在《速度与激情6》片尾中，，男主角Sean Boswell与Han驾驶三菱EVO与马自达RX-7在东京街头飙车躲避黑帮头目DK的追击。Han在通过路口时被一辆银色奔驰S级撞击后发生翻滚并燃烧爆炸，最终葬身火海。

然而奔驰S级并非倒霉路过此地，由杰森·斯坦森饰演的反派角色走下车给多米尼克拨通了电话并发出警告。至此，看似与《速度与激情》系列毫不相干的第三部也被导演巧妙地安插在了整个系列中，而《速度与激情7》正是第三部的延续。

1969年雪佛兰Camaro Z/28

罗曼驾驶的银色雪佛兰Camaro Z/28为1969年款车型，第一代Camaro提供硬顶和敞篷版两种车型供消费者选择，其中又分为RS、SS和Z/28三种型号，除3.8升和4.1升直列六缸发动机外，主推的V8车型排量包括4.9升、5.0升、5.4升、5.7升、6.5升和7.0升。第一代Camaro从1966年诞生至1969年停产的短短几年内经过了多次小改款，总产量为699538辆，而1969年Camaro Z/28共生产了19014辆。

2011年款道奇Challenger SRT-8

莱蒂所驾驶的绿色道奇Challenger SRT-8为2011年款车型，道奇Challenger可以说是继福特野马之后又一款复苏的美式Pony Car，该车复古的造型源自1970年诞生的第一代Challenger。2008年4月，道奇Challenger性能版车型SRT-8正式上市，道奇在2011年推出了Challenger SRT8 392，该车搭载6.4升V8自然吸气发动机，最大功率477马力（351kW）/6000rpm，最大扭矩637N·m/4200rpm，最高时速295km/h，0-100km/h加速时间4.5秒。

Jeep牧马人五门版

Jeep牧马人可以说是我们非常熟悉的一款车型，其强悍的四驱系统和通过性深受越野爱好者的喜爱。第三代牧马人诞生于2007年，源自威利斯的经典前格栅加上Jeep浓郁的家族式设计使其更容易被消费者所认同。从这一代车型开始，Jeep提供三门及五门版牧马人供消费者选择，前两代牧马人仅推出了三门版车型。片中Taj驾驶的则是五门版牧马人，不管是三门还是五门版牧马人都拥有Rubicon和Sahara两款车型，两者最大的区别在于Rubicon与Sahara采用不同型号的前桥，Rubicon配有前、后电控差速锁并带有可断开的前稳定杆，而Sahara仅有后桥拥有差速锁。此外，Rubicon与Sahara的变速箱齿比与分动箱速比也并不相同。

2011年，Jeep推出了改款牧马人，其最直观的改变就是3.6升V6发动机和5速手自一体变速箱取代了原先的3.8升V6发动机和4速自动变速箱，其最大功率284马力（209kW）/6300rpm，最大扭矩347N·m/4300rpm，排量减小的同时最大功率增加了85马力，最大扭矩也增加了32N·m。由于动力提升明显且燃油经济性有显著改善，这款发动机还入选了沃德十佳发动机。

1970年款道奇Charger R/T改装车

罗曼祈祷后，众人依次驶下运输机，首当其冲便是多米尼克（Dom）驾驶的黑色道奇Charger R/T。没错，《速度与激情》系列中多米尼克对这款车偏爱有加，几乎每部影片都能看到他驾驶道奇Charger狂飙的场面，最经典的莫过于第一部中他与布莱恩驾驶的丰田Supra飞跃铁轨的桥段。

多米尼克驾驶的道奇Charger R/T仅仅是拥有一副Charger的外表而已，后窗位置两个纵向放置的备胎很容易让人联想到达喀尔拉力赛车，而多米尼克所驾驶的车辆也经过了改装，其离地间隙和越野轮胎都与达喀尔赛车风格极为相似。

斯巴鲁翼豹WRX STi

翼豹WRX STi在《速度与激情4》中首度露脸，在第五部和第六部影片中也打了一回酱油，然而在《速度与激情7》中，这款车型再次成为主角座驾之一。布莱恩所驾驶的翼豹WRX STi诞生于2008年，该车也是车系中首款两厢车型，其搭载2.5升四缸水平对置涡轮增压发动机，最大功率300马力（221kW）/6000rpm，最大扭矩407N·m，采用6速手动变速箱及全时四驱系统，最高时速250km/h，0-100km/h加速时间5.2秒。1984年款Kassbohrer Setra S 215 HDH

第七代奔驰S级（W140）

杰森·斯坦森驾驶的奔驰S级为代号W140的第七代车型，该系列车型于1991年3月正式发布，彪悍的外形令其看起来虎头虎脑，这也使其在国内有了“虎头奔”的称号。动力方面，第七代S级搭载3.2升直列六缸发动机以及4.2升和5.0升V8发动机，S级顶配车型则搭载6.0升V12发动机，最大功率394马力（290kW）/5200rpm，最大扭矩570N·m/3800rpm，电子限速下最高时速250km/h，0-100km/h加速时间6.3秒。（点击进入 《实拍第七代奔驰600 SEL》）

