有时候，一个广告甚至一段标语就能让我们对一台车或者品牌产生极为深刻的印象，对于Josh而言，宝马的经典标语——Ultimate Driving Machine让他记忆犹新，成功影响了他对宝马的认识与。在他眼里，这句话不像是一种“承诺”而像是对驾驶者自身以及技术的挑战，这种思路让他在宝马建立的的激情世界中无法自拔，不断地学习爱车的构造内涵、收藏心中的完美座驾以及享受由宝马带来的生活方式。

Josh对他的爱车，尤其是宝马车型格外狂热。他总是充满激情，对各种细节一丝不苟，并且非常好学、脑中知识量渊博。过去几年里，他打造的作品都散发着一种考究别致的气息，这正是他将个人思想以及深思熟虑后的做法应用在车子上的结果。

与我们大多数人一样，Josh对汽车产生兴趣是缘由便是儿时受到父亲的极大影响。在他几岁时便开始与父亲一同在车库中修理当年家中的沃尔沃，在一旁看着父亲拆卸安装各处的部件，递给父亲不同的工具，这些儿时记忆在他脑海中永远闪闪发光。他对宝马的狂热始于2001年的某一天，父亲买来了一台1997年出厂的E36 M3，见到她的那刻起，Josh就爱上了这匹德国种马。设想一下在我们少年时期，父亲开了一台M3回家，下车第一句话就是“这是咱家的新车”。那得是件多么酷到值得炫耀的事情。

由E36开始的不解之缘令Josh成为了宝马的狂热粉丝，目前他这台帅气的Imola红色的E46 M3经过悉心照料拥有着令人垂涎三尺的魅力，但2016年车子刚刚到手时可并不是这番光景。当时在一众E46 M3车源中她以低于平均水平的售价引起了Josh的主意，因为里程数较高，像是刹车片等大部分消耗部件都需要更换，副车架也需要修理加固。虽然是一些常见问题，但逐个累积便成为了棘手的问题，并且维护成本同样是个不小的数目，大部分买家因为这些问题放弃了这台车。但对于他来说，这些问题是完全能靠自己动手克服的困难。

随着岁月的流逝，这台车上几乎每一个部件都经过Josh的细致维护或更换。新的避震、排气、CSL套件、BBS LM轮圈以及细节考究的内饰、闪闪发亮的漆面只是最明显的表面功夫，引擎内部以及悬挂更是花费了他不少心思。她更像是一个“试验台”，Josh的一些新想法都会先在她身上进行尝试，可行的话再帮助朋友应用在他们的爱车上。最近他就帮一位朋友的E46 M3移植了手动变速箱，并且还将为自己的爱车换上了碳纤维车顶，更向CSL版本靠拢。

Josh为什么青睐E46 M3？这点毫无悬念，无数车迷心中的自吸直六典范S54B32引擎极具爆发力的表现让他深深着迷。在他眼里E46时期的M3是直六时期的完美终止符。随心所欲的操控质感、收放自如的动态表现是一台完美宝马M车型最具象征性的特点。

Josh在闲暇时最喜欢的事情就是与爱车一起进行一次又一次的长距离旅行。三年来，他驾驶这台车走过了近8万公里的路程，一并而来的还有那些旅途中难以忘怀的回忆。“刚拥有她的那个夏天，我们就一起踏上了旅程。驾驶着她穿越落基山脉，来到阿尔伯塔去见我的亲戚们。一路上只有我、眼前的路以及手中掌控的她，也很庆幸在那次旅途中我没有收到超速罚单”。一个人、一台最爱的车、一条伴随美景的连绵公路，有时快乐就是这样简单。

作为一位宝马粉丝、爱好者，Josh非常享受E46 M3带给他的魅力与感受。车上的一点一滴在他的热情与机械天赋下被赋予了更多意义。对驾驶技艺以及机械知识的热情同样不可或缺。