽车。

它基本上看起来像一架巨型无人机。它由四个机翼、一座没有轮子只能降落在地面上,上面是一个复古设计的机舱组成。

上半部分的机舱的采用了 60 年前雷诺 4 的大部分设计。带有圆形大灯的矩形格栅,弯曲的腰带线和从前到后的流畅线条,甚至将空气带入内部的进气口都保持不变。车头的设计更加科幻,安装了雷诺的新logo和照明。

这款概念飞机只能乘坐一名乘客,这或许是它还不是很完善的地方。

为了顺利飞行,所有部件均由碳纤维制成,以最大限度地减轻重量,因为它必须承载一个人。最高时速可达26m/s(约93.6km/h),飞行时倾角可达45度,悬停时倾角可达70度。它可以飞行到700米的最大高度。最大推进力为380公斤。起飞和着陆受到安全控制,分别限制在 4 m/s(约 14.4 km/h)和 3 m/s(约 10.8 km/h)。

为纪念雷诺 4 60 周年而创建的 Air 4 概念车目前没有量产计划。

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