VeilSide Mazda RX-7 Fortune

Han的座驾很难让你联想到日本90年代红极一时的马自达RX-7，是的，就是那款号称日本四大天王跑车之一代号FD3S的马自达RX-7。该车于1991年底在日本本土上市，独特的造型设计即使放在今天也并不过时，RX-7的过人之处在于其发动机盖、悬架系统甚至千斤顶都采用铝合金材质，使其车重仅有1200kg，车身配重比也达到了完美的50:50。动力系统可谓是RX-7最大的亮点，其搭载代号13B的1.3升双转子双涡轮增压发动机，最大功率从起初的255马力逐渐提升到280马力。电影中的这辆车出自日本VeilSide改装厂之手，其全称为Mazda RX-7 Fortune，该片的热映也使更多人关注到了这家改装厂。

左边那辆1965年的福特野马打酱油的几率很高，右边那辆咱们之后再聊。参加某人的葬礼时，背景中的林肯城市必定会是一款酱油车。

这是1969年款福特Torino，该车分为双门硬顶、双门敞篷、四门轿车及旅行车等多种车型。影片中出现的车型为1969年款Torino GT Sportsroof，其搭载包括4.1升直列六缸发动机和4.9升、5.8升、6.4升及7.0升在内的多款V8发动机，其中7.0升V8自然吸气发动机最大功率340马力（250kW）/5200rpm，最大扭矩597N·m/3400rpm，配备4速手动变速箱和3速自动变速箱，0-100km/h加速时间7秒，最高时速201km/h。

第三代林肯城市

这款车的出镜率仅次于美国“官车”福特维多利亚皇冠(试驾有礼)。影片中的林肯城市为1998年推出的第三代车型，该车与福特维多利亚皇冠和水星Grand Marquis为同平台车型，其搭载一台4.6升V8自然吸气发动机，最大功率208马力（153kW）/4250rpm，最大扭矩380N·m/3000rpm，与发动机相匹配的是4速自动变速箱。第三代林肯城市于2011年正式停产，最终销量为660129辆，一汽集团在1998年推出的红旗CA7460就以第三代林肯城市为原型打造而来。

在道奇Charger之后依次是迈凯伦MP4-12C、道奇Viper SRT-10、法拉利458和布加迪威航，透着一股子浓郁的中东阔佬气息，相当应景。

2015款道奇Charger

2015款道奇Charger引领众超跑的场景和多米尼克钟爱Charger恐怕并非制片方的无意之举，《速度与激情5》中两主角驾驶道奇Charger在里约街头拽着保险柜狂飙的镜头至今令人记忆犹新。在该系列影片中，道奇Charger无疑是最大的受益者。道奇在今年4月的纽约车展中发布了2015款道奇Charger，新车采用道奇家族最新的前脸设计风格，LED日间行车灯的加入使其视觉效果更具攻击性。动力方面，该车搭载3.6升V6发动机和5.7升V8发动机，与发动机相匹配的是一台8速手自一体变速箱。

迈凯伦12C

2011年的迈凯伦12C，其继任车型650S已经上市，制片方为何未使用新车我们不得而知。迈凯伦12C是继著名的迈凯伦F1在2005年停产之后又一力作，其沿用了迈凯伦F1经典的蝴蝶门设计，迈凯伦将12C的竞争对手锁定为法拉利458，迈凯伦12C搭载代号M838T的3.8升双涡轮增压V8发动机，最大功率626马力（460kW）/7500rpm，最大扭矩600N·m/3000-7000rpm，配备7速双离合变速箱，最高时速330km/h，0-100km/h加速时间3.3秒。

2008年款道奇Viper SRT-10

道奇蝰蛇以炫酷的造型和强悍的性能以成为美式超跑的代表车型之一，片中这款为2008年款蝰蛇SRT-10 Coupe，蝰蛇一向以大排量V10发动机著称，这一代车型的V10发动机排量锁定在8.4升，最大功率600马力，最大扭矩760N·m，虽然性能强悍，然而并未所有人都能驾驭这条“巨蛇”。法拉利458 Italia

法拉利似乎已成为欧洲超跑阵营中的精神领袖，法拉利推出任何车型必将成为其他厂商争相厮杀的对象，法拉利458就是其中的代表作。作为F430的继任者，法拉利458拥有迷人外形的同时，其科技含量和制造工艺也更为优异，在F1赛场征战多年的法拉利将诸多技术融入到了法拉利458中。该车的命名方式取自其发动机参数，4.5升V8自然吸气发动机最大功率578马力/9000rpm，最大扭矩540N·m/6000rpm，配备7速双离合变速箱，最高时速325km/h，0-100km/h加速时间3.4秒。

布加迪威航

布加迪威航！片中在中东地区取景的镜头恰到好处的出现了一辆白色布加迪威航。这款诞生于2005年的车型在诸多方面刷新了人们对量产超跑的认知，8.0升W16四涡轮增压发动机最大功率1001马力（736kW）/6000rpm，最大扭矩1250N·m/2200rpm，配备7速双离合变速箱，最高时速可达407km/h，0-100km/h仅需2.5秒。除了这些夸张的动力参数外，并不是所有人都能接受的外观设计和高昂的售价同样刷新了你对超跑的认知。

奥迪R8 4.2 FSI quattro

奥迪R8在2007年推出时搭载430马力的4.2升V8自然吸气发动机，2009年推出的R8搭载了改良自Gallardo的5.2升V10自然吸气发动机，最大功率525马力（386kW）/8000rpm，最大扭矩530N·m/6500rpm，最高时速314km/h，0-100km/h加速时间3.6秒。作为奥迪旗下唯一的一款超级跑车，奥迪R8的诞生无疑要感谢兰博基尼Gallardo的成功“试水”，但值得肯定的是，奥迪R8的外观设计绝对讨巧。

1972年款普利茅斯Barracuda

莱蒂驾驶的普利茅斯Barracuda绝非当年的原厂车型，北美地区非常流行美式古董跑车运用现代技术加以改装，影片中的这辆普利茅斯Barracuda正是这种风格的“新”美式古董跑车。让我们简单了解下1972年款普利茅斯Barracuda，其造型与诞生于1970年的道奇Challenger极为相似，该系列车型分为硬顶及敞篷两个版本，入门车型搭载3.2升、3.7升直列六缸发动机，V8自然吸气发动机排量分为5.2升、5.6升、5.9升、6.3升和7.0升，其中7.2升发动机最大功率更是达到了395马力。

全球限量7台的Lykan Hypersport

该车是以黎巴嫩贝鲁特为基地的W Motors公司在2013年初卡塔尔车展上发布的一款名为Lykan Hypersport的超跑。仅限量生产7台更使其尤为珍贵，其售价为340万美元，阿斯顿·马丁One-77的海外售价为180万美元，可见其并非一般土豪才能拥有。Lykan Hypersport搭载最大功率750马力（559kW）的水平对置六缸双涡轮增压发动机，最大扭矩1000N·m，最高时速395km/h，0-100km/h加速时间2.8秒，这套动力系统源自保时捷专业改装品牌RUF。

日产GT-R（R35）

“纽北跑不过GT-R”已成为时下国内汽车网站最热门的评论语之一，可见日产GT-R（R35）在车迷心中至高无上的地位。确实，自2008年推出以来，日产GT-R便无数次被拿来与欧洲各大厂商推出的超跑一较高下，日产GT-R凭借更为低廉的售价和出众的性能让众多对手汗颜。车迷们恐怕对GT-R的数据早已倒背如流，3.8升双涡轮增压V6发动机，最大功率550马力，最大扭矩632N·m……已背吐！和多米尼克钟爱道奇Charger一样，布莱恩在剧中对日产GT-R有着非一般的情怀，其中R34 GT-R在多部影片中都曾崭露头角，就连布莱恩到里约逃难都不忘驾驶一辆破旧不堪的第一代GT-R。

硬汉决斗场景中停放着一辆车头损毁严重的阿斯顿·马丁DB9，在此我们暂且认为它是DB9，因为《速度与激情6》中反派卢克·伊万斯驾驶的也是阿斯顿·马丁DB9。画面右边则是多米尼克的最爱——道奇Charger。

阿斯顿·马丁DB9

阿斯顿·马丁DB9最初诞生于2004年，作为DB7的继任者，阿斯顿·马丁DB9延续了其跑车界优雅绅士的设计理念。英国人至今仍然固守着阿斯顿·马丁的品牌传统，从2004年诞生以来，DB9经过几次小改款至今仍然在产。动力方面，阿斯顿·马丁DB9搭载一台6.0升V12自然吸气发动机，最大功率517马力（380kW）/6500rpm，最大扭矩620N·m/5500rpm，配备6速手动或6速手自一体变速箱，其最高时速为299km/h，0-100km/h加速时间4.6秒。

1970年款道奇Charger

1970年款道奇Charger始终围绕在多米尼克身边，期间也会出现新款Charger车型，但1970年款车型才是他的挚爱。修长的车身和隐藏式大灯是1970年款Charger最大的特点，当然还有美式跑车强劲的大排量发动机。入门级车型搭载3.7升直列六缸发动机，V8发动机车型排量分别为5.2升、6.3升、7.0升和7.2升，与发动机相匹配的是3速、4速手动变速箱和3速自动变速箱。强劲的动力和难以驾驭的操控性是该车的最大特点，或许这也是多米尼克喜爱它的原因吧。

第十二代雪佛兰Suburban

Suburban可以说是雪佛兰旗下历史相当悠久的车系，其最早诞生于1933年，当时还没有所谓的SUV概念，那时的Suburban是一款厢式多用途车型，经过几十年的发展演变和SUV理念的逐渐成型，Suburban也发展成为一款全尺寸SUV，由于其宽大的尺寸和强劲的动力，更是受到了美国政府部门的青睐。影片中的车型为第十二代Suburban，该车与凯迪拉克Escalade、雪佛兰Tahoe和GMC Yukon为同平台车型，搭载5.3升和6.2升V8自然吸气发动机，与发动机相匹配的是6速自动变速箱。