自正式公布以来，大众（VW）的I.D Buzz电动小货车赢得了多方赞誉，不管是继承经典T1小货车的意志也好，还是作为一辆电车时代的个性化电动小货车，I.D Buzz都称得上大众近年的代表作，而且在销售方面，I.D Buzz已有很高的预定量，所以虽然还要到2024年才正式开卖，但大众已经决定加大I.D Buzz的产量。

从今个9月份开始，I.D Buzz已经在德国汉诺威工厂投产了，近日大众商用车董事Carsten Intra向Automobilwoche表示，由于在欧洲市场的需求量很高，所以他们决定翻倍I.D Buzz的产量，据VW经销商透露的数据，大众已经从每日造100辆I.D Buzz，翻倍到200辆一日，而2023年的生产计划也作了调整，从原计划10万辆一年，提高到13万辆一年。

Carsten Intra还强调到，这些预定了I.D Buzz的买家，都是完全没有见过、摸过真车的，也就是俗称的“盲订”，不少新势力车厂往往喜欢这样宣传，看来大众也学懂了。不过I.D Buzz虽然看着呆萌可爱，很家用的样子，但大众透露，在目前12500张订单中，有接近一半的订单是来自商用货车（I.D Buzz有专门运货的Cargo版）。

前段时间大众这辆电动小货车也在国内首次亮相，由于近年兴起的露营和自驾游需求，还是赢得了不少人喜欢，但目前大作还没有透露任何在国内销售的信息，按欧洲目前65000欧元起售价，进口引入的价格，估计难以让大多数人接受，而且这样的小众车型，也不太可能有国产化。