[PConline 跨界爆改]绿牌、新能源、纯电，这些词汇近年来逐渐充斥着用户的眼球，随着咖啡法案落地，车厂也面临着汽油车越卖越亏，新能源车想卖卖不动的困境；同样，在新能源车逐渐手机化的今日，无按键、依赖触控的智能车机也让不少新司机束手无策。新手女司机与电动超跑，到底会不会出现翻车的情况？作为PC第一老司机的菠老师，仅靠11块超低成本，居然让女司机克服上路的恐惧？

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故事的开头都是十分美好的

我，新手女司机，在打拼多年后在家里人的支持下如愿买下了电动超跑特斯拉，开启了作为新能源车主的新生活。

理想是美好的，现实往往很残酷，提车第一天，女司机就被难住了：这怎么和驾校车辆完全不一样，挡位呢？点火呢？还有时速表在哪？这么热，空调呢？你不是难为我胖妹吗？这车怎么那么快？怕不是要疯掉了？

无奈之下，女司机找到了PC最强老司机——菠老师，让他出马指导如何驯服这一只猛兽。一上车，菠老师二话不说，一脚电门下去，3.4S破百，让灵魂体验了一把跟不上肉体的头皮发麻。

出乎菠老师意料的是，堪比过山车版的感觉，却遭到了女司机的呵责：这么快，别说灵魂了，我路都没看清，你这不是乱来吗，死鬼，你就不能像驾校的教练一样，带我慢慢练车吗？或者说让我原地开车上天。

那就原地上天吧。

菠老师熟练地打开了中控屏的特斯拉彩蛋——沙滩赛车2，这个特斯拉车主充电闲暇的娱乐节目，利用车上的方向盘和刹车，完成游戏中角色的操控。只见菠老师在弯道前熟练地踩下刹车，方向盘正打再反打，然后，菠老师居然撞墙上了。

为了保住自己的一世清白，菠老师决定让出驾驶席的座位，亲身指导。

该来还是会来的，无论菠老师如何指引，女司机完全没法好好开车，一方面，处于中控的屏幕让用户不得不侧着头看，毫无真实开车的既视感；同时，过度卡通画的画风，加上方向盘和刹车，让画风十分惊奇，也毫无真实赛车的感觉。

在多次尝试后，菠老师不仅仅没克服开车上路的恐惧，反而对开车更加厌倦，最后甚至拿出了手机默默玩起了《跑跑卡丁车》。

菠老师为了自己的一世英明，不得不放出了终极大招。

Wow！Awesome！

经过一番潜心研究，终于利用11块，爆改出了一款超仿真超跑模拟器。在这款模拟器中，你能将目前你能买得起，买不起，甚至一辈子都无法触碰的车型进行一番彻底试驾，体验一番超仿真的赛车感觉，并且十分安全。

什么，10块钱的小风扇，一块钱的整理带，居然能让你获得超仿真模拟赛车体验，到底是怎么回事呢？

依靠整理带，将一加7 Pro绑在游戏方向盘，这就能安全地体验到全球最顶尖的超跑，这到底是怎么回事？那个神秘的小风扇，到底又有着怎么样的魔能呢？

我们在一加7 Pro上运行目前市面上仿真度最高的赛车游戏——《真实赛车 3》，也是目前市面上为数不多的能将一加7 Pro的90HZ屏幕跑满帧的游戏。在游戏中，利用90HZ的超高刷新率，获得媲美开真车的驾驶体验。

而那把神器的小风扇，则将这种惊为天人的游戏体验再度提升一个等级。

这把神奇的小风扇，不仅仅是给我们的女车手降温，让她感受来自空调的又一丝凉意，更是模拟出开敞篷赛车时，微风吹拂脸颊的抚摸感。

在“微风”的吹拂下，配合一加7 Pro独家定制的2K+屏幕，通过更加精细的屏幕现实效果，女车手更加沉浸其中；加上双立体声扬声器，听着发动机传来的阵阵轰鸣、轮胎摆脱抓地力时的嘶叫，可以说利用一加7 Pro，小小的改造就能获得专业级仿真驾乘模拟器的操纵感。

在这样一款超仿真驾乘模拟器的加持下，女车手开始渐入佳境，逐渐掌握到了驾乘本领，从一个新手女司机逐渐升级到了女车手，演变成最后的老司机，而这一切都归功于一加7 Pro。

结语：高刷新率屏幕，未来

在这次的超仿真驾驶舱改造中，成本最低的一加7 Pro其实承担着最重要的角色。

在目前手机技术发展到达瓶颈期之时，如何将产品做出差异化成了一件十分重要的事情，在所有厂商不免俗套扎堆主打拍照之时，一加7 Pro都出了一条差异化之路，甚至说时一条将拍照体验再度提高的道路：让用户获得了更加流畅、清晰、真实的拍照体验，而这一块价值一个亿定制费用的2K+分辨率、90HZ刷新率的屏幕，让其他厂商望尘莫及。

在60HZ屏幕普及多年之时，是时候做出改变了，将目前PC级别的显示效果带到手机上，在游戏中让用户获得更加畅快的游戏体验，更真实的显示效果，更自然、层次分明的过渡，当然，这一切也建立在一加7 Pro采用了高通骁龙855处理器、UFS 3.0闪存的基础上。

一加在最顶级的屏幕素质下，加入了更高的刷新率，势必也会引发一次全新的显示革命，也给全手机行业带来了全新的发展方向，未来是你们的，但现在还是属于我一加7 Pro 流体屏